Robuust. Eenvoudig. Betrouwbaar. Omdat we wilden dat de Aim ONE vooral doet wat hij moet doen en jou gewoon laat genieten van de rit, rustten we hem uit met negen Shimano Cues-versnellingen. Deze betrouwbare en gebruiksvriendelijke groep beschikt over een cassette met een groot bereik van 11 tot 46 tanden. Daarbij horen krachtige Shimano hydraulische schijfremmen, die onder alle omstandigheden – nat of droog – voor de nodige remkracht zorgen.De brede en comfortabele 2.25 inch banden bieden grip op zowel trails als asfalt. De Suntour-verende voorvork met 100 millimeter veerweg maakt korte metten met stenen, wortels en kuilen en zorgt voor extra comfort. Dankzij Size Split vindt iedere rijder de perfecte Aim.Frame omschrijvingAan het High Performance-aluminium-frame van de Aim zie je meteen dat er veel aandacht aan het ontwerp is besteed. De bijna organische lijnen, zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen en schijnbaar naadloze lasnaden zorgen ervoor dat de ene buis bijna vloeiend overgaat in de andere. Dat is geen toeval: wij vinden dat een frame dat technisch uitstekend presteert er ook strak uit mag zien.Daarom zijn de kabels intern weggewerkt, met bovendien een voorbereiding voor een verstelbare zadelpen. De montagepunten bieden onder meer compatibiliteit met onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag. Dankzij de vervangbare derailleurhanger ben je na een beschadiging snel weer onderweg. Wij besteden aandacht aan elk detail, zodat jij alleen nog maar hoeft te trappen...
De lichte en levendige Nuroad C:62 Pro overbrugt de kloof tussen ‘road’ en ‘offroad’, tussen snelheid en veelzijdigheid. Cruciale elementen zijn de brede carbon wielen van Newmen: de Advanced G.34 SJ. Om niets aan het toeval over te laten hebben daaromheen gripvaste en comfortabele vijfenveertig millimeter brede G-One R Pro-banden van Schwalbe gelegd. Shimano’s gravel specifieke GRX-groep verzorgt de 2x12-aandrijving, met hydraulische schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen. Meer heb je niet nodig om vlot en comfortabel kilometers te vreten. Frame omschrijvingIn het lichte C:62®-frame van de Nuroad C:62 vind je alles dat we de laatste jaren geleerd hebben over snelle carbon gravelframes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst vijftig millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en de dito kabelgeleiding dragen bij aan het strakke voorkomen. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je montagepunten voor een voordrager. Ook het frame zelf is royaal uitgerust met bevestigingspunten voor accessoires. En ondanks al die praktische innovaties weegt het frame in framemaat M maar 1.150 gram. Veelzijdigheid én snelheid in één totaapakket, dat is de toekomst van het gravelbiken.
Kunnen snelheid, een laag gewicht, een stevige constructie en een veelzijdig karakter allemaal op één fiets van toepassing zijn? De Nulane C:62 SLX bewijst van wel. Met z'n lichte maar sterke frame en vork van carbon combineert deze fiets de snelheid van een racefiets met de robuustheid van een gravelfiets en veelzijdigheid van een toerfiets. Shimano's 11-speed Cues-transmissie zorgt voor soepel schakelen, een set krachtige hydraulische schijfremmen waarborgt veilig vertragen onder alle weersomstandigheden en de lichtlopende, vijfenveertig millimeter brede Schwalbe-banden rond Newmen Performance R32-wielen garanderen contact met het wegdek. Dit is dé fiets, meer heb je niet nodig.Frame omschrijvingOnze ervaring met het bouwen van snelle en betrouwbare racefietsen en gravelbikes vind je terug in de Nulane C:62. Het efficiënte maar comfortabele frame van licht maar sterk C:62®-carbon heeft geïntegreerde montagepunten voor spatborden, bagagedrager en een achterstandaard, de C:62®-carbon voorvork is voorzien van lowrider-oogjes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot vijfenveertig millimeter (40 millimeter incl. spatborden). Kaal of compleet, dikke of dunne banden, de keus is helemaal aan jou.
