Overal kunnen fietsen, dat is simpel gezegd de belofte die we met onze dubbelgeveerde e-mountainbikes doen. Of beter: waarmaken. Want van lichtgewicht trailbikes tot volbloed Alpenverslinders, dankzij onze frame- en veertechnologie en Bosch-power er is altijd een fullsuspension met trapondersteuning die bij jou en je ambities past.
We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 gemaakt voor heftige trails. Z’n mullet-setup met een 29 inch voorwiel voor en een 27.5 inch achterwiel biedt een perfecte mix van controle en wendbaarheid. Bovendien kun je met de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie eenvoudig aanpassen aan het terrein of je rijstijl. Onze beproefde vierpuntsveersysteem, hier goed voor 170 millimeter veerweg, is uitgerust met een Float X2-schokdemper. Aan de voorkant is een Fox 38 Grip X2 actief, eveneens met 170 millimeter.
Een krachtige Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) verzorgt de ondersteuning, waarbij de benodigde stroom uit een grote 800-wattuuraccu komt. Als het er om gaat al die kracht over te brengen op het achterwiel, dan is er niks beters dan de twaalf versnellingen van Shimano’s elektrische XT Di2-groep. En ook op de Shimano XT-vierzuigerremmen kun je altijd rekenen. Wat heet: ze zijn uitgerust met een anti-blokkeersysteem (ABS)! Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen hebben we een paar idioot gripzekere radiaalbanden van Schwalbe gelegd. Zo bent je voorbereid op alles dat de trail voor je in petto heeft.
We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 gemaakt voor heftige trails. Z’n mullet-setup met een 29 inch voorwiel voor en een 27.5 inch achterwiel biedt een perfecte mix van controle en wendbaarheid. Bovendien kun je met de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie eenvoudig aanpassen aan het terrein of je rijstijl. Onze beproefde vierpuntsveersysteem, hier goed voor 170 millimeter veerweg, is uitgerust met een Float X2-schokdemper. Aan de voorkant is een Fox 38 Grip X2 actief, eveneens met 170 millimeter.
Een krachtige Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) verzorgt de ondersteuning, waarbij de benodigde stroom uit een grote 800-wattuuraccu komt. Als het er om gaat al die kracht over te brengen op het achterwiel, dan is er niks beters dan de twaalf versnellingen van Shimano’s elektrische XT Di2-groep. En ook op de Shimano XT-vierzuigerremmen kun je altijd rekenen. Wat heet: ze zijn uitgerust met een anti-blokkeersysteem (ABS)! Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen hebben we een paar idioot gripzekere radiaalbanden van Schwalbe gelegd. Zo bent je voorbereid op alles dat de trail voor je in petto heeft.
De Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 past perfect binnen de Trail Motion-traditie en is daarmee wederom iets bijzonders. De ondersteuning van de nu nog krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-motor met Kiox 400C-display, wordt via Srams GX Eagle Transmission soepel overgebracht op het achterwiel. Deze bike heeft een mullet-setup: een 29 inch voorwiel, 27.5 inch achterwiel. Praktisch: balhoofdbuishoek is verstelbaar, zodat je de geo eenvoudig kan aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
De banden die we rond de Newmen Beskar 30-wielen gelegd hebben zijn respectievelijk een Continental Kryptotal en Argotal. Hoogwaardige veerelementen uit Fox' Performance-serie verzorgen vering en demping. Aan de voorkant een dikke Float 38, achteraan een Float X2. Beide leveren ze maar liefst 170 millimeter veerweg, met tal van instelmogelijkheden voor het optimaliseren van de grip. Een paar krachtige Mavens van Sram staat garant voor het vertragen. Uiteraard zit een dropperpost in de zitbuis, zodat er geen enkele belemmering is om de strijd met de berg aan te gaan. Een als overwinnaar uit de bus te komen.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen
Maximale prestaties vragen om een compromisloze uitrusting. Daarom is de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 voorzien van Bosch superieure CX-R-motor, met geïntegreerde 800-wattuuraccu en dito Kiox 400C-display. Voor de ultieme tractie en controle zorgt onze responsieve vierpuntsvering met veerelementen van Fox, met een 140 millimeter Float X Factory-schokdemper. Aan de voorkant is een 150 millimeter Float 36 Factory X2-voorvork aan het werk.
De extreem gripzekere Albert Radial-banden die rond de lichte carbon Newmen Phase 30-wielen liggen, vormen een perfecte match. En met de krachtige Magura Gustav Pro-remmen heb je optimale controle over het vertragen. Afmaker is Srams draadloze 12-speed XX Eagle Transmission. Geen compromissen, maximale prestaties.
