Maak kennis met de CUBE 2026 collectie: vernieuwend, stijlvol en gebouwd voor prestaties. Van snelle e-bikes tot robuuste mountainbikes en elegante stadsfietsen, deze nieuwe modellen tillen jouw fietservaring naar een hoger niveau. Benieuwd wat er voor jou tussen zit?
Heeft het offroad-virus jou ook te pakken? Dan hebben we een effectief medicijn voor je: de Aim Pro. De doordachte detaillering van z’n strakke aluminium frame maakt van deze mountainbike een echte blikvanger. Check bijvoorbeeld de gladde lasnaden, de integratie van standaard- en schrijfrembevestiging en de eveneens geïntegreerde montagepunten voor spatborden en bagagedragers.
Z’n hydraulische schrijfremmen leveren altijd voldoende stopkracht, de soepele verende voorvork biedt comfort en controle, ongeacht of je over een wortelpad in het bos rijdt of over een tramrail in de stad. En met de slijtvaste 10-speed Cues-aandrijflijn van Shimano strap je zelfs de steilste heuvel fluitend op.
Heeft het offroad-virus jou ook te pakken? Dan hebben we een effectief medicijn voor je: de Aim Pro. De doordachte detaillering van z’n strakke aluminium frame maakt van deze mountainbike een echte blikvanger. Check bijvoorbeeld de gladde lasnaden, de integratie van standaard- en schrijfrembevestiging en de eveneens geïntegreerde montagepunten voor spatborden en bagagedragers.
Z’n hydraulische schrijfremmen leveren altijd voldoende stopkracht, de soepele verende voorvork biedt comfort en controle, ongeacht of je over een wortelpad in het bos rijdt of over een tramrail in de stad. En met de slijtvaste 10-speed Cues-aandrijflijn van Shimano strap je zelfs de steilste heuvel fluitend op.
De Sram Red AXS 1x13-aandrijflijn – inclusief vermogensmeter – lijkt met z’n breedbandige cassette en ongeëvenaarde schakelprecisie wel speciaal gemaakt voor de Nuroad C:62 SLT. Maar ook de overige componenten die we aan dit topmodel van onze Nuroad-reeks gehangen hebben mogen er zijn. De dikke Advanced SL X.R.36 Vonoa-gravelwielen van Newmen springen het meest in het oog. Je ziet het ook, die zijn van carbon, inclusief de spaken. Hetzelfde geldt voor de aerodynamische cockpit-uit-één-stuk. En voor de zadelpen.
En dan zijn er nog het frame en de vork van C:62®-carbon. Licht, sterk, responsief en comfortabel. Kan dat, al die eigenschappen in één frame? Ja, dat kan, met dank aan onze jarenlange expertise op het vlak van composietconstructies. Ook de veelzijdigheid zijn we niet uit het oog verloren. Deze Nuroad staat af fabriek op 45 millimeter brede banden, maar 50 millimeter past ook. En op frame en vork vind je montagepunten voor spatborden en dragers. Kaal zoals-ie geleverd wordt de strijd op Strava aangaan? Of juist lekker toeren met tassen? Met deze geavanceerde allrounder kan het allemaal.
Wie wel eens oude foto’s van wielerwedstrijden uit het begin van de vorig eeuw heeft gezien, weet dat onverharde wegen in die pioniersdagen eerder regel dan uitzondering waren. Wat dat betreft is de huidige graveltrend toch een beetje oude wijn in nieuwe zakken. Maar wát voor zakken! De gestaalde coureurs uit die pioniersjaren zouden maar wát graag een Nuroad C:62 SLX onder hun kont hebben gehad. Z’n frame van C:62®-carbon weegt slechts 1.150 gram in maat M, zonder concessies ten aanzien van de sterkte en de stijfheid.
We leveren deze Nuroad met 45 millimeter banden, maar 50 millimeter past ook. Het rubber van dienst is overigens de extreem veelzijdige G-One RX van Schwalbe, die we rond een carbon Zipp 303 XPLR S-gravelwielset hebben gelegd. Sram zorgt met 12-speed GX Eagle Transmission voor draadloos schakelen, hydraulische Sram Force-schijfremmen waarborgen effectief en veilig vertragen. Afmakers zijn een zadelpen en stuur van carbon.
