De Aerium C:68X Pro, opgebouwd rond een frame van C:68X®-carbon, is ontwikkeld met maar één doel: zo weinig mogelijk luchtweerstand en zoveel mogelijk snelheid. Het lichte en stijve frame biedt dankzij de adaptieve opberg- en hydratatieoplossingen ruimte voor alles wat je tijdens een wedstrijd nodig hebt. De geïntegreerde kabelgeleiding en aerodynamische vormgeving dragen bij aan een optimale luchtstroom. Kortom: alles is erop gericht om iedere watt zo efficiënt mogelijk in snelheid om te zetten.De afmontage is volledig afgestemd op wedstrijden. Op Srams Rival AXS-transmissie in een 2x12-configuratie kun je altijd vertrouwen en de geïntegreerde vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen goed doseerbaar vertragen. En dan zijn er nog de Newmen Advanced A.50 SJ-wielen. Die gaan door de lucht als een mes door hete boter, zeker in combinatie met de Schwalbe Pro One Aero-banden. De windtunnel heeft het al bewezen: de Aerium is gemaakt om hard te gaan. Jij ook?
De Aerium C:68X is ontwikkeld met maar één doel: zo efficiënt mogelijk snelheid maken. Het in de windtunnel ontwikkelde en in wedstrijden beproefde ontwerp is uitgevoerd in ons meest hoogwaardige C:68X®-carbon. De personaliseerbare opberg- en hydratatieoplossingen maken het mogelijk om ook tijdens lange wedstrijden voldoende te eten en te drinken. Iedere watt die je trapt, moet tenslotte ook aangevuld worden.De afmontage is volledig afgestemd op snelheid. Zoals Shimano's Dura-Ace/Ultegra Di2-transmissie, met een geïntegreerde 4iiii-vermogensmeter die inzichtelijk maakt wat je wattages zijn. Dura-Ace-schijfremmen waarborgen krachtig en vooral ook goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80-wielen zijn gemaakt om de lucht genadeloos te splijten, zeker als ze worden gecombineerd met Continental Grand Prix 5000 TT-banden met aero-ventielen. Aan de fiets ligt het niet. De rest moet jij doen.
De Aerium C:68X SLT Aero is ontwikkeld om de luchtweerstand nog verder terug te dringen en iedere watt om te zetten in snelheid. De in wedstrijden beproefde basis van hoogwaardig C:68X®-carbon krijgt een extra aerodynamische boost dankzij de Profile Design ASC Pro-extensies en ons eigen cockpitsysteem. Samen maken ze een efficiënte aero-houding mogelijk, met goed zicht op de Hammerhead Karoo 3. De Newmen Streem Aero/Disc TT80/Disc Vonoa-wielset sluit daar naadloos bij aan. Het achterwiel is aerodynamisch afgestemd op het voorwiel en wordt voorzien van snelle Schwalbe Pro One Aero-banden.Ook de afmontage is gericht op snelheid. De Sram Red AXS 12-speed-transmissie brengt je vermogen efficiënt over op de weg, met een Red-ketting voorzien van CeramicSpeed-wax. De crankset heeft een geïntegreerde vermogensmeter, zodat je precies weet wat je trapt. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. Alles bij elkaar maakt dat deze Aerium extreem snel. En jou dus ook.
Het Aerium C:68X SLT-frame is ontwikkeld in nauwe samenwerking met wereldkampioen Lucy Charles-Barclay en gemaakt van hoogwaardig C:68X®-carbon. Het in de windtunnel geteste frame is volledig gericht op het beperken van de luchtweerstand. Configureerbare hydratatie- en opbergmogelijkheden bieden ruimte voor maximaal twee hydratatiesystemen. De ruime instelmogelijkheden van de CUBE-cockpit maken een passende zithouding mogelijk. Ook wanneer je de fiets anders wilt configureren, blijft de aerodynamica intact: voor het montagepunt van de voorderailleur is een afdekkapje beschikbaar.De afmontage is van topniveau. Shimano's Dura-Ace Di2 2x12-transmissie schakelt nauwkeurig en de geïntegreerde 4iiii-vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 80/80 Vonoa-wielset combineert een laag gewicht met uitstekende aerodynamische eigenschappen, zéker in combinatie met Conti's supersnelle Grand Prix 5000 TT-banden met aero-ventielen. Alles is erop gericht om de lucht zo efficiënt mogelijk te doorklieven. Nu is het aan jou om daar snelheid van te maken.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen; je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. Het kader is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon, dat zowel vederlicht als compromisloos stijf is. Hierdoor kan iedere watt input direct worden omgezet in pure snelheid. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars.
