Met onze full suspension mountainbikes kun je genieten van de soepelste ritten, zelfs op ruig terrein zoals downhill trails en technische mountainbikepaden. Deze bikes zijn ontworpen om schokken op te vangen en zorgen voor een verbeterde grip, waardoor je zelfverzekerd en met precisie kunt rijden.
Extreem licht of juist zeer capabel? Bij de CUBE AMS ONE11 C:68X 29 hoef je niet meer te kiezen; deze trail- en marathonbike is het namelijk allebei. Z’n frame heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en levert 110 mm efficiënte veerweg aan de achterkant en 120 vooraan. De achtertrein is wat langer dan die van de AMS ZER099 C:68X, waardoor de bike niet alleen nog zekerder afdaalt, maar ook banden tot 2.4 inch probleemloos passen. Zónder concessies ten aanzien van de efficiëntie, dat spreekt. Hierdoor kan je met deze lichtgewicht trailbike overal terecht, van Appelscha tot Alpen. Snel, effectief en veelzijdig. Daarbij kan je rekenen op de breedbandige Sram GX 1x12-aandrijflijn, de krachtige Magura-remmen en de gripvaste Maxxis Forekaster-banden. Snel en efficiënt trails rijden in binnen- én buitenland? Dan is dit is jouw bike.
De Stereo ONE22 Pro zet de standaard voor comfort, controle en speels rijgedrag. De RockShox Judy Silver-voorvork en Manitou Radium Expert-demper zorgen voor responsieve vering, terwijl de intuïtieve Sram NX Eagle 1x12-aandrijflijn moeiteloos schakelen mogelijk maakt. Vertragen doe je met de krachtige Magura MT Thirty-schijfremmen. Newmen Performance 30-wielen en 2.4 inch Schwalbe Nobby Nic-banden leveren grip en stabiliteit. Lang verhaal kort: deze fiets is helemaal klaar voor spannende trails. Jij ook?
De Stereo ONE22 Race zet de toon in zijn klasse, met uitmuntende rijeigenschappen, indrukwekkend comfort en karrenvrachten grip. Dat vraagt natuurlijk om hoogwaardige onderdelen. De befaamde Shimano XT 1x12-transmissie behoeft geen uitleg, netzomin als de Shimano XT-vierzuigerremmen. Het luchtgeveerde Fox-onderstel, bestaande uit een 34 Float Rhythm-voorvork en een Float Performance-demper achter, biedt tractie, controle en demping in overvloed.Uiteraard ondertsteund door een set Newmen Performance 30-wielen met 2.4 inch brede Nobby Nics van Schwalbe. Afmaker is een dropperpost. De enige vraag is nu nog: waar ga je heen met deze bike?
Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Je wordt geen uitblinker door iedereen achterna te lopen. Daarom kiest de Stereo ONE44 C:62 Race z’n eigen pad. Een lichtgewicht maar capabel frame van C:62-carbon vormt de basis, gecombineerd met hoogwaadige veerelementen van Fox: een 34 Float Factory Grip X-voorvork aan de voorkant en een Float Factory-demper achteraan. Lichte maar robuuste Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen, uitgerust met Maxxis-Forekaster-banden, waarborgen grip, controle en stuurprecisie. De aandrijving en remmen zijn van Shimano’s beproefde XT-groep, maar met een lichtgewicht extraatje: een lichte carbon crankset van Praxis. Een setup met kracht en precisie op elke trail.
De geavanceerde carbonconstructie, het lage gewicht en de strakke lijnen van de CUBE Stereo ONE44 C:68X SLX doen je haast vergeten dat je hier met een serieuze trailbike te doen hebt. Een trailbike die voor geen enkel pad terugschrikt, hoe steil en ruig ook. Maar goed, er zitten natuurlijk ook behoorlijk serieuze onderdelen op. Zoals een Pike Ultimate-voorvork en een Deluxe Ultimate-demper, beide van RockShox. En dan zijn er de Newmen Evolution SL A.30-wielen, met dikke rubbers van Schwalbe. De remmerij komt vam Magura: superkrachtige MT5's. Sram verzorgt met z'n draadloze GX Eagle AXS 1x12-transmissie het schakelen. Omdat er hiermee niks meer te wensen overblijft kunnen we maar één ding zeggen: knallen maar!
Wat goed oogt ís ook vaak goed. Dat geldt niet in het minst voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, met z’n nu nog krachtigere Bosch CX-trapondersteuning (tot 100 newtonmeter), fraai geïntegreerde Kiox 400C-display en grote 800-wattuuraccu. Daarmee kom je nóg verder en nóg hoger. Maar onderschat ook de invloed van onze beproefde vierpuntsvering niet, met hoogwaardige veerelementen van Fox.
Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. Voeg daar een set stevige Newmen Performance 30-wielen, een paar gripvaste Continental Kryptotal-banden en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan toe, en je hebt een bike die klaar is voor elk avontuur. Het enige wat jij nu nog hoeft te doen, is de bestemming voor je volgende vakantie uitzoeken.
Lange tochten door de bergen vragen om een bike waarop je kunt vertrouwen. Om die reden hebben we de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 uitgerust met een hoogwaardig carbon voorframe. De achterbrug is van 6061 T6-aluminium. Dat houdt de prijs van deze e-mountainbike aangenaam laag, zonder concessies ten aanzien van gewicht, sterkte en stijfheid. Uiteraard passen we ook hier onze beproefde vierpuntsvering toe, met 140 millimeter veerweg achter een 150 millimeter aan de voorkant.
Afmakers zijn een breedbandige 12-speed Shimano Deore-transmissie (met XT-derailleur), vierzuigerremmen van Shimano met extra grote remschijven, comfortabele en gripvaste Nobby Nics van Schwalbe en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Zo kun je zelfs de steilste secties probleemloos overmeesteren, zowel omlaag als omhoog. In het laatste geval levert de nu nóg krachtigere Bosch CX-aandrijflijn (tot 100 newtonmeter!) met extra grote 800-wattuuraccu altijd de juiste hoeveelheid ondersteuning. Op naar de bergen!
Een zware dag op je werk? Niks aan. Een zware dag in de bergen? Ja graag! En al helemaal als je in gezelschap bent van de Stereo Hybrid ONE44 Pro 800. Met z'n krachtige Bosch CX-motor (met Purion 200-display) en grote 800-wattuuraccu is geen pad te steil en geen route te lang. Uiteraard passen we ook op deze e-mtb onze beproefde vierpuntsvering toe, waarbij in dit geval veerelementen van Suntour de 140 millimeter veerweg onder controle houden.
Uiteraard dragen ook de befaamde Nobby Nics van Schwalbe hun steentje bij aan het waarborgen van comfort, tractie en controle. Ook op de soepele 12-speed Deore-transmissie van Shimano (met XT-derailleur) kan je altijd rekenen. En hetzelfde geldt voor de krachtige vierzuigerremmen, eveneens van Shimano en inclusief extra grote remschijven. Je ziet het, we hebben aan alles gedacht.
Soms is meer ook écht meer. Zoals de Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE, die door de toevoeging van een compleet pakket accessoires nóg veelzijdiger is dan z'n kale naamgenoten. Ga maar na: een bagagedrager biedt de mogelijkheid tassen mee te nemen, spatborden houden modder en regenwater op afstand, verlichting maakt je beter zichtbaar en met de achterstandaard is het makkelijk parkeren.
Verder is dit in alles natuurlijk een echte Stereo Hybrid ONE22, met onze beproefde vierpuntsvering met soepele veerelementen van Suntour en natuurlijk een krachtige CX-motor van Bosch, inclusief extra grote 800-wattuuraccu. Het versnellen is met een soepele 10-speed Cues-transmissie in handen van Shimano, krachtige vierzuigerremmen van Shimano verzorgen het vertragen. Brede Smart Sam-banden van Schwalbe, tot slot, waarborgen tractie, comfort en controle.. Deze e-bike is compleet en klaar voor elke uitdaging.
Met de AMS ZERO99 C:68X Race maak je gegarandeerd indruk op Strava. Ons beproefde vierpuntsveersysteem zet jouw trapkracht efficiënt om in snelheid, terwijl het Fox-onderstel moeiteloos oneffenheden absorbeert. Voorin zorgt de Fox 34 Float Performance SC-voorvork met 110 millimeter veerweg voor controle, terwijl achter de 100 millimeter Fox Float SL Performance-demper het werk doet. Lange klimmen of asfaltsecties? Met één druk op de knop blokkeer je het volledige onderstel. Shimano’s XT 1x12-transmissie en krachtige XT-schijfremmen regelen het versnellen en vertragen. De Newmen Beskar 30-wielen met Schwalbe Racing Ray en Ralph-banden van 2.35 inch zorgen voor grip en snelheid. Een Fox Transfer-dropperpost maakt het geheel compleet. Wil jij de koppositie pakken? Dit is jouw fiets.