Frame en vork van de Litening AERO C:68X SLX zijn nu samen 150 gram lichter en vier tot zes watt efficiënter. Daarmee is deze aero-racer zó snel, dat je ogen er van gaan tranen. Hopelijk heb je voor die tijd de draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 49/54-wielen van Newmen, met carbon Vonoa-spaken en achtentwintig millimeter brede Conti Grand Prix 5000 S-TR-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen. Maar het belangrijkste pluspunt is het frame, dat met vork, cockpit kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt, geconstrueerd van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. Ontsnappen uit het peloton? Dan is dit het juiste gereedschap. Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.
Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.
Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
De Nulane C:62 SLT combineert het lage gewicht en het comfort van een carbon frame en vork met hoogwaardige, betrouwbare onderdelen. De elektronische Sram Rival XPLR AXS 1x13-speed groep biedt enerzijds een enorm bereik en anderzijds kleine stapjes tussen de versnellingen. Krachtige en goed doseerbare Magura MT4-schijfremmen zorgen ervoor dat je altijd volledige controle houdt over je snelheid.Een lichte Newmen Performance R32-wielset met gripvaste Schwalbe G-One R-banden van vijftig millimeter breed houdt je stabiel op uiteenlopende ondergronden. Dankzij de ruime bandenvrijheid stel je de fiets bovendien eenvoudig af op jouw gebruik, van praktische woon-werkfiets tot veelzijdige toerfiets. Gravel of asfalt, stad of buitengebied; de keuze is aan jou.Frame omschrijvingOnze ervaring met het bouwen van snelle en betrouwbare racefietsen en gravelbikes vind je terug in de Nulane C:62. Het efficiënte maar comfortabele frame van licht maar sterk C:62®-carbon heeft geïntegreerde montagepunten voor spatborden, bagagedrager en een achterstandaard, de C:62®-carbon voorvork is voorzien van lowrider-oogjes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot vijfenveertig millimeter (40 millimeter incl. spatborden). Kaal of compleet, dikke of dunne banden, de keus is helemaal aan jou.
Natuurlijk, je kunt harder trappen. Maar het is beter om slimmer te trappen. Met z'n in de windtunnel ontwikkelde en in wedstrijden beproefde aero-ontwerp, uitgevoerd in ons meeste hoogwaardige C:68X-carbon, kom je sneller over de eindstreep. Personaliseerbare opberg- en drinksystemen maken het je makkelijker om zelfs tijdens de langste wedstrijden te eten en te drinken. Een Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2-transmissie met 4iiii -vermogensmeter biedt foutloze schakelprestaties, Dura-Ace-schrijfremmen garanderen veilig vertragen. Daarbij kun je volledig vertrouwen op de Streem Aero/Sprint TT 60/80-wielen van Newmen, waar we Grand Prix 5000 TT-bandjes van Continental omgelegd hebben, inclusief aero-ventielen. Aan de fiets ligt het niet, de rest moet jij doen. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen werd – je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. We hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd, voorzien van snelle Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn voor snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde powermeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is, bijpassende schijfremmem nemen het vertragen voor hun rekening. Het geheel is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon. Wij hebben gelet op elk detail, zodat jouw inspanning wordt omgezet in pure snelheid. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
Het UCI-goedgekeurde frame en de voorvork van de Litening AERO C:68X Race zijn samen honderdvijftig gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van vier tot zes watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen met achtentwintig millimeter brede Pro One Aero-banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap. Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
Er zijn snelle racefietsen… en er is de Litening AERO C:68X Orbit. Volledig UCI-conform en ontworpen om met minimale weerstand door de wind te snijden. De basis wordt gevormd door een frame en vork van C:68X®-carbon. Samen zijn die honderdvijftig gram lichter dan de vorige generatie en bovendien vier tot zes watt aerodynamischer. Daarbovenop komt een carbon IC Aero Max-cockpit, die een uiterst efficiënte en aerodynamische rijpositie mogelijk maakt.Voor maximale snelheid en grip is de aerodynamische Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielset uitgerust met Pirelli P Zero™ Race SL R-banden van achtentwintig millimeter breed. Een 13-speed Sram Red XPLR AXS-aandrijving, met geïntegreerde vermogensmeter, zorgt voor het versnellen, Sram Red AXS-schijfremmen gaan over het vertragen. Maximale snelheid, verfijnd tot in perfectie.Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