Wie wel eens oude foto’s van wielerwedstrijden uit het begin van de vorig eeuw heeft gezien, weet dat onverharde wegen in die pioniersdagen eerder regel dan uitzondering waren. Wat dat betreft is de huidige graveltrend toch een beetje oude wijn in nieuwe zakken. Maar wát voor zakken! De gestaalde coureurs uit die pioniersjaren zouden maar wát graag een Nuroad C:62 SLX onder hun kont hebben gehad. Z’n frame van C:62®-carbon weegt slechts 1.150 gram in maat M, zonder concessies ten aanzien van de sterkte en de stijfheid.
We leveren deze Nuroad met 45 millimeter banden, maar 50 millimeter past ook. Het rubber van dienst is overigens de extreem veelzijdige G-One RX van Schwalbe, die we rond een carbon Zipp 303 XPLR S-gravelwielset hebben gelegd. Sram zorgt met 12-speed GX Eagle Transmission voor draadloos schakelen, hydraulische Sram Force-schijfremmen waarborgen effectief en veilig vertragen. Afmakers zijn een zadelpen en stuur van carbon.
Er liggen kilometers en kilometers aan onontdekte routes op je te wachten. Met z’n met uitgebalanceerde rij- en stuureigenschappen is de Nuroad C:62 EX er helemaal klaar voor. In het lichte maar stevige frame van C:62®-carbon – slechts 1.150 gram in framemaat M – vind je alles terug dat we de laatste jaren hebben geleerd over carboncomposieten.
De geïntegreerde zadelpenklem en dito kabelgeleiding dragen bij aan het strakke voorkomen. Uiteraard voldoen de achterpatten aan de UDH-standaard. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je montagepunten voor een voordrager. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst 50 millimeter breed.
Het schakelen wordt verzorgd door Shimano's 12-speed gravelgroep GRX Di2. Elektrisch, uiteraard. Bijpassende hydraulische GRX-remmen zorgen voor het vertragen, daarbij geholpen door gripvaste Terra Trail-banden. Deze 45 millimeter brede rubbers van Continental liggen om lichte maar robuuste Advanced G.34-wielen van Newmen. Daarmee zijn al je wensen vervuld.
De Nuroad C:62 Pro slaat de brug tussen ‘road’ en ‘offroad’. Het lichte frame van C:62®-carbon bundelt alle kennis die we de afgelopen jaren hebben opgedaan in de ontwikkeling van onze carbon frames. Het resultaat: een levendige, comfortabele en efficiënte alleskunner.
Zowel frame als vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst 50 millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk, terwijl de UDH-compatibele achterpatten en de montagepunten op de C:62®-carbon vork extra veelzijdigheid bieden. En dat alles bij een framegewicht van slechts 1.150 gram in maat M.
Voor de wielen kozen we de lichte en stijve Newmen Advanced G.34-set, met daaromheen 45 millimeter brede Schwalbe G-One R-banden voor grip, snelheid en comfort. Shimano’s gravel-specifieke GRX 2x12-aandrijving levert betrouwbare schakelprestaties, terwijl de hydraulische schijfremmen je onder alle omstandigheden snel en gecontroleerd laten stoppen. Kortom: alles wat je nodig hebt om ongecompliceerd en met volle teugen van elke rit te genieten.
Een fiets voor gravelpaden en achterafweggetjes moet tegen een stootje kunnen. Maar dat betekent niet dat je moet inleveren op gewicht of rijdynamiek. De Nuroad ONE C:62 stelt op dat vlak niet teleur. In het lichte C:62®-frame van de Nuroad C:62 vind je alles dat we de laatste jaren geleerd hebben over carbon gravelframes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst 50 millimeter breed.
De geïntegreerde zadelpenklem en de dito kabelgeleiding dragen bij aan het strakke voorkomen. Uiteraard voldoen de achterpatten aan de UDH-standaard. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je verschillende montagepunten voor een voordrager. En ondanks al die praktische innovaties weegt het frame in framemaat M maar 1.150 gram.
Cruciale elementen bij het creëren van deze lichte alleskunner-met-racestuur zijn de 25 millimeter brede Newmen Performance Gravel-wielen met daarop maar liefst 45 millimeter brede banden van Schwalbe. Shimano verzorgt met z'n GRX-groep de 1x12-aandrijving, met hydraulische schijfremmen die je veilig en beheerst tot stilstand brengen. Meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm.
Een groot deel van de wegen op onze planeet is helemaal niet geasfalteerd. Precies daarom bestaat de Nuroad SLX. Z’n frame van High Performance aluminium is tot in de kleinste details verfijnd. Dat resulteert in een gravelbike die de snelheid van een racefiets combineert met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. En dankzij de montagepunten voor spatborden, dragers en andere accessoires maak je van de Nuroad SLX in no-time een woon-werkfiets of een reisfiets.
