Biken in de bergen is nu nóg leuker dan het al was en onze Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT is de reden. Deze geweldenaar combineert een licht carbon frame met een progressieve geometrie, een responsief onderstel met 170 millimeter veerweg rondom en natuurlijk de extreem krachtige Bosch CX-R-motor met 120 newtonmeter en een 800-watuuraccu. En dat is nog niet alles. Wat dacht je van Srams draadloze AXS XX Eagle Transmission? Of de Newmen Phase 30-wielen van carbon, inclusief een setje supersolide rubbers van Schwalbe? Om het 29 inch voorwiel hebben we een Magic Mary Radial gelegd, rond het 27.5 inch achterwiel een Albert Radial, beide in 2.5 inch. Het geheel roept om snelheid, snelheid en nog meer snelheid. Gelukkig zijn er betrouwbare stoppers aan boord: Magura. De veerelementen komen uit de Factory-serie van Fox; een 36 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 Factory achteraan. Laat die bergen maar komen, jij bent er klaar voor. Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-R-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een chain-guard ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX daarom uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden ze 170 millimeter veerweg, met tal van mogelijkheden om de compressie en de rebound te finetunen. Een Bosch CX-motor zorgt voor de trapondersteuning, de geïntegreerde Kiox 400C-display biedt het overzicht en een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom.Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Kryptotal 2.4 en rond het 27.5 inch achterwiel Argotal 2.4, beide van Continental. Voeg aan deze doordachte onderdelenmix nog een dropper-zadelpen toe en je bent helemaal klaar voor het betere afdaalwerk.Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een kettinggeleider ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (120Nm!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX daarom uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden ze 170 millimeter veerweg, met tal van mogelijkheden om de compressie en de rebound te finetunen. Een Bosch CX-motor zorgt voor de trapondersteuning, de geïntegreerde Kiox 400C-display biedt het overzicht en een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom.Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Kryptotal 2.4 en rond het 27.5 inch achterwiel Argotal 2.4, beide van Continental. Voeg aan deze doordachte onderdelenmix nog een dropper-zadelpen toe en je bent helemaal klaar voor het betere afdaalwerk.Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een kettinggeleider ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX daarom uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden ze 170 millimeter veerweg, met tal van mogelijkheden om de compressie en de rebound te finetunen. Een Bosch CX-motor zorgt voor de trapondersteuning, de geïntegreerde Kiox 400C-display biedt het overzicht en een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom.Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Kryptotal 2.4 en rond het 27.5 inch achterwiel Argotal 2.4, beide van Continental. Voeg aan deze doordachte onderdelenmix nog een dropper-zadelpen toe en je bent helemaal klaar voor het betere afdaalwerk.Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een kettinggeleider ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
In lijn met de Trail Motion-traditie is de Stereo Hybrid ONE77 HPC TM echt iets bijzonders. De ondersteuning van de Bosch CX-motor, met geïntegreerde Kiox 400C-display en een 800-wattuuraccu, wordt via de draadloze, feilloos schakelende Sram GX Eagle Transmission naar het achterwiel overgebracht. Dat achterwiel is 27.5 inch, het voorwiel 29 inch. Oftewel: een mullet-setup. De banden die we rond de Newmen Beskar 30-wielen gelegd hebben zijn respectievelijk een Continental Kryptotal en Argotal, beide in 2.4 inch.
Hoogwaardige veerelementen van RockShox verzorgen vering en demping. Aan de voorkant een dikke Zeb Select+, achteraan een Vivid Select. Beide leveren ze maar liefst 170 millimeter veerweg, met tal van instelmogelijkheden voor het optimaliseren van de grip. Het vertragen wordt in de vorm van een paar krachtige Mavens verzorgt door Sram. Uiteraard is er een dropperpost aan boord, zodat er geen enkele belemmering is om de strijd met de zwaartekracht aan te gaan. Een als overwinnaar uit de bus te komen.
Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een kettinggeleider ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
Een écht goede trailbike draait om meer dan alleen een optelsom van zijn onderdelen. Maar het werkt ook andersom: zelfs een topframe is weinig waard zonder bijpassende hoogwaardige componenten. De Stereo ONE22 C:62 SLX levert beide. Dit model combineert een geavanceerd carbon frame met eersteklas onderdelen. Zoals veerelementen van RockShox, met een 130 millimeter Pike Select+-voorvork en een Deluxe Select+-demper. En de draadloze 12-speed Sram X0 Eagle Transmission met Magura MT 30-remmen van Magura. Daarmee zit je altijd goed. Dat geldt zéker ook voor de lichte maar sterke Beskar 30-wielen van Newmen, met daaromheen een paar lichtrollende en gripvaste Schwalbe-rubbers. En met de inbegrepen dropperpost heb je letterlijk niets dat je tegenhoudt om de bergen te verkennen.