Ben je op zoek naar snelheid en precisie? Maar je wilt niet inleveren op controle en comfort? Dan is de Attain C:62 SLT wat je zoekt. Zijn snelheid komt voort uit het efficiënte en aerodynamische ontwerp. Om je tijdens lange ritten zo fris mogelijk te houden is deze fiets uitgerust met een slanke, vergevingsgezinde achterbrug, een hoogwaardige carbon voorvork en niet te vergeten tubeless-ready Continental-banden van tweeëndertig millimeter breed.Het versnellen en vertragen is in handen van Shimano, met een Ultegra Di2 2x12-transmissie en bijpassende schijfremmen. Een fraaie carbon IC Race-cockpit zorgt ervoor dat alle bedieningselementen binnen handbereik liggen. Daarnaast draagt het semi-aerodynamische profiel van de carbon Newmen Advanced A.50 SJ-wielset bij aan een nóg efficiëntere vermogensoverdracht, waardoor je uit iedere trap nog nét even wat meer snelheid haalt.Frame omschrijvingPrestaties en comfort zijn twee kanten van dezelfde medaille. Het semi-aerodynamische frame van de Attain C:62 is vervaardigd uit ons hoogwaardige C:62®-carbon, aangevuld met een carbon cockpit uit één stuk, de IC Race. Dankzij een X12-steekas en een zorgvuldig ontworpen frame wordt trapkracht efficiënt op het achterwiel overgebracht. De interne kabelgeleiding levert niet alleen een opgeruimd uiterlijk op, maar uiteraard ook aerodynamisch voordeel.Het broodnodige comfort zijn we natuurlijk niet vergeten. De vergevingsgezinde achterbrug en de carbon voorvork reduceren trillingen. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je met dikkere rubbers kunt profiteren van nog meer grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.
Wie om het eremetaal wil strijden heeft naast goede benen ook het snelste materiaal nodig: de Litening AIR C:68X Pro. Z’n frame met geïntegreerde cockpit is zowel superlicht als aerodynamisch. Het enige dat jij moet doen is de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met dertig millimeter Conti-bandjes laten rollen. De 2x12 Sram Force AXS-groep met ingebouwde vermogensmeter schakelt altijd en overal foutloos. Met bijpassende hydraulische schijfremmen, voor veilig vertragen onder alle weersomstandigheden. Op een zoek naar een fiets die je als eerste over de meet brengt? Moet je deze hebben. Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dito voor een maximale efficiëntie. Dus wat als je álles kunt hebben? Met de Litening AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht én efficiënt. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. Afmaker is een carbon IC Aero-cockpit. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
De Editor ONE FE staat voor een nieuwe manier om naar stedelijk vervoer te kijken. Dat komt doordat we deze stadsflitser hebben uitgerust met alles wat je nodig hebt – van een semi-geïntegreerde bagagedrager tot spatborden, een stabiele standaard en verlichting die wordt gevoed door een naafdynamo. De singlespeed-aandrijving met stille, schone en onderhoudsarme riem neemt alle nadelen van een ketting weg. Daarbij zorgen de krachtige Shimano-schijfremmen en de comfortabele maar snelle, 55 millimeter brede Schwalbe Road Cruiser-banden ervoor dat je onder alle weersomstandigheden veilig kunt vertragen. Dit is in al z'n eenvoud een serieuze fiets, want je verplaatsen door de stad moet leuk zijn en geen opgave.Frame omschrijvingHet stadsleven kan veeleisend zijn en daarom is de Editor FE uitgerust met extra accessoires. Zoals onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, spatborden, een standaard en dynamoverlichting. Ontworpen met minimaal onderhoud als uitgangspunt, dus met slechts één versnelling en een aandrijfriem. Het lichte aluminium frame van double-butted framebuizen is geïnspireerd op onze 29er mountainbikes, met dezelfde zorgvuldig gevormde buisverbindingen voor een bijna naadloze, organische uitstraling. De volledig geïntegreerde kabelgeleiding versterkt de minimalistische esthetiek, met een lichte en strakke carbon voorvork als hoogwaardige aanvulling. Kortom: alles dat je nodig hebt om de dynamiek van de stad te ondergaan.