En dan is er nog de doordachte afmontage. We hebben gekozen voor Shimano’s gravel-specifieke GRX 1x12-aandrijving, bekend om zijn betrouwbaarheid en brede bereik. De Newmen Performance Gravel 25-wielen zijn uitgerust met 45 millimeter brede Schwalbe G-One R-banden. Maar het frame biedt zelfs ruimte aan 50 millimeter, mocht je dat willen. Hydraulische GRX-schijfremmen waarborgen maximale controle, wat het weer ook doet. Hebben? Met een maatreeks die van XS tot XXL loopt, is het geen enkel probleem een passende grootte te vinden.
Dat het asfalt stopt wil niet zeggen, dat je moet omdraaien. Integendeel; met de Nuroad Race ga je juist door! Vorm en functie komen in optima forma samen in het frame van deze Nuroad. Gemaakt van ons High Performance aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk.
De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een stabiele achterstandaard.
Afmakers zijn de gripvaste 45 millimeter brede G-One-banden van Schwalbe rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en Shimano’s GRX 2x12-gravelgroep, inclusief hydraulische schijfremmen. Plus een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden. Hiermee heeft deze gravelbike alles aan boord om door te gaan waar anderen stoppen. En met een maatreeks die van XS tot XXL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
De Nuroad Pro combineert het beste van onze race- en crossfietsen, met een vleugje mountainbike-DNA. Het resultaat? Een veelzijdige gravelbike die zich thuis voelt op elk terrein. De basis wordt gevormd door een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon voorvork, beide voorzien van steekassen voor optimale stijfheid en controle. Standaard rolt hij op 40 millimeter brede banden, maar het frame biedt ruimte aan rubber tot 45 millimeter. En voor wie praktisch denkt: montagepunten voor spatborden, bagagedrager, lowrider en achterstandaard zijn allemaal aanwezig.
De Shimano Cues 1x11-transmissie levert een breed schakelbereik en een uitzonderlijk lange levensduur. Hydraulische schijfremmen zorgen voor krachtige, betrouwbare remprestaties, terwijl de comfortabele cockpit en de volumineuze maar lichtrollende banden garant staan voor urenlang rijplezier; op asfalt, gravel of zand.
De Nuroad Pro is gebouwd om door te gaan waar de weg ophoudt. En met framematen van XXS tot XL is er voor iedere avonturier aan passende maat.
De Nuroad ONE slaat een brug tussen ‘road’ en ‘offroad’. Deze lichtgewicht gravelbike voelt zich overal thuis, van verharde wegen tot grind- en bospaden. Zijn veelzijdigheid dankt hij aan de 40 millimeter brede Schwalbe-banden en de comfortabele carbon voorvork, die samen zorgen voor grip, demping en controle. Liever wat breder rubber? Het frame biedt ruimte voor banden tot 45 millimeter. Ook aan praktisch gebruiksgemak is gedacht: montagepunten voor spatborden, bagagedrager, lowrider en achterstandaard zijn standaard aanwezig.
Een betrouwbare 9-speed Shimano Cues-aandrijving met 11/45T-cassette levert precies wat je nodig hebt: soepel schakelen, breed bereik, weinig onderhoud. Krachtige schijfremmen brengen je onder alle omstandigheden snel en veilig tot stilstand. Kortom: alles wat je nodig hebt om puur te genieten van fietsen, zonder gedoe. En dankzij de ruime maatreeks van XS tot XL is er altijd een Nuroad ONE die jou perfect past.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Zo licht mogelijk, zo aerodynamisch mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: als het gaat om het frame, dat we in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty ontwikkelden, sluit de Litening AIR C:68X Race geen compromissen. Dankzij de toepassing van ons extreem hoogwaardige C:68X®-carbon hebben we op een framegewicht van 799 gram voor framemaat M gerealiseerd, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En – ook niet onbelangrijk – een hoog comfortniveau. Immers: alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Maar ook als het gaat om de onderdelen zijn er geen compromissen gesloten. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Hiermee haal je een racer in huis die je in de snelst mogelijk tijd naar de finish brengt. Een winnaar.