Aangezien de roterende massa eveneens een sleutelrol speelt, hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd en deze vervolgens voorzien van Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn een snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde vermogensmeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is. De essentie? Heel simpel: deze windsverslinder herdefinieert snelheid.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen werd. Het frame van premium C:68X®-carbon is ontwikkeld met maar één doel: uit iedere trap zoveel mogelijk meters halen. Configureerbare hydratatie- en opbergmogelijkheden bieden ruimte voor maximaal twee hydratatiesystemen. Het CUBE-cockpitsysteem maakt een optimale zitpositie mogelijk en biedt een groot verstelbereik voor de aerobars. Zo kun je de fiets zeer precies afstemmen.De afmontage is gericht op maximale snelheid. Srams Force AXS 2x12-transmissie biedt een groot versnellingsbereik, de geïntegreerde vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielen combineren een laag gewicht met een de chronometer verpulverende aerodynamica en snelheid, zeker gecombineerd met ultrasnelle Continental Grand Prix 5000 TT-bandjes met aero-ventielen. Je ziet het, aan ieder detail is gedacht. Nu is het aan jou om de klok te verslaan.
De lichte en slanke Agree C:62 EX is niet alleen mooi om naar te kijken, maar dankzij het aerodynamische C:62-frame en de carbon voorvork ook bijzonder effectief in het splijten van lucht. Snelheid, comfort en prestaties komen hier samen. Het nieuwe frame en de vork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan bij de vorige Agree. Er is ook meer ruimte voor banden, tot 36 millimeter breed. Met framematen van 50 tot 62 centimeter biedt CUBE een breed maatbereik, zodat je de fiets nauwkeurig kunt afstemmen op je lichaamsbouw. Een geïntegreerde zadelpenklem, eendelige carbon zadelpen en IC Aero-cockpit maken het strakke ontwerp compleet.Ook de afmontage van de Agree C:62 EX is gericht op snelheid en prestaties. De snelle, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden rollen soepel en bieden volop grip. De lichte Newmen Advanced A.50 SJ-wielen zorgen voor een snelle acceleratie en een levendig, responsief rijgedrag. Hydraulische Rival-schijfremmen van Sram geven je de mogelijkheid harder en later te remmen. Met de elektronische Rival AXS 2x12-aandrijving inclusief vermogensmeter heb je het juiste verzet letterlijk onder je vingertoppen. De rest is aan jou.
De lichte en slanke Agree C:62 EX is niet alleen mooi om naar te kijken, maar dankzij het aerodynamische frame en vork ook bijzonder effectief in het splijten van lucht. Maar dat is nog niet alles. Dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon is het frame tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Het mes snijdt hier dus aan twee kanten; niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid.
Dan is er nog de doordachte onderdelenkeuze. Snelle, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden, gemonteerd op Newmen Advanced A.50-wielen, brengen jouw trapkracht efficiënt over op de weg. Je snelheid wordt, uiteraard alleen als het nodig is, in toom gehouden door hydraulische Rival-schijfremmen van Sram. Die zijn krachtig genoeg om harder en later te remmen; voor nóg meer tempo. Met de bijpassende elektronische Rival AXS 2x12-transmissie heb je het juiste verzet letterlijk onder je vingertoppen. De rest moet je zelf doen.
Of je hem nu gebruikt voor trainingen of wedstrijden, de Agree C:62 One is compromisloos. Het aerodynamisch geoptimaliseerde C:62-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert het frame comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties en wordt je inspanning optimaal omgezet in snelheid. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed en dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm. De geïntegreerde zadelpenklem en eendelige carbon zadelpen maken het strakke ontwerp compleet.Ook de afmontage is volledig gericht op snelheid en controle. De geïntegreerde IC Aero-cockpit draagt bij aan de aerodynamica, terwijl de 2x12 Shimano 105 Di2-versnellingen zorgen voor razendsnel en precies schakelen. De krachtige schijfremmen geven je in afdalingen altijd de nodige controle. De Newmen Advanced C.38 J-wielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix-banden zijn licht, responsief en stevig genoeg voor 365 dagen fietsen. Zo is de Agree C:62 klaar voor zowel je trainingen als wedstrijden.