De Aim SLX FE biedt al het goede van de Aim SLX – lichtgewicht frame, sportieve maar toegankelijke Agile Ride-geometrie – met de toegevoegde waarde van de FE-uitvoering, met snel en makkelijk afneembare spatborden, een semi-geïntegreerde IC 2.1-achterdrager, verlichting en een stevige achterstandaard. Met z’n comfortabel verende voorvork, krachtige Shimano-schijfremmen, gripvaste banden en supersolide 12-speed XT-aandrijflijn van Shimano, is deze bike van alle markten thuis. Van gemoedelijk woon-werkverkeer tot een sportief rondje crossen door het bos, het kan allemaal. Frame omschrijvingAan het High Performance-aluminium-frame van de Aim zie je meteen dat er veel aandacht aan het ontwerp is besteed. De bijna organische lijnen, zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen en schijnbaar naadloze lasnaden zorgen ervoor dat de ene buis bijna vloeiend overgaat in de andere. Dat is geen toeval: wij vinden dat een frame dat technisch uitstekend presteert er ook strak uit mag zien.Daarom zijn de kabels intern weggewerkt, met bovendien een voorbereiding voor een verstelbare zadelpen. De montagepunten bieden onder meer compatibiliteit met onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag. Dankzij de vervangbare derailleurhanger ben je na een beschadiging snel weer onderweg. Wij besteden aandacht aan elk detail, zodat jij alleen nog maar hoeft te trappen...
Wat je ook van een dagelijkse fiets verwacht, de Nulane EXC FE heeft het in huis. Om te beginnen is hij compleet uitgerust met verlichting, een standaard, spatborden en een stevige bagagedrager. Daarmee ben je klaar voor je dagelijkse ritten én langere tochten in het weekend.De onderhoudsarme 8-versnellingsnaaf van Shimano is gecombineerd met een schone en stille Gates-aandrijfriem. Krachtige en betrouwbare hydraulische schijfremmen van Shimano zorgen voor veilig remmen onder alle omstandigheden. Gripvaste Schwalbe-banden met een lage rolweerstand maken het geheel compleet. Het enige wat jij nog hoeft te doen, is opstappen en fietsen.Frame omschrijvingNet als bij onze hardtail-mountainbikes gebruiken we voor de Nulane Comfort aluminium buizen met een variabele wanddikte. Daarmee creëren we een frame dat zowel sterk en stijf als licht en levendig is. Met een bagagedrager, spatborden, verlichting en een standaard is de fiets klaar voor vrijwel iedere rit. Een excentrische trapas en gesplitste achterpat maken de montage van een onderhoudsarme riemaandrijving mogelijk. De slanke aluminium voorvork is de perfecte aanvulling, met een scherp en nauwkeurig stuurgedrag dat past bij het lage gewicht en de dynamische uitstraling.
Kunnen snelheid, een laag gewicht, een stevige constructie en een veelzijdig karakter allemaal op één fiets van toepassing zijn? De Nulane C:62 SLX bewijst van wel. Met z'n lichte maar sterke frame en vork van carbon combineert deze fiets de snelheid van een racefiets met de robuustheid van een gravelfiets en veelzijdigheid van een toerfiets. Shimano's 11-speed Cues-transmissie zorgt voor soepel schakelen, een set krachtige hydraulische schijfremmen waarborgt veilig vertragen onder alle weersomstandigheden en de lichtlopende, vijfenveertig millimeter brede Schwalbe-banden rond Newmen Performance R32-wielen garanderen contact met het wegdek. Dit is dé fiets, meer heb je niet nodig.Frame omschrijvingOnze ervaring met het bouwen van snelle en betrouwbare racefietsen en gravelbikes vind je terug in de Nulane C:62. Het efficiënte maar comfortabele frame van licht maar sterk C:62®-carbon heeft geïntegreerde montagepunten voor spatborden, bagagedrager en een achterstandaard, de C:62®-carbon voorvork is voorzien van lowrider-oogjes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot vijfenveertig millimeter (40 millimeter incl. spatborden). Kaal of compleet, dikke of dunne banden, de keus is helemaal aan jou.