Op zoek naar een e-mtb om probleemloos bergen mee te bedwingen? Met z'n probleemloze afmontage kan je op de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 vertrouwen. Het hart van deze bike is de nu nóg krachtigere Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met een geïntegreerde 800-wattuuraccu en dito Kiox 400C-display. Dankzij de twaalf elektrische Shimano XT Di2-versnellingen is er voor iedere omstandigheid een passende verzet beschikbaar.
Ook de remmen zijn XT. En niet zomaar XT, maar met anti-blokkeersysteem (ABS). Superveilig. Een responsief Fox Factory-onderstel op basis van ons beproefde vierpuntsveersysteem, met vooraan een Fox 36 Grip X en achter een Float X, houdt daarbij de extreem gripzekere Albert Radial-banden van Schwalbe trefzeker aan de grond. Ook de Newmen Beskar 30-wielen zullen je niet in de steek laten. Het enige onderdeel dat nog ontbreekt, dat ben jij.
Op zoek naar een e-mtb om probleemloos bergen mee te bedwingen? Met z'n probleemloze afmontage kan je op de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 vertrouwen. Het hart van deze bike is de nu nóg krachtigere Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met een geïntegreerde 800-wattuuraccu en dito Kiox 400C-display. Dankzij de twaalf elektrische Shimano XT Di2-versnellingen is er voor iedere omstandigheid een passende verzet beschikbaar.
Ook de remmen zijn XT. En niet zomaar XT, maar met anti-blokkeersysteem (ABS). Superveilig. Een responsief Fox Factory-onderstel op basis van ons beproefde vierpuntsveersysteem, met vooraan een Fox 36 Grip X en achter een Float X, houdt daarbij de extreem gripzekere Albert Radial-banden van Schwalbe trefzeker aan de grond. Ook de Newmen Beskar 30-wielen zullen je niet in de steek laten. Het enige onderdeel dat nog ontbreekt, dat ben jij.
De Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 heeft van alles nét wat meer, zodat je met twee vingers in je neus de lastigste paadjes kunt overmeesteren. Dat begint natuurlijk met het lichte carbon frame dat we geconstrueerd hebben rondom de nu krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu en geïntegreerde Kiox 400C-display. En dan is er uiteraard ons beproefde vierpuntsveersysteem, waarbij de 140 millimeter veerweg wordt gecontroleerd door de sublieme Float X Performance-demper van Fox. Met aan de voorkant een minstens zo goede Fox 36 Float GRIP-voorvork, goed voor 150 millimeter superieur gedempte veerweg.
Met de twaalf elektrische versnellingen van de breedbandige Sram GX Eagle Transmission kom je nooit versnellingen tekort, hoe steil het pad ook is. Ook Srams befaamde Maven-remmen weten van wanten. En dat gaat natuurlijk ook op voor de lichte maar extreem solide Newmen Beskar 30-wielen met rond de velgen een paar gripvaste Kryptotal-banden van Continental. Praktische afmaker is een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Ga je het gevecht met de berg aan? Dan kom je met deze bike als winnaar uit de strijd.
Met gewoon goed zijn we niet tevreden. We hebben onze Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 Evo daarom verder verfijnd. Nog steeds met onze responsieve vierpuntsvering met Fox 36 Float Rhythm-voorvork en Float Performance-demper, goed voor 150 millimeter veerweg voor en 140 millimeter achter. En met een dropperpost, stevige Newmen Performance 30-wielen en gripvaste Continental Kryptotal-banden.
Maar nieuw is de 100 newtonmeter koppel die de ge-update Bosch CX-motor in huis heeft. Met de eveneens nieuwe, in de bovenbuis geïntegreerde Kiox 400C-display. Dan zijn er nog de twaalf elektronische Shimano XT Di2-versnellingen. En niet te vergeten: Shimano XT-schijfremmen met anti-blokkeersysteem (ABS). Veiliger wordt het niet. Deze fiets is geëvolueerd naar het allerhoogste niveau, zodat jouw rijden dat ook kan doen.
Met gewoon goed zijn we niet tevreden. We hebben onze Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 Evo daarom verder verfijnd. Nog steeds met onze responsieve vierpuntsvering met Fox 36 Float Rhythm-voorvork en Float Performance-demper, goed voor 150 millimeter veerweg voor en 140 millimeter achter. En met een dropperpost, stevige Newmen Performance 30-wielen en gripvaste Continental Kryptotal-banden.