Flowtrails rijden? De Stereo ONE22 C:62 TM is volledig uitgerust voor jouw avontuur. Met Shimano's 12-speed XT-aandrijflijn, inclusief een royale 51-tands cassette, beklim je moeiteloos elke helling. De krachtige en betrouwbare XT-schijfremmen, eveneens van Shimano, zorgen voor uitstekende controle. Fox levert de vering: een 34 Rhythm-voorvork met 130 millimeter veerweg en een Float Performance-demper achter met 120 millimeter. De robuuste Newmen Beskar 30-wielen, gecombineerd met 2.4 inch Maxxis Forekaster-banden, bieden maximale grip. En met de geïntegreerde dropper=zadelpen is geen trail te uitdagend. Je ziet het; alles is aanwezig om lekker te flowen.
De Stereo ONE22 Race zet de toon in zijn klasse, met uitmuntende rijeigenschappen, indrukwekkend comfort en karrenvrachten grip. Dat vraagt natuurlijk om hoogwaardige onderdelen. De befaamde Shimano XT 1x12-transmissie behoeft geen uitleg, netzomin als de Shimano XT-vierzuigerremmen. Het luchtgeveerde Fox-onderstel, bestaande uit een 34 Float Rhythm-voorvork en een Float Performance-demper achter, biedt tractie, controle en demping in overvloed.Uiteraard ondertsteund door een set Newmen Performance 30-wielen met 2.4 inch brede Nobby Nics van Schwalbe. Afmaker is een dropperpost. De enige vraag is nu nog: waar ga je heen met deze bike?
De Stereo ONE22 Rookie heeft alles in huis dat onze Stereo ONE22-modellen voor volwassenen zo succesvol maakt, maar dan kleiner. De onderdelen van deze fullsuspension zijn serieus, zoals de gemakkelijk instelbare veerelementen van Manitou (demper) en Suntour (vork).
Shimano's 11-speed Cues-transmissie staat garant voor vele kilometers probleemloos schakelen, hun hydraulische schijfremmen waarborgen controle. Kortom, deze 'rookie' kan elke uitdaging aan. Het enige nadeel? Papa en mama moeten flink hun best doen om bij te blijven.
De Stereo ONE44 C:68X SLX heeft alles in huis om je te verbazen: een geavanceerde carbonconstructie, een laag gewicht en strakke lijnen die je bijna doen vergeten dat dit een serieuze trailbike is. Dit is een bike die geen pad uit de weg gaat, hoe steil of ruw ook. En niet zonder reden: deze bike is uitgerust met topcomponenten, zoals de RockShox Pike Select+-voorvork en Deluxe Select+-dempe. De Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen zijn licht maar robuust en voorzien van gripvaste Schwalbe-banden. De remmerij is van Magura: krachtige maar goed doseerbare MT5's. Sram verzorgt met z'n draad- en feilloze GX Eagle Transmission het schakelen. Afmaker is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Puntje op de i is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Kortom, alles wat je nodig hebt om vol gas te gaan!
Wat als je fiets je echt een handje zou helpen? De Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLT doet precies dat. Het begint met een licht en sterk frame van C:62®-carbon, met lage instap en de stevige geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager. Een luchtgeveerde voorvork van Suntour zorgt samen met de vijftig millimeter brede Schwalbe-banden voor extra comfort.
Een Bosch CX-motormet 600-wattuuraccu levert krachtige trapondersteuning. De stille en onderhoudsarme Gates-riemaandrijving werkt soepel samen met de traploze, automatische Enviolo-versnellingsnaaf, zodat je zelf niet na hoeft te denken over het schakelen.Krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano zijn voor voorzien van een antiblokkeersysteem, vergelijkbaar met ABS in een auto. Met de complete uitrusting, waaronder een verlichtingsset, spatborden, een geïntegreerd frameslot en een standaard, is deze fiets helemaal af.Frame omschrijvingSoms is minder juist meer. Het frame van C:62®-carbon van de Supreme Hybrid C:62 is ongeveer twee kilo lichter dan de aluminium uitvoering. Dat lagere gewicht gaat niet ten koste van stevigheid of gebruiksgemak. Achter zorgt een stijve Boost-steekas voor een nog stabieler rijgedrag. De fraai geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager biedt een stabiele basis voor alles wat je onderweg wilt meenemen.De PowerTube met 600-wattuur is netjes in de onderbuis weggewerkt en met de Kiox 500-display heb je alle functies binnen handbereik. De kabels lopen netjes binnendoor, wat niet alleen de levensduur ten goede komt, maar ook de strakke lijnen van het frame benadrukt.Met een geïntegreerd frameslot, een complete verlichtingsset met X-Connect, spatborden en een standaard is de fiets helemaal klaar voor dagelijks gebruik. Dankzij framematen van 46 tot en met 58 centimeter is er voor vrijwel iedere fietser een passende uitvoering.