Het zijn de details die de Kathmandu SLT zo bijzonder maken. Comfort staat voorop, daarom hebben we gekozen voor een luchtgeveerde RockShox Paragon-voorvork. De robuuste, geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager gaat perfect samen met de ACID-spatborden, verlichting en een standaard. Krachtige hydraulische Shimano Cues-schijfremmen en soepel rollende maar tevens gripvaste Schwalbe Marathon Mondial-banden waarborgen veilig vertragen, ook als het regent. De highlight? Shimano’s 11-speed versnellingssysteem Cues Di2 Q’Auto, dat automatisch schakelt. Gevoed door een achternaafdynamo hoef jij niets te doen... behalve genieten. Vrijheid op twee wielen.Frame omschrijvingWie met tassen op de bagagedrager op ontdekkingsreis wil heeft je een stevig frame nodig. Op het klassieke diamantframe van de Kathmandu kun je vertrouwen. De verhouding tussen gewicht, stijfheid en sterkte behoort tot de beste in de fietsindustrie, met dank aan het gebruik van framebuizen met variabele wanddikte, een conische balhoofdbuis en steekassen. Maar ook de optiek mag er zijn: de lasnaden zijn glad gemaakt en de versnellingskabels lopen binnendoor. Een ander hoogstandje is de IC 3.0; absoluut een van de sterkste en lichtste geïntegreerde bagagedragers die je kunt krijgen. Een stevige en stabiele achterstandaard en UDH-achterpatten maken het geheel af. Dus welke reisbestemming gaat het worden?
Robuust. Eenvoudig. Betrouwbaar. Omdat we wilden dat de Aim ONE vooral doet wat hij moet doen en jou gewoon laat genieten van de rit, rustten we hem uit met negen Shimano Cues-versnellingen. Deze betrouwbare en gebruiksvriendelijke groep beschikt over een cassette met een groot bereik van 11 tot 46 tanden. Daarbij horen krachtige Shimano hydraulische schijfremmen, die onder alle omstandigheden – nat of droog – voor de nodige remkracht zorgen.De brede en comfortabele 2.25 inch banden bieden grip op zowel trails als asfalt. De Suntour-verende voorvork met 100 millimeter veerweg maakt korte metten met stenen, wortels en kuilen en zorgt voor extra comfort. Dankzij Size Split vindt iedere rijder de perfecte Aim.Frame omschrijvingAan het High Performance-aluminium-frame van de Aim zie je meteen dat er veel aandacht aan het ontwerp is besteed. De bijna organische lijnen, zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen en schijnbaar naadloze lasnaden zorgen ervoor dat de ene buis bijna vloeiend overgaat in de andere. Dat is geen toeval: wij vinden dat een frame dat technisch uitstekend presteert er ook strak uit mag zien.Daarom zijn de kabels intern weggewerkt, met bovendien een voorbereiding voor een verstelbare zadelpen. De montagepunten bieden onder meer compatibiliteit met onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag. Dankzij de vervangbare derailleurhanger ben je na een beschadiging snel weer onderweg. Wij besteden aandacht aan elk detail, zodat jij alleen nog maar hoeft te trappen...
Wat je ook van plan bent, waar je ook bent, op je fiets moet je kunnen vertrouwen. De Kathmandu EXC brengt je waar je naartoe wilt en weer terug. Comfortabel en stijlvol, met een fraaie geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager. Fraai en sterk; het frame is grondig getest in ons eigen testlab. Dezelfde zorgvuldigheid hebben we ook bij de keuze van de componenten betracht. Powerhouse Shimano levert de soepele en duurzame 2x11 Cues-transmissie, de krachtige hydraulische schijfremmen en de naafdynamo. Schwalbe tekent met de Marathon Mondial voor de banden. Een luchtgeveerde Suntour-voorvork en een stevige achterstandaard maken het geheel af. Laat het avontuur maar komen! Frame omschrijvingWie met tassen op de bagagedrager op ontdekkingsreis wil heeft je een stevig frame nodig. Op het klassieke diamantframe van de Kathmandu kun je vertrouwen. De verhouding tussen gewicht, stijfheid en sterkte behoort tot de beste in de fietsindustrie, met dank aan het gebruik van framebuizen met variabele wanddikte, een conische balhoofdbuis en steekassen. Maar ook de optiek mag er zijn: de lasnaden zijn glad gemaakt en de versnellingskabels lopen binnendoor. Een ander hoogstandje is de IC 3.0; absoluut een van de sterkste en lichtste geïntegreerde bagagedragers die je kunt krijgen. Een stevige en stabiele achterstandaard en UDH-achterpatten maken het geheel af. Dus welke reisbestemming gaat het worden?