Wedstrijden winnen vraagt om discipline, het uiterste van jezelf vergen en een minutieuze voorbereiding. Daarbij hoort een wedstrijdmachine die geen compromissen sluit: de AMS ZERO99 C:68X SLT 29. Dit is snelheid en efficiëntie in hun puurste vorm, uitgerust met topcomponenten. Denk aan de ongeëvenaarde Sram XX SL Eagle Transmission-groepset, compleet met Level Ultimate-remmen, en een RockShox SID-onderstel met 110 millimeter veerweg voor en 100 millimeter achter. Newmen voorziet deze bike van superlichte carbon Phase 30 Vonoa-wielen met carbon spaken, gecombineerd met Schwalbe Racing Ray en Ralph wedstrijdbanden in 2.35 inch. Een Fox Transfer-dropperpost maakt het geheel af. Dus span die spieren, schakel een tandje bij en ga voor het podium. Aan je materiaal zal het zeker niet liggen.
Geen compromissen, maximale prestaties. We hebben de AMS Hybrid 177 C:62 Super TM gebouwd als dé ultieme allmountain-machine, uitgerust met Bosch’ extra krachtige CX-R-motor en een droomlijst aan high-end componenten. Die motor levert tot 100 newtonmeter trapkoppel en 750 watt piekvermogen. In combinatie met de geïntegreerde lichtgewicht 600-wattuuraccu heb je meer dan genoeg power om telkens weer naar boven te trappen voor nog een run.
Fox’ veelbesproken upside-down-voorvork Podium en een Float X2 Factory-demper houden de 170 millimeter veerweg effectief onder controle. Een set carbon Phase 30-wielen van Newmen hebben voorzien van Conti's Argotal- en Kryptotal-banden. Superkrachtige Maven Ultimate-schijfremmen van Sram zorgen ervoor dat de controle bij jou blijft. Afmaker is Srams onvolprezen XX Eagle Transmission-aandrijving, met als bonus een carbon crank van Race Face. Of er nog een betere manier is om de liftrijen over te slaan en toch kilometerslange afdalingen te maken? We denken van niet.
Het was ons doel een lichtere maar desondanks extreem capabele e-allmountain te bouwen met mullet-setup en 170 millimeter veerweg. De AMS Hybrid 177 C:62 TM is het resultaat. Z’n lichte frame van C:62®-carbon is uitgerust met Bosch’ BDU38YY-motorbevestiging, waarin zowel de CX- als de SX-motor van Bosch passen, inclusief een geïntegreerde PowerTube met 600 wattuur. De geometrie en kinematica zijn toegespitst op het trotseren van ruige trails op hoge snelheid. Het resultaat? Een trail-temmer die je bevrijdt van de tirannie van de liftrij.
Een fiets die gebouwd is om deze strijd aan te gaan heeft componenten nodig die daarbij passen. Daarom kozen we voor een Fox 38 Float Performance-voorvork en de bijpassende Float X2-demper. Vervolgens voorzagen we een paar Newmen Beskar 30-wielen van Conti’s Argota en Kryptotal in 2.4 inch en monteerden we krachtige Sram Maven Silver-schijfremmen. Je treft ook Srams feilloze 1x12 Transmission 90-aandrijving aan.
Vergeet alles wat je denkt te weten over e-mountainbikes. Zwaar en log? De AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT is allesbehalve dat. Dankzij het ultralichte C:68X-carbon frame, onze responsieve vierpuntsvering en de compacte Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu is deze e-mtb namelijk ongekend licht en levendig. Toch biedt hij een indrukwekkend koppel van maar liefst 60 newtonmeter.
De uitrusting is eveneens van top-of-the-bill: Shimano XTR-transmissie en -remmen, carbon cranks van E*thirteen, carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen en lichtgewicht en vooral ook lichtrollende Maxxis-banden met een Recon voor en een Recon Race achter. Hoogwaardige, lichtgewicht veerelementen van Fox zijn het puntje op de i, met een 36 Factory Float SL-voorvork met GripX2-demper en een Float Factory-schokbreker achteraan. Op zoek naar snelheid? Dan zit je hier goed.
Op zoek naar een e-mountainbike die niet teveel weegt, maar die tegelijkertijd niet inlevert op sterkte en capaciteiten op ruige trails? Dan is de AMS Hybrid ONE44 C:68X TM precies de bike die je zoekt. Het frame is gemaakt van ons allerbeste, ultralichte C:68X®-carbon, perfect afgestemd op de lichtgewicht Bosch SX-aandrijflijn. De 400-wattuuraccu is licht en compact, de display is netjes geïntegreerd in het frame en de mini-remote zit praktisch op het stuur.