De Agree C:62 One ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Op een snel frame horen snelle wielen. Wat dacht je van de lichte Evolution SL 35-wielset van Newmen met 30 millimeter brede Continental Grand Prix-bandjes? Daarmee muteert deze racer in een speedmachine die je eigen prestaties versterkt. Het schakelen wordt verzorgd door Shimano's elektrische 105 Di2 2x12-groep. En dankzij de hydraulische schijfremmen is er altijd ruimschoots stopkracht voorhanden. Fijn om te weten, met de snelheden die je met deze fiets kan bereiken.
Een goede racefiets is een fiets die past. Niet voor niets brengen we de Agree C:62 Pro in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter. Met voor iedere maat een perfect geproportioneerd frame, gemaakt van ons hoogwaardige C:62®-carbon. Frames die zo snel zijn als ze eruit zien. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, glijden in combinatie met de geïntegreerde kabels moeiteloos door de wind.
En dat zonder in te leveren op comfort en grip, want het frame van de Agree C:62 Pro biedt plaats aan banden tot 32 millimeter. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Bij zo'n hoogwaardig frame horen natuurlijk hoogwaardige onderdelen. Zoals een stuur en een zadelpen van C:62®-carbon. Of de draadloze Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. En wat dacht je van de snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Strava op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Een goede racefiets is een fiets die past. Niet voor niets brengen we de Agree C:62 Pro in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter. Met voor iedere maat een perfect geproportioneerd frame, gemaakt van ons hoogwaardige C:62®-carbon. Frames die zo snel zijn als ze eruit zien. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, glijden in combinatie met de geïntegreerde kabels moeiteloos door de wind.
En dat zonder in te leveren op comfort en grip, want het frame van de Agree C:62 Pro biedt plaats aan banden tot 32 millimeter. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Bij zo'n hoogwaardig frame horen natuurlijk hoogwaardige onderdelen. Zoals een stuur en een zadelpen van C:62®-carbon. Of de draadloze Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. En wat dacht je van de snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Strava op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar de Agree C:62 Pro helpt je daar wel bij. Het lichtere, aerodynamischere C:62-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert de fiets comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed en met framematen van 50 tot 62 centimeter biedt CUBE een breed maatbereik. De geïntegreerde zadelpenklem en eendelige carbon zadelpen maken het strakke ontwerp compleet.Ook de afmontage is volledig gericht op snelheid en controle. De 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is licht, efficiënt en verrassend comfortabel. Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden maken de uitrusting compleet. Alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar de Agree C:62 Pro helpt je daar wel bij. Het lichtere, aerodynamischere C:62-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert de fiets comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed en met framematen van 50 tot 62 centimeter biedt CUBE een breed maatbereik. De geïntegreerde zadelpenklem en eendelige carbon zadelpen maken het strakke ontwerp compleet.Ook de afmontage is volledig gericht op snelheid en controle. De 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is licht, efficiënt en verrassend comfortabel. Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden maken de uitrusting compleet. Alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.
De Agree C:62 Race doet precies wat z'n naam belooft: racen. Het frame- en vorkontwerp is verregaand aerodynamisch geoptimaliseerd, waardoor je minder energie nodig hebt om snelheid te maken en vast te houden. Tegelijkertijd biedt de fiets het comfort dat je nodig hebt voor lange dagen in het zadel. Het C:62-frame en de carbon voorvork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is bovendien een breed maatbereik beschikbaar. De geïntegreerde zadelpenklem, eendelige carbon zadelpen en IC Aero-cockpit maken het strakke ontwerp compleet.De afmontage is volledig gericht op snelheid. De Streem Allroad 49/54-aerowielen van Newmen zijn gecombineerd met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden. De Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. Een meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Deze snelheidsduivel is er klaar voor. Jij ook?
Er is een reden dat snelle racefietsen er ook snel uitzien: aerodynamisch geoptimaliseerde racers zíjn ook écht sneller. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen van de Agree C:62 Race, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, snijden moeiteloos door de lucht. In combinatie met het geïntegreerde carbon stuur en dito kabelgeleiding sta je dus al direct op voorsprong.