Maar nieuw is de 100 newtonmeter koppel die de ge-update Bosch CX-motor in huis heeft. Met de eveneens nieuwe, in de bovenbuis geïntegreerde Kiox 400C-display. Dan zijn er nog de twaalf elektronische Shimano XT Di2-versnellingen. En niet te vergeten: Shimano XT-schijfremmen met anti-blokkeersysteem (ABS). Veiliger wordt het niet. Deze fiets is geëvolueerd naar het allerhoogste niveau, zodat jouw rijden dat ook kan doen.
Wat goed oogt ís ook vaak goed. Dat geldt niet in het minst voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, met z’n nu nog krachtigere Bosch CX-trapondersteuning (tot 100 newtonmeter), fraai geïntegreerde Kiox 400C-display en grote 800-wattuuraccu. Daarmee kom je nóg verder en nóg hoger. Maar onderschat ook de invloed van onze beproefde vierpuntsvering niet, met hoogwaardige veerelementen van Fox.
Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. Voeg daar een set stevige Newmen Performance 30-wielen, een paar gripvaste Continental Kryptotal-banden en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan toe, en je hebt een bike die klaar is voor elk avontuur. Het enige wat jij nu nog hoeft te doen, is de bestemming voor je volgende vakantie uitzoeken.
Wat goed oogt ís ook vaak goed. Dat geldt niet in het minst voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, met z’n nu nog krachtigere Bosch CX-trapondersteuning (tot 100 newtonmeter), fraai geïntegreerde Kiox 400C-display en grote 800-wattuuraccu. Daarmee kom je nóg verder en nóg hoger. Maar onderschat ook de invloed van onze beproefde vierpuntsvering niet, met hoogwaardige veerelementen van Fox.
Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. Voeg daar een set stevige Newmen Performance 30-wielen, een paar gripvaste Continental Kryptotal-banden en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan toe, en je hebt een bike die klaar is voor elk avontuur. Het enige wat jij nu nog hoeft te doen, is de bestemming voor je volgende vakantie uitzoeken.
Wat goed oogt ís ook vaak goed. Dat geldt niet in het minst voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, met z’n nu nog krachtigere Bosch CX-trapondersteuning (tot 100 newtonmeter), fraai geïntegreerde Kiox 400C-display en grote 800-wattuuraccu. Daarmee kom je nóg verder en nóg hoger. Maar onderschat ook de invloed van onze beproefde vierpuntsvering niet, met hoogwaardige veerelementen van Fox.
Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. Voeg daar een set stevige Newmen Performance 30-wielen, een paar gripvaste Continental Kryptotal-banden en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan toe, en je hebt een bike die klaar is voor elk avontuur. Het enige wat jij nu nog hoeft te doen, is de bestemming voor je volgende vakantie uitzoeken.
Lange tochten door de bergen vragen om een bike waarop je kunt vertrouwen. Om die reden hebben we de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 uitgerust met een hoogwaardig carbon voorframe. De achterbrug is van 6061 T6-aluminium. Dat houdt de prijs van deze e-mountainbike aangenaam laag, zonder concessies ten aanzien van gewicht, sterkte en stijfheid. Uiteraard passen we ook hier onze beproefde vierpuntsvering toe, met 140 millimeter veerweg achter een 150 millimeter aan de voorkant.
Afmakers zijn een breedbandige 12-speed Shimano Deore-transmissie (met XT-derailleur), vierzuigerremmen van Shimano met extra grote remschijven, comfortabele en gripvaste Nobby Nics van Schwalbe en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Zo kun je zelfs de steilste secties probleemloos overmeesteren, zowel omlaag als omhoog. In het laatste geval levert de nu nóg krachtigere Bosch CX-aandrijflijn (tot 100 newtonmeter!) met extra grote 800-wattuuraccu altijd de juiste hoeveelheid ondersteuning. Op naar de bergen!
Lange tochten door de bergen vragen om een bike waarop je kunt vertrouwen. Om die reden hebben we de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 uitgerust met een hoogwaardig carbon voorframe. De achterbrug is van 6061 T6-aluminium. Dat houdt de prijs van deze e-mountainbike aangenaam laag, zonder concessies ten aanzien van gewicht, sterkte en stijfheid. Uiteraard passen we ook hier onze beproefde vierpuntsvering toe, met 140 millimeter veerweg achter een 150 millimeter aan de voorkant.