Ondanks z'n compacte formaat heeft de SX-motor een koppel van maar liefst 60 newtonmeter in huis, dat via Srams befaamde 12-speed derailleursysteem GX Eagle Transmission op het achterwiel wordt overgebracht. Fox levert met de 36 Float Performance-vork en de Float X Performance-schokdemper de veerelementen, Schwalbe staat borg voor de prestaties van de gripvaste banden en de lichte maar stevige Beskar-wielen komen bij Newmen vandaan. Het hele spul wil graag omhoog, maar zéker zo snel weer naar beneden. Hier houden krachtige MT7-vierzuigerremmen van Magura de boel onder controle.
Tot wel 60 newtonmeter trapondersteuning van Bosch in een lichtgewicht totaalpakket, dat is waar de AMS Hybrid ONE44 in het algemeen voor staat. Bij deze SLX-versie gaan we nog een stapje verder en hebben we een zo laag mogelijk gewicht tot prioriteit gemaakt. Het frame is gemaakt van ons allerbeste, allerlichtste carbon: C:68X. Precies het materiaal dat je nodig hebt om te profiteren van Bosch lichtgewicht SX-aandrijflijn. De compacte 400-wattuuraccu weegt aangenaam weinig, de display is in het frame geïntegreerd en de mini-remote zit praktisch op het stuur.
Shimano's befaamde elektrische XT Di2-groep verzorgt het versnellen en vertragen, met een breedbandige 12-speed transmissie en krachtige hydraulische schijfremmen. Capabele maar lichte Fox Performance-veerelementen, met in de voorvork een Grip-demper, strijken de trail glad en verzorgen de grip. De roterende massa bestaat uit een set lichte Beskar 30-wielen van Newmen met daar omheen lichte en lichtrollende Schwalbe-banden (Nobby Nic en Wicked Will). Kortom: deze e-bike is helemaal af.
Ze zeggen dat het frame het hart van een fiets is, maar dat gaat slechts ten dele op voor de AMS Hybrid ONE44 C:62 Race. Natuurlijk hebben we ons beproefde C:62®-carbon gebruikt. Dat is licht genoeg is voor een levendig rijgevoel, maar tegelijkertijd stevig genoeg voor intensieve trail-avonturen. Maar het échte geheim is Bosch’ lichte maar krachtige SX-motor met 400-wattuuraccu (en optionele 250 wattuur range-extender) en tot maar liefst 60 newtonmeter trapkoppel.
Maar vlak de trailwaardige onderdelen niet uit. Zoals de RockShox Psylo Gold-voorvork en de Super Deluxe Select+-demper. Of de supersolide Newmen Performance 30-wielen met Continental Xynotal-banden. Krachtige Sram Maven Base-schijfremmen verzorgen het vertragen, het versnellen is in handen van Srams 12-speed Transmission 90-groep. Laat die trails dus maar komen.
Zo voeg je wat extra pit toe aan je ritten. De AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro begint met een frame van C:62®-carbon. Dat materiaal combineert een laag gewicht met de robuustheid waar de trail om vraagt. En voeg daaraan gerust een flinke dosis dynamiek en wendbaarheid aan toe. De 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis, zo dicht mogelijk bij de Bosch SX-motor, voor een optimale gewichtsverdeling. Bovendien is het frame PowerMore-ready, voor ritten waarbij 250 wattuur extra geen kwaad kan.
Mix dit alles met de onovertroffen betrouwbaarheid van Shimano’s XT 1x12-aandrijving en dito hydraulische vierzuigerremmen. Breng op smaak met een Fox 34 Float Rhythm-voorvork en bijpassende Float Rhythm RC-demper, plus een dropper-zadelpen. En maak het af met een carbon crank, Newmen Performance 30-wielen en lichtrollende maar capabele Nobby Nics van Schwalbe. Het perfecte recept voor plezier, waar je trail-avonturen je ook brengen.
We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 gemaakt voor heftige trails. Z’n mullet-setup met een 29 inch voorwiel voor en een 27.5 inch achterwiel biedt een perfecte mix van controle en wendbaarheid. Bovendien kun je met de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie eenvoudig aanpassen aan het terrein of je rijstijl. Onze beproefde vierpuntsveersysteem, hier goed voor 170 millimeter veerweg, is uitgerust met een Float X2-schokdemper. Aan de voorkant is een Fox 38 Grip X2 actief, eveneens met 170 millimeter.
Een krachtige Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) verzorgt de ondersteuning, waarbij de benodigde stroom uit een grote 800-wattuuraccu komt. Als het er om gaat al die kracht over te brengen op het achterwiel, dan is er niks beters dan de twaalf versnellingen van Shimano’s elektrische XT Di2-groep. En ook op de Shimano XT-vierzuigerremmen kun je altijd rekenen. Wat heet: ze zijn uitgerust met een anti-blokkeersysteem (ABS)! Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen hebben we een paar idioot gripzekere radiaalbanden van Schwalbe gelegd. Zo bent je voorbereid op alles dat de trail voor je in petto heeft.
