Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
Zachtere samenstellingStillerMaximale remkracht komt geleidelijkIdeaal voor minder ervaren of lichte rijdersRemblokjes in de categorie 'organisch' of 'resin' bestaan uit verschillende soorten (kunst)vezels en hittebestendige hars. Met deze blokjes is de remkracht beter doseerbaar en de gevoeligheid voor piepen minder, maar de levensduur is geringer dan die van gesinterde remblokjes, evenals de absolute remkracht. Met name geschikt voor minder extreem terrein en/of een minder agressieve rijstijl. Ook geschikter voor lichte rijders.Specificaties:
Kleur: blauw
Materiaal: organisch
Gewicht: 42 g
Zuivere rubbersamenstellingGelijkmatige wanddikteZeer betrouwbaar en slijtvastStandaard binnenband. 'Standaard' betekent hier echter niet 'doorsnee'. Integendeel: het hoogwaardige rubbermengsel en de gelijkmatige wanddikte maken dat onze binnenbanden bovengemiddeld betrouwbaar en duurzaam zijn. Specificaties:
Kleur: zwart
Materiaal: rubber
Maat: 50-584, 27,5 x 2.00 60-584, 27,5 x 2.35 40-622, 28 x 1,50 47-622, 28 x 1,75 50-622, 28 x 2.00 57-622, 28 x 2.25 60-622, 28 x 2.35 40-635, 28 x 1 1/8
Gewicht: 159 g
Ik ken elke berm, sprong, rots en boomwortel van dit bikepark. Het is een enorme adrenalinekick! En ik kan voor 100% op mijn ACID FLAT-pedalen vertrouwen. Met hun verstelbare pinnen en grote platform voel ik me vastgeplakt aan de fiets, zelfs op de ruigste wortelsecties – maar ik kan nog steeds razendsnel mijn voet neerzetten als het te los begint te worden.
Speciaal ontworpen voor stadsfietsen, biedt de ACID SHEN CMPT-zadel ultiem fietsplezier tijdens lange stadsrondritten. Het is onze visie op compromisloze comfort, dankzij een centrale ergo-reliefkanaal en speciale hangmatvormige uitsparingen onder de zitbeenderen om druk op het zachte perineale weefsel en het stuitbeen te verlichten. De premium PU-bekleding is zowel zacht als duurzaam, terwijl de T-vormige zadelcontour zorgt voor maximale beenruimte voor een soepele fietservaring. Geoptimaliseerd voor een rechtopzittende fietspositie (zadelzoeker A).
De ACID Endure-handvatten zijn speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de hoge eisen van enduro- en downhillrijders. Oftewel: maximale grip zonder concessies ten aanzien van het comfort. Het rubber oppervlak bestaat uit verschillende zones. De Cushion Zone biedt trillingsdemping, terwijl de Traction Zone een geribbeld gedeelte heeft voor betere houvast en meer controle. De Relief Zone heeft juist géén oppervlaktestructuur. Reden: verminderen van wrijving op de duim. De buitenrand van het handvat is verhoogd, waardoor de rijder z'n handen puur op gevoel optimaal kan positioneren. De dragende binnenhuls van de handgreep is uitgerust met de GILink-interface, die te combineren is met accessoires zoals de ACID HUSK-multitool. Het handvat wordt gefixeerd met een hoogwaardige aluminium klem aan de binnenzijde.
ZO GOED WAS EEN INSTAPMODEL VAN SCHWALBE NOG NOOIT! De Lugano II verenigt een indrukwekkende race performance met een uitstekende prijs. In 25mm breedte is de Lugano II daarnaast ook verkrijgbaar in de aantrekkelijke kleurvarianten Classic-Skin of blauw, rood of wit gestreept. Skin karkas. Silica compound. K-Guard lekbescherming.
SCHWALBE INNER TUBE AV17 28 INCH 28/47-622/635 10429340Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.AV17
Wieldiameter: 28 inch
Type: Tour
Soort ventiel: Autoventiel (Schrader)
Lengte ventiel: 40 mm
Gewicht: 150 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:40-60928-62230-62232-62237-62240-62242-62247-62232-63040-635Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.
Stuurpennen van ACID zijn ontworpen om de juiste lengte en hoek te bieden aan elke fiets en rijder. Deze stuurpen met een hoek van 35 graden is verkrijgbaar in lengtes van 55 tot 115 millimeter, in stappen van 15 millimeter. Met een maximaal rijdersgewicht van 125 kilo en vervaardigd uit hitte behandeld 6061 T6 aluminium, is deze stuurpen ideaal voor breed scala aan fietsen. De klemdiameter van 35 millimeter waarborgt een stevige en stijve verbinding met het stuur. De klemplaat is volledig compatibel is met FPILink, voor het snel en eenvoudig monteren van verlichting of fietscomputers.
Lichtgewicht aluminium platformpedaalAfgedichte industrielagersTe gebruiken met of zonder reflectorsVerwisselbare antislip-pinnenCrMo-stalen asDeze lichtgewicht RFR RACE-platformpedalen zijn uitgerust met een stijve CrMo-stalen as, lichtlopende industrielagers met een lange levensduur en een degelijk aluminium platform met aan elke kant tien verwisselbare antislip-pinnen.Specificaties
Kleur: blauw
Materiaal: aluminium
Maat: (LxB) 102 x 110 mm
Gewicht: 437 g
Met een klemdiameter van 35 mm en een breedte van 740 mm of 800 mm is de ACID 35.0 8° R15 speciaal ontworpen voor e-mountainbikes. Dit stuur van hitte behandeld 6061 T6 aluminium voldoet aan de hoogste normen in deze categorie en geschikt voor een rijdersgewicht tot 125 kilo. Het stuur is 15 millimeter hoog, met 8 graden buiging naar boven en 8 graden buiging naar achteren, voor een ergonomische en comfortabele houding. De extra brede klemzone biedt ruimte aan accessoires. Dit stuur is compatibel met de ACID Multi Tool HUSK.
De ACID FLAT A17-IB pedalen bieden betrouwbare stabiliteit en precieze controle op elk terrein. Een CNC-gefreesd aluminium lichaam combineert een hoge draagkracht met een laag gewicht. Negen vervangbare pinnen aan elke zijde zorgen voor een veilige grip onder veeleisende omstandigheden. De Cr-Mo as is ontworpen om hoge krachten te weerstaan en zorgt voor een stabiele verbinding met de crank. Het cartridge-lager en het wrijvingslager zorgen voor een soepele, gemakkelijke rotatie van het pedaal. Een afgeschuinde buitenrand vermindert bovendien het risico op blijven haken en verbetert de bodemvrijheid in technisch terrein.