Een lichte fiets rijdt prettiger. Daarom is de Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX uitgerust met een frame van C:62®-carbon en een carbon voorvork. Het verschil merk je direct. De lage instap maakt op- en afstappen eenvoudig en de stevige geïntegreerde IC 3.0-drager biedt volop ruimte voor je bagage.De soepele en krachtige Bosch CX-motor en de 600-wattuuraccu zijn fraai in het carbon frame geïntegreerd. De trapondersteuning wordt door middel van een aandrijfriem en een traploze Enviolo-versnellingsnaaf op het achterwiel overgebracht. Stil, schoon, onderhoudsarm, probleemloos.Krachtige schijfremmen van Shimano en vijftig millimeter brede Schwalbe-banden zorgen samen voor optimale controle en grip. Met het geïntegreerde frameslot, spatborden, standaard en de complete verlichtingsset is de fiets helemaal klaar voor dagelijks gebruik.Frame omschrijvingSoms is minder juist meer. Het frame van C:62®-carbon van de Supreme Hybrid C:62 is ongeveer twee kilo lichter dan de aluminium uitvoering. Dat lagere gewicht gaat niet ten koste van stevigheid of gebruiksgemak. Achter zorgt een stijve Boost-steekas voor een nog stabieler rijgedrag. De fraai geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager biedt een stabiele basis voor alles wat je onderweg wilt meenemen.De PowerTube met 600-wattuur is netjes in de onderbuis weggewerkt en met de Kiox 500-display heb je alle functies binnen handbereik. De kabels lopen netjes binnendoor, wat niet alleen de levensduur ten goede komt, maar ook de strakke lijnen van het frame benadrukt.Met een geïntegreerd frameslot, een complete verlichtingsset met X-Connect, spatborden en een standaard is de fiets helemaal klaar voor dagelijks gebruik. Dankzij framematen van 46 tot en met 58 centimeter is er voor vrijwel iedere fietser een passende uitvoering.
De Supreme Hybrid Comfort ONE 600 is een allemansvriend die perfect past in jouw leven. Functioneel, maar met oog voor stijl. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg.
Maar het gaat natuurlijk niet alleen om het uiterlijk, maar ook om het rijgevoel. En dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp.
Maar het kloppend hart van deze e-bike is natuurlijk de krachtige en soepele Performance Line-aandrijflijn van Bosch met Smart System. Die is helemaal in harmonie met de onderhoudsvriendelijke vijfversnellingsnaaf van Shimano. Die laatste tekent ook voor de hydraulische schijfremmen; in combinatie met de Continental-banden kan daarop altijd vertrouwen, zelfs in de regen. Zo wordt zelfs het kortste ritje een feest. Naar je werk, naar de bakker of een avondje stappen: deze e-bike is erbij.
Een goede fiets vraagt niet te veel van je, maar de Supreme Hybrid Comfort ONE biedt meer dan alleen gebruiksgemak. De krachtige Bosch Performance-motor, 600-wattuuraccu en Purion 200-display vormen nog maar het begin. Dankzij de betrouwbare en eenvoudig te bedienen vijfversnellingsnaaf van Shimano en krachtige hydraulische schijfremmen een rit van A naar B eenvoudiger dan ooit.Continental-banden voelen zich thuis op zowel stadsstraten als polderwegen, en het frame met lage instap maakt zijn belofte volledig waar. Met de complete uitrusting met onder meer een frameslot, bagagedrager, spatborden, verlichtingsset en standaard hebben we aan alles gedacht. Klaar voor werk, boodschappen en plezier.Frame omschrijvingElegant, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid Comfort scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden en de geïntegreerde kabels. Of de schuine buis, waarin de 600 wattuur PowerTube-accu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg.Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. En er is voor iedereen een passende maat. We hebben 'm in van 42 tot 58 centimeter.