Fiets waarheen je wilt. De ingetogen eenvoud van de Kathmandu ONE doet niets af aan zijn robuustheid en aanpassingsvermogen. Kijk wat beter en je ziet de stevige IC 3.0-bagagedrager – het ideale platform om alles mee te nemen wat je nodig hebt. Lange spatborden, voor- en achterlichten en een standaard, ze zijn allemaal inbegrepen. Met Shimano’s degelijke 2x9 Cues-versnellingen heb je altijd een passend verzet paraat, terwijl de krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano zorgen dat je veilig kunt vertragen, ongeacht het weer. Een verende voorvork van Suntour strijkt ruwe wegen glad. De Schwalbe Green Marathon-banden zijn gemaakt van gerecycled rubber om de impact op het milieu te verminderen. Waar speelt jouw volgende avontuur zich af?Frame omschrijvingWie met tassen op de bagagedrager op ontdekkingsreis wil heeft je een stevig frame nodig. Op het klassieke diamantframe van de Kathmandu kun je vertrouwen. De verhouding tussen gewicht, stijfheid en sterkte behoort tot de beste in de fietsindustrie, met dank aan het gebruik van framebuizen met variabele wanddikte, een conische balhoofdbuis en steekassen. Maar ook de optiek mag er zijn: de lasnaden zijn glad gemaakt en de versnellingskabels lopen binnendoor. Een ander hoogstandje is de IC 3.0; absoluut een van de sterkste en lichtste geïntegreerde bagagedragers die je kunt krijgen. Een stevige en stabiele achterstandaard en UDH-achterpatten maken het geheel af. Dus welke reisbestemming gaat het worden?
Kracht en controle gaan hand in hand. Daarom combineerden we gebruiksvriendelijke Shimano 1x12-versnellingen met groot bereik – inclusief een XT-derailleur – met de vertrouwenwekkende grip van 2.25 inch brede Schwalbe-banden. Zo wordt elke pedaalomwenteling efficiënt omgezet in voorwaartse snelheid.Voor extra comfort en controle op hobbelige paden monteerden we een eenvoudig instelbare, luchtgeveerde Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg. Krachtige hydraulische Shimano-schijfremmen zorgen ervoor dat je onder alle omstandigheden veilig kunt afremmen en tot stilstand komt. Nu is het aan jou...Frame omschrijvingAan het High Performance-aluminium-frame van de Aim zie je meteen dat er veel aandacht aan het ontwerp is besteed. De bijna organische lijnen, zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen en schijnbaar naadloze lasnaden zorgen ervoor dat de ene buis bijna vloeiend overgaat in de andere. Dat is geen toeval: wij vinden dat een frame dat technisch uitstekend presteert er ook strak uit mag zien.Daarom zijn de kabels intern weggewerkt, met bovendien een voorbereiding voor een verstelbare zadelpen. De montagepunten bieden onder meer compatibiliteit met onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag. Dankzij de vervangbare derailleurhanger ben je na een beschadiging snel weer onderweg. Wij besteden aandacht aan elk detail, zodat jij alleen nog maar hoeft te trappen...