En dat met een hoog comfortniveau: daar zorgen de zorgvuldige carbon lay-up en de slanke achtervork wel voor. En niet te vergeten de geometrie die racy is zonder te overdrijven. Dat stelt je in staat lange dagen in het zadel door te brengen.
De componenten zullen je geen last bezorgen. De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn (inclusief vermogensmeter) is volledig probleemloos en hetzelfde geldt voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte en snelle Newmen Streem Allround 49/54-wielen met 30 millimeter brede Grand Prix 5000-bandjes van Continental. Mens en machine in volkomen harmonie.
De Agree C:62 Race doet precies wat z'n naam belooft: racen. Het frame- en vorkontwerp is verregaand aerodynamisch geoptimaliseerd, waardoor je minder energie nodig hebt om snelheid te maken en vast te houden. Tegelijkertijd biedt de fiets het comfort dat je nodig hebt voor lange dagen in het zadel. Het C:62-frame en de carbon voorvork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is bovendien een breed maatbereik beschikbaar. De geïntegreerde zadelpenklem, eendelige carbon zadelpen en IC Aero-cockpit maken het strakke ontwerp compleet.De afmontage is volledig gericht op snelheid. De Streem Allroad 49/54-aerowielen van Newmen zijn gecombineerd met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden. De Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. Een meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Deze snelheidsduivel is er klaar voor. Jij ook?
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62-frame en de carbon voorvork: de Agree C:62 SLT AXS is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. De fiets combineert die aerodynamische kwaliteiten met comfort. Immers, alleen een fitte rijder is een snelle rijder. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is de Agree C:62 verkrijgbaar in een groot aantal maten.Ook de afmontage is volledig afgestemd op snelheid en prestaties. De SRAM Red AXS 2x12-transmissie met vermogensmeter zorgt voor snel en precies schakelen en geeft je inzicht in je geleverde vermogen. De Newmen Streem Allround 49/54-wielen zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, een combinatie van lage rolweerstand, grip en een levendig rijgedrag. De bijpassende schijfremmen houden je ook in afdalingen volledig onder controle. De meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Zo heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62-frame en de carbon voorvork: de Agree C:62 SLT AXS is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. De fiets combineert die aerodynamische kwaliteiten met comfort. Immers, alleen een fitte rijder is een snelle rijder. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is de Agree C:62 verkrijgbaar in een groot aantal maten.Ook de afmontage is volledig afgestemd op snelheid en prestaties. De SRAM Red AXS 2x12-transmissie met vermogensmeter zorgt voor snel en precies schakelen en geeft je inzicht in je geleverde vermogen. De Newmen Streem Allround 49/54-wielen zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, een combinatie van lage rolweerstand, grip en een levendig rijgedrag. De bijpassende schijfremmen houden je ook in afdalingen volledig onder controle. De meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Zo heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62-frame en de carbon voorvork: de Agree C:62 SLT Di2 is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Daarnaast biedt deze fiets het comfort dat noodzakelijk is om topprestaties te kunnen leveren. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. De framematen van 50 tot 62 centimeter bieden volop keuze voor een passende maat.De afmontage is volledig afgestemd op snelheid en prestaties. De Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je geleverde vermogen. De Newmen Streem Allround 49/54-wielen zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, een combinatie die snelheid, een lage rolweerstand en grip biedt. Bijpassende schijfremmen zorgen ook in afdalingen voor volledige controle. De meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Zo heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62-frame en de carbon voorvork: de Agree C:62 SLT Di2 is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Daarnaast biedt deze fiets het comfort dat noodzakelijk is om topprestaties te kunnen leveren. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. De framematen van 50 tot 62 centimeter bieden volop keuze voor een passende maat.De afmontage is volledig afgestemd op snelheid en prestaties. De Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je geleverde vermogen. De Newmen Streem Allround 49/54-wielen zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, een combinatie die snelheid, een lage rolweerstand en grip biedt. Bijpassende schijfremmen zorgen ook in afdalingen voor volledige controle. De meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Zo heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.
Op zoek naar meer snelheid? Het frame van je racefiets moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 SLX voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze race in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden.
De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Ken je die uitdrukking "boven het maaiveld uitsteken etc."? Dit is ‘m, de uitsteker. En hoe.