Een goede fiets vraagt niet te veel van je, maar de Supreme Hybrid Comfort ONE biedt meer dan alleen gebruiksgemak. De krachtige Bosch Performance-motor, 600-wattuuraccu en Purion 200-display vormen nog maar het begin. Dankzij de betrouwbare en eenvoudig te bedienen vijfversnellingsnaaf van Shimano en krachtige hydraulische schijfremmen een rit van A naar B eenvoudiger dan ooit.Continental-banden voelen zich thuis op zowel stadsstraten als polderwegen, en het frame met lage instap maakt zijn belofte volledig waar. Met de complete uitrusting met onder meer een frameslot, bagagedrager, spatborden, verlichtingsset en standaard hebben we aan alles gedacht. Klaar voor werk, boodschappen en plezier.Frame omschrijvingElegant, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid Comfort scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden en de geïntegreerde kabels. Of de schuine buis, waarin de 600 wattuur PowerTube-accu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg.
Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. En er is voor iedereen een passende maat. We hebben 'm in van 42 tot 58 centimeter.
De Supreme Hybrid Comfort Pro 600 staat voor maximale mobiliteit in combinatie met een elegant uiterlijk en minimaal onderhoud. De degelijkheid van de krachtige Bosch PX-trapondersteuning met 90 newtonmeter koppel, 600-wattuuraccu en Kiox 500-display staat op het hoogste niveau en datzelfde geldt voor de befaamde traploze versnellingsnaaf van Enviolo, inclusief een volledig gesloten kettingkast. Betrouwbare schrijfremmen van Shimano zorgen voor veilig vertragen, lichtrollende banden van Schwalbe verzekeren het contact met de ondergrond. En mocht die wat ruw zijn; een verende voorvork en dito zadelpen bieden volop rijcomfort. We hebben het fraaie totaalplaatje afgerond met een semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, verlichting, een stevige achterstandaard, een frameslot en een in hoogte verstelbaar stuur. Frame omschrijvingSierlijk, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. en wat dacht he van het geïntegreerde frameslot?Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En met de maar liefst 100 newtonmeter trapkoppel waarover de Bosch PX-motor beschikt, moet dat vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58..
De Supreme Hybrid Comfort Pro 600 staat voor maximale mobiliteit in combinatie met een elegant uiterlijk en minimaal onderhoud. De degelijkheid van de krachtige Bosch PX-trapondersteuning met 90 newtonmeter koppel, 600-wattuuraccu en Kiox 500-display staat op het hoogste niveau en datzelfde geldt voor de befaamde traploze versnellingsnaaf van Enviolo, inclusief een volledig gesloten kettingkast. Betrouwbare schrijfremmen van Shimano zorgen voor veilig vertragen, lichtrollende banden van Schwalbe verzekeren het contact met de ondergrond. En mocht die wat ruw zijn; een verende voorvork en dito zadelpen bieden volop rijcomfort. We hebben het fraaie totaalplaatje afgerond met een semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, verlichting, een stevige achterstandaard, een frameslot en een in hoogte verstelbaar stuur. Frame omschrijvingSierlijk, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. en wat dacht he van het geïntegreerde frameslot?Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En met de maar liefst 100 newtonmeter trapkoppel waarover de Bosch PX-motor beschikt, moet dat vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58..
Jij moet je niet aanpassen aan je e-bike; het moet juist andersom. De Supreme Hybrid Comfort Pro 600 staat voor maximale mobiliteit met minimaal onderhoud. Z’n krachtige Bosch PX-motor met 90 newtonmeter trapkoppel is supersolide en datzelfde geldt voor de traploze versnellingsnaaf van Enviolo, inclusief een volledig gesloten kettingkast.
Schrijfremmen van Shimano waarborgen veilig vertragen, lichtrollende banden van Schwalbe verzorgen het contact met de ondergrond. En mocht die wat ruw zijn; een verende voorvork en dito zadelpen bieden volop rijcomfort. Geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een slot en een in hoogte verstelbaar stuur zijn de puntjes op de i.
Maar laten we ook het frame niet vergeten!. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. En check de gladde lasnaden. Maar het gaat natuurlijk ook om het rijgevoel. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben een grotere diameter, voor stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC2.0-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58.
De Supreme Hybrid Comfort ONE 600 is een allemansvriend die perfect past in jouw leven. Functioneel, maar met oog voor stijl. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg.
Maar het gaat natuurlijk niet alleen om het uiterlijk, maar ook om het rijgevoel. En dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp.