Zo licht mogelijk, zo aerodynamisch mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: als het gaat om het frame, dat we in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty ontwikkelden, sluit de Litening AIR C:68X Race geen compromissen. Dankzij de toepassing van ons extreem hoogwaardige C:68X®-carbon hebben we op een framegewicht van 799 gram voor framemaat M gerealiseerd, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En – ook niet onbelangrijk – een hoog comfortniveau. Immers: alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Maar ook als het gaat om de onderdelen zijn er geen compromissen gesloten. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Hiermee haal je een racer in huis die je in de snelst mogelijk tijd naar de finish brengt. Een winnaar.
Een lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met het frame van de Litening® AIR Pro, dat we in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M komt deze UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X op 7,1 kg, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Het enige dat jij moet doen is de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen laten rollen. De 2x12 Sram Force AXS-groep met ingebouwde vermogensmeter schakelt altijd en overal foutloos. Met bijpassende hydraulische schijfremmen, voor veilig vertragen onder alle weersomstandigheden. Op een zoek naar een fiets die je als eerste over de meet brengt? Moet je deze hebben.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
De Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Natuurlijk heb je de draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen van Newmen met carbon spaken en 28 millimeter Conti Grand Prix-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen.
Het hart van deze snelheidsmachine is echter het frame, dat met vork, cockpit, kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt. We hebben het gemaakt van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. En het is met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel tot één gestroomlijnd geheel geboetseerd. Het peloton vermorzelen? Dan heb je met deze fiets het juiste wapen in handen.
Regels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. De Litening AERO C:68X Race – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel.
Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen, houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
De nieuwe 2026 collectie van CUBE staat live in onze webshop en in de winkels! Van gedurfd design tot slimme innovaties, CUBE heeft weer alles uit de kast gehaald om elke fietser te verrassen. En wij helpen je graag om het model te vinden dat bij jou past.
Met aandacht voor detail en de nieuwste technologieën is deze collectie ontwikkeld voor iedereen die het maximale uit z’n fiets wil halen. We zien veel vertrouwde modellen terug, maar ook spannende nieuwe uitvoeringen en upgrades.
De CUBE 2026 collectie is gelanceerd en die is allesbehalve gewoon. Het Duitse fietsenmerk staat al jaren bekend om zijn compromisloze kwaliteit, doordachte engineering en stijlvolle afwerking, maar zet met deze nieuwe lijn opnieuw een grote stap vooruit. Van elegante stadsfietsen tot aerodynamische wielrenfietsen, en van comfortabele e-bikes tot robuuste mountainbikes voor extreme trails, de nieuwe modellen zijn ontworpen voor elke fietser die méér wil.
Of je nu dagelijks door de stad fietst, graag toert over rustige landwegen of liever offroad rijdt door ruige natuurgebieden: de CUBE 2026 collectie biedt een perfect afgestemde fiets voor iedere rijstijl. Met oog voor detail en gevoel voor design brengt CUBE een veelzijdige line-up die inspireert om te blijven fietsen, waar je avontuur je ook brengt.
Techniek ontmoet passie
Wat de CUBE 2026 fietsen onderscheidt, is de perfecte balans tussen technische innovatie en gebruikerservaring. Elk model is het resultaat van jarenlange ervaring, slimme productontwikkeling en de drive om elke fiets nóg beter te maken. De nieuwste materialen, verfijnde geometrieën en subtiele verbeteringen in rijcomfort en efficiëntie maken deze collectie bijzonder veelzijdig én toekomstgericht.
De ingenieurs van CUBE laten zich niet leiden door trends, maar door prestaties. Of het nu gaat om een lichtere carbon racefiets, een efficiëntere elektrische trekkingfiets of een verbeterde vering voor mountainbikes, in elk detail is de passie voor het fietsen voelbaar.
Ontdek jouw nieuwe fiets
Ben je op zoek naar een fiets voor woon-werkverkeer, sportieve prestaties of ontspannen weekendritten? In de 2026 collectie vind je de nieuwste modellen in alle segmenten:
Stadsfietsen met comfort, stijl en slimme integratie
E-bikes met krachtige motoren en moderne accutechniek
Gravelbikes en racefietsen voor snelheid en prestaties
Mountainbikes die grenzen verleggen op elk terrein
En natuurlijk zijn alle modellen beschikbaar in uiteenlopende framematen, uitvoeringen en kleuren zodat jij de fiets vindt die perfect bij jou past.
Naast onze mooie webshop, die je nu gevonden hebt, vind je verschillende CUBE stores door heel Nederland. Als echte fietsliefhebber is dit dé plek voor jouw fietsen, mountainbikes en accessoires! Bezoek onze fietsenwinkel.