Afmakers zijn een breedbandige 12-speed Shimano Deore-transmissie (met XT-derailleur), vierzuigerremmen van Shimano met extra grote remschijven, comfortabele en gripvaste Nobby Nics van Schwalbe en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Zo kun je zelfs de steilste secties probleemloos overmeesteren, zowel omlaag als omhoog. In het laatste geval levert de nu nóg krachtigere Bosch CX-aandrijflijn (tot 100 newtonmeter!) met extra grote 800-wattuuraccu altijd de juiste hoeveelheid ondersteuning. Op naar de bergen!
Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Een zware dag op je werk? Niks aan. Een zware dag in de bergen? Ja graag! En al helemaal als je in gezelschap bent van de Stereo Hybrid ONE44 Pro 800. Met z'n krachtige Bosch CX-motor (met Purion 200-display) en grote 800-wattuuraccu is geen pad te steil en geen route te lang. Uiteraard passen we ook op deze e-mtb onze beproefde vierpuntsvering toe, waarbij in dit geval veerelementen van Suntour de 140 millimeter veerweg onder controle houden.
Uiteraard dragen ook de befaamde Nobby Nics van Schwalbe hun steentje bij aan het waarborgen van comfort, tractie en controle. Ook op de soepele 12-speed Deore-transmissie van Shimano (met XT-derailleur) kan je altijd rekenen. En hetzelfde geldt voor de krachtige vierzuigerremmen, eveneens van Shimano en inclusief extra grote remschijven. Je ziet het, we hebben aan alles gedacht.
Een zware dag op je werk? Niks aan. Een zware dag in de bergen? Ja graag! En al helemaal als je in gezelschap bent van de Stereo Hybrid ONE44 Pro 800. Met z'n krachtige Bosch CX-motor (met Purion 200-display) en grote 800-wattuuraccu is geen pad te steil en geen route te lang. Uiteraard passen we ook op deze e-mtb onze beproefde vierpuntsvering toe, waarbij in dit geval veerelementen van Suntour de 140 millimeter veerweg onder controle houden.
Uiteraard dragen ook de befaamde Nobby Nics van Schwalbe hun steentje bij aan het waarborgen van comfort, tractie en controle. Ook op de soepele 12-speed Deore-transmissie van Shimano (met XT-derailleur) kan je altijd rekenen. En hetzelfde geldt voor de krachtige vierzuigerremmen, eveneens van Shimano en inclusief extra grote remschijven. Je ziet het, we hebben aan alles gedacht.
Een zware dag op je werk? Niks aan. Een zware dag in de bergen? Ja graag! En al helemaal als je in gezelschap bent van de Stereo Hybrid ONE44 Pro 800. Met z'n krachtige Bosch CX-motor (met Purion 200-display) en grote 800-wattuuraccu is geen pad te steil en geen route te lang. Uiteraard passen we ook op deze e-mtb onze beproefde vierpuntsvering toe, waarbij in dit geval veerelementen van Suntour de 140 millimeter veerweg onder controle houden.
Uiteraard dragen ook de befaamde Nobby Nics van Schwalbe hun steentje bij aan het waarborgen van comfort, tractie en controle. Ook op de soepele 12-speed Deore-transmissie van Shimano (met XT-derailleur) kan je altijd rekenen. En hetzelfde geldt voor de krachtige vierzuigerremmen, eveneens van Shimano en inclusief extra grote remschijven. Je ziet het, we hebben aan alles gedacht.
Met een mountainbike kom je op plekken die voor anderen onbereikbaar zijn. Met een dubbelgeveerde mountainbike doe je dat nog comfortabel ook. En met een dubbelgeveerde mountainbike met trapondersteuning van Bosch... Nou ja, je snapt wel waar we naarrtoe willen; de Stereo Hybrid ONE22 is in veel opzichten de ultieme mountainbike. Met onze befaamde vierpuntsvering en de krachtige ondersteuning van Bosch gaat er een wereld voor je open. Enjoy.
CUBE Stereo Hybrid ONE44
Grenzeloze tochten door de bergen? De Stereo Hybrid ONE44 draait er z'n hand niet voor om. Sterker: dat is z'n hele bestaansrecht. Met z'n 140 millimeter veerweg rondom en krachtige trapondersteuning van Bosch, is dit de ultieme bergfiets. Dus trek eropuit, geniet en kom daarna nog 's terug voor meer.
CUBE Stereo Hybrid ONE77
Uitdagende lijnen en ruige trails vragen om een bike die daar tegenop is gewassen. Bij de Stereo Hybrid ONE77 hoef je daar niet over te twijfelen. Met z'n mullet-configuratie, capabele vierpuntsvering en dito geometrie verpulver je iedere trail. En dankzij de e-power van Bosch ben je snel weer boven voor een volgende run.