We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 gemaakt voor heftige trails. Z’n mullet-setup met een 29 inch voorwiel voor en een 27.5 inch achterwiel biedt een perfecte mix van controle en wendbaarheid. Bovendien kun je met de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie eenvoudig aanpassen aan het terrein of je rijstijl. Onze beproefde vierpuntsveersysteem, hier goed voor 170 millimeter veerweg, is uitgerust met een Float X2-schokdemper. Aan de voorkant is een Fox 38 Grip X2 actief, eveneens met 170 millimeter.
Een krachtige Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) verzorgt de ondersteuning, waarbij de benodigde stroom uit een grote 800-wattuuraccu komt. Als het er om gaat al die kracht over te brengen op het achterwiel, dan is er niks beters dan de twaalf versnellingen van Shimano’s elektrische XT Di2-groep. En ook op de Shimano XT-vierzuigerremmen kun je altijd rekenen. Wat heet: ze zijn uitgerust met een anti-blokkeersysteem (ABS)! Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen hebben we een paar idioot gripzekere radiaalbanden van Schwalbe gelegd. Zo bent je voorbereid op alles dat de trail voor je in petto heeft.
De Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 past perfect binnen de Trail Motion-traditie en is daarmee wederom iets bijzonders. De ondersteuning van de nu nog krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-motor met Kiox 400C-display, wordt via Srams GX Eagle Transmission soepel overgebracht op het achterwiel. Deze bike heeft een mullet-setup: een 29 inch voorwiel, 27.5 inch achterwiel. Praktisch: balhoofdbuishoek is verstelbaar, zodat je de geo eenvoudig kan aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
De banden die we rond de Newmen Beskar 30-wielen gelegd hebben zijn respectievelijk een Continental Kryptotal en Argotal. Hoogwaardige veerelementen uit Fox' Performance-serie verzorgen vering en demping. Aan de voorkant een dikke Float 38, achteraan een Float X2. Beide leveren ze maar liefst 170 millimeter veerweg, met tal van instelmogelijkheden voor het optimaliseren van de grip. Een paar krachtige Mavens van Sram staat garant voor het vertragen. Uiteraard zit een dropperpost in de zitbuis, zodat er geen enkele belemmering is om de strijd met de berg aan te gaan. Een als overwinnaar uit de bus te komen.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Of je nu een ervaren mountainbiker bent of nieuw bent in de wereld van ATB, onze full suspension MTB bieden de veelzijdigheid en prestaties die je nodig hebt voor elke rit. Dankzij de juiste geometrie en maatvoering passen deze full suspension bikes perfect bij jouw behoeften en rijstijl.
CUBE full suspension mountainbikes zijn uitgerust met hoogwaardige versnellingen, kettingen en pedalen voor soepel schakelen en efficiënte krachtoverdracht. Hierdoor kun je gemakkelijk klimmen en snelheid maken op elk terrein. Voor de liefhebbers van e-bikes hebben we ook e-mountainbike modellen beschikbaar om je te ondersteunen bij je avonturen. Ontdek onze collectie full suspension mountainbikes en stort je in spannende off-road avonturen.
Wat is een Full Suspension MTB?
Een full suspension mountainbike noemt men in de mountainbike wereld ook wel een "fully". Deze mountainbike heeft volledige vering. Een fully is niet alleen voorzien van een verende voorvork, maar ook van een achterdemper. Dit is duidelijk zichtbaar aan het uiterlijk van de fiets; aan de demper in het midden van het frame zie je snel dat het om een full suspension mountainbike gaat.
Maximale controle met jouw fullsuspension mountainbike
De volledige vering bij een fully zorgt ervoor dat een full suspension mtb over het algemeen zwaarder is dan een hardtail mtb. Bovendien is een fully doorgaans duurder dan een hardtail. De voor- en achtervering zorgt ervoor dat je als berijder meer controle en comfort ervaart. Dat maakt het een zeer geschikte mountainbike voor ruigere terreinen!
Voordelen Full Suspension MTB
Een Full suspension bike heeft verschillende voordelen. Denk aan:
Meer controle bij beklimmingen en afdalingen (downhill)
Meer comfort
Betere schokdemping wat helpt bij het voorkomen van blessures
Naast onze mooie webshop, die je nu gevonden hebt, vind je verschillende CUBE stores door heel Nederland. Als echte fietsliefhebber is dit dé plek voor jouw fietsen, mountainbikes en accessoires!