Maar het kloppend hart van deze e-bike is natuurlijk de krachtige en soepele Performance Line-aandrijflijn van Bosch met Smart System. Die is helemaal in harmonie met de onderhoudsvriendelijke vijfversnellingsnaaf van Shimano. Die laatste tekent ook voor de hydraulische schijfremmen; in combinatie met de Continental-banden kan daarop altijd vertrouwen, zelfs in de regen. Zo wordt zelfs het kortste ritje een feest. Naar je werk, naar de bakker of een avondje stappen: deze e-bike is erbij. En om het helemaal af te maken hebben we een ACID frameslot gemonteerd.
Met zijn lage instap en onderhoudsarme riemaandrijving is de Supreme Hybrid Deluxe ONE 600 de ideale fiets voor iedereen die geen gedoe wil. De semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, een frameslot, spatborden, standaard en verlichtingssysteem bieden alles wat je nodig hebt, van binnenstad tot buitenwijk en verder.De onderhoudsarme 5-versnellingsnaaf van Shimano harmonieert perfect met de Bosch Performance-motor met Purion 600-display en een 600-wattuuraccu, zodat je snel en veilig op je bestemming komt – en weer terug. Ook op de gripvaste Schwalbe-banden, de verende voorvork en krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano kun je volledig vertrouwen. Dus laat die auto maar thuis, je hebt nu een veel beter alternatief.We hebben 'm van maat 42 tot maat 58.Frame omschrijvingSierlijk, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. en wat dacht he van het geïntegreerde frameslot?Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En met de maar liefst 100 newtonmeter trapkoppel waarover de Bosch PX-motor beschikt, moet dat vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58..
Met zijn lage instap en onderhoudsarme riemaandrijving is de Supreme Hybrid Deluxe ONE 600 de ideale fiets voor iedereen die geen gedoe wil. De semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, een frameslot, spatborden, standaard en verlichtingssysteem bieden alles wat je nodig hebt, van binnenstad tot buitenwijk en verder.De onderhoudsarme 5-versnellingsnaaf van Shimano harmonieert perfect met de Bosch Performance-motor met Purion 600-display en een 600-wattuuraccu, zodat je snel en veilig op je bestemming komt – en weer terug. Ook op de gripvaste Schwalbe-banden, de verende voorvork en krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano kun je volledig vertrouwen. Dus laat die auto maar thuis, je hebt nu een veel beter alternatief.We hebben 'm van maat 42 tot maat 58.Frame omschrijvingSierlijk, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. en wat dacht he van het geïntegreerde frameslot?Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En met de maar liefst 100 newtonmeter trapkoppel waarover de Bosch PX-motor beschikt, moet dat vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58..
Een stadsfiets hoeft niet ingewikkeld te zijn. Met traploze versnellingen, trapondersteuning van Bosch en een 600-wattuuraccu is de Supreme Hybrid Deluxe Pro 600 helemaal afgestemd op jouw leven. Met zijn semi-geïntegreerde bagagedrager, spatborden, standaard en verlichting is deze fiets geschikt voor zowel woon-werkverkeer als voor een ontspannen weekendtochtje.
De stille en schone riemaandrijving en de traploze versnellingsnaaf staan voor eenvoud en functionaliteit. Krachtige hydraulische schijfremmen waarborgen je veiligheid. Met z’n lage instap, eenvoudig instelbare luchtgeveerde voorvork, verende parallelogramzadelpen en verstelbare stuurpen biedt de Supreme Hybrid Deluxe Pro gebruiksgemak en comfort in overvloed. Net zo gemakkelijk om mee te rijden als om mee te leven: je nieuwe beste vriend.
Met zijn semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, spatborden, frameslot, standaard en verlichting is de Supreme Hybrid Deluxe Pro zowel geschikt voor woon-werkverkeer als voor een ontspannen weekendtocht door de natuur. De stille en vrijwel onderhoudsvrije riemaandrijving van Gates en de traploze Enviolo-versnellingsnaaf staan voor eenvoud en functionaliteit. Krachtige hydraulische schijfremmen waarborgen je veiligheid, terwijl de Bosch Performance-motor en de 600-wattuuraccu je trapkracht versterken voor eindeloos fietsplezier. Met de eenvoudig instelbare luchtgeveerde voorvork, een verende parallelogramzadelpen en een verstelbare stuurpen biedt het frame met lage instap niet alleen optimaal comfort, maar is het ook een lust voor het oog.Frame omschrijvingSierlijk, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. en wat dacht he van het geïntegreerde frameslot?Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En met de maar liefst 100 newtonmeter trapkoppel waarover de Bosch PX-motor beschikt, moet dat vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58..