Kilometers maken hoort een feestje te zijn, geen straf. We hebben we de Attain C:62 SLX daarom uitgerust met Shimano’s beproefde 105 Di2 2x12-aandrijving met bijpassende schijfremmen. Daarmee heb je altijd controle over je snelheid. Snelheidsverhogend is de geïntegreerde IC Race-cockpit, die vloeiend aansluit op het aerodynamisch geoptimaliseerde frame en vork.Lichte Newmen Advanced C.38-wielen met carbon velgen zijn uitgerust met tubeless-ready Continental Grand Prix-banden van tweeëndertig millimeter breed. Die mix biedt een uitstekende balans tussen grip en comfort. En de rest? Dat bepaal jij zelf.Frame omschrijvingPrestaties en comfort zijn twee kanten van dezelfde medaille. Het semi-aerodynamische frame van de Attain C:62 is vervaardigd uit ons hoogwaardige C:62®-carbon, aangevuld met een carbon cockpit uit één stuk, de IC Race. Dankzij een X12-steekas en een zorgvuldig ontworpen frame wordt trapkracht efficiënt op het achterwiel overgebracht. De interne kabelgeleiding levert niet alleen een opgeruimd uiterlijk op, maar uiteraard ook aerodynamisch voordeel.Het broodnodige comfort zijn we natuurlijk niet vergeten. De vergevingsgezinde achterbrug en de carbon voorvork reduceren trillingen. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je met dikkere rubbers kunt profiteren van nog meer grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.
Besmet door het crossvirus? Met de Cross Race C:62 Pro haal je een effectief medicijn in huis. Het lichte en efficiënte C:62-frame is uitgerust met een comfortabele carbon crossvork, de betrouwbare Rival AXS 1x12-groep van Sram – inclusief hydraulische schijfremmen – en Newmen Advanced G.34 J-wielen met X-One Allround-banden van Schwalbe. Laat het wedstrijdseizoen maar beginnen, met deze snelle carbon knalbak ben je er klaar voor. Frame omschrijvingEen goede cyclocrossfiets is licht, efficiënt, wendbaar en makkelijk te schouderen. De Cross Race C:62 is het allemaal, met dank aan ons hoogwaardige C:62-carbon en het doordacht vormgegeven kader. De zadelpenklem is semi-geïntegreerd en een kabeldoorvoer via de balhoofdbuis verlaagt het gewicht eens te meer en voorkomt bovendien schurende kabels. De wedstrijdgeometrie en de carbon voorvork staan garant voor vlijmscherp sturen. Deze veldrijder is klaar voor het podium. Jij ook?
Kracht en controle gaan hand in hand. Daarom combineerden we gebruiksvriendelijke Shimano 1x12-versnellingen met groot bereik – inclusief een XT-derailleur – met de vertrouwenwekkende grip van 2.25 inch brede Schwalbe-banden. Zo wordt elke pedaalomwenteling efficiënt omgezet in voorwaartse snelheid.Voor extra comfort en controle op hobbelige paden monteerden we een eenvoudig instelbare, luchtgeveerde Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg. Krachtige hydraulische Shimano-schijfremmen zorgen ervoor dat je onder alle omstandigheden veilig kunt afremmen en tot stilstand komt. Nu is het aan jou...Frame omschrijvingAan het High Performance-aluminium-frame van de Aim zie je meteen dat er veel aandacht aan het ontwerp is besteed. De bijna organische lijnen, zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen en schijnbaar naadloze lasnaden zorgen ervoor dat de ene buis bijna vloeiend overgaat in de andere. Dat is geen toeval: wij vinden dat een frame dat technisch uitstekend presteert er ook strak uit mag zien.Daarom zijn de kabels intern weggewerkt, met bovendien een voorbereiding voor een verstelbare zadelpen. De montagepunten bieden onder meer compatibiliteit met onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag. Dankzij de vervangbare derailleurhanger ben je na een beschadiging snel weer onderweg. Wij besteden aandacht aan elk detail, zodat jij alleen nog maar hoeft te trappen...
De Stereo ONE22 Rookie heeft alles in huis dat onze Stereo ONE22-modellen voor volwassenen zo succesvol maakt, maar dan kleiner. De onderdelen van deze fullsuspension zijn serieus, zoals de gemakkelijk instelbare veerelementen van Manitou (demper) en Suntour (vork).
Shimano's 11-speed Cues-transmissie staat garant voor vele kilometers probleemloos schakelen, hun hydraulische schijfremmen waarborgen controle. Kortom, deze 'rookie' kan elke uitdaging aan. Het enige nadeel? Papa en mama moeten flink hun best doen om bij te blijven.
