Nf ergonomie dames ergo-verlichtingskanaal met uitsparing
Drukverlichting door diep-schaal-technologie
Dubbel-schuim padding
Schokabsorber railzakken
Hoogwaardige PU-bekleding
Geïntegreerde zadeladaptermontage (silink)
Geoptimaliseerd voor gebogen voorwaartse positie (zadelzoeker b2)
Introductie van de ACID VENEC CERA – een mountainbikezadel dat met grote zorg is ontworpen rond de vrouwelijke anatomie, speciaal gemaakt om steile beklimmingen en uitdagende afdalingen met vertrouwen te overwinnen. Ontworpen met comfort en ergonomie in gedachten, is het CERA-zadel het resultaat van specifieke onderzoeken en analyses, wat zorgt voor een optimale rijervaring voor vrouwelijke fietsers. Met dubbel-schuim padding biedt de ACID VENEC CERA een perfecte balans tussen ondersteuning en comfort. Speciaal gevormd ondersteuningsschuim biedt stabiliteit voor je bekken tijdens het trappen, terwijl een zachter buitenste schuim zorgt voor uitstekende comfort tijdens je rit. Om het comfort voor vrouwen te verbeteren, is het ergo-verlichtingskanaal met een centrale uitsparing geoptimaliseerd om de druk op het zachte weefsel van het perineum te verminderen, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit. Bovendien absorbeert de schokabsorbertechnologie tussen de rail en het zadel schokken en trillingen van het rijden op ruwe oppervlakken, wat extra comfort en controle biedt. Het Deep-Shell ontwerp onder de zitbotten verbetert de drukverdeling en ondersteunt de natuurlijke bekkenbeweging tijdens het trappen, wat het algehele comfort en de prestaties op het pad verbetert. Voorzien van een geïntegreerde SILink, is het bevestigen van compatibele accessoires snel en praktisch, waardoor je je setup voor elk mountainbike-avontuur kunt aanpassen. Geoptimaliseerd voor de gebogen voorwaartse positie (B), biedt het ACID VENEC-zadel een perfecte mix van comfort en functionaliteit, waardoor het de ultieme keuze is voor vrouwelijke mountainbikers die top-prestaties op elk parcours zoeken.
Regenhoes voor Trekking- en stadsfietszadels.Je kunt je fiets niet altijd overdekt stallen. Geen probleem; deze praktische regenhoes houdt je zadel droog en schoon. Makkelijk te monteren.Specificaties
Kleur: Zwart
Materiaal: Lycra, PVC
Maat: (LxB) 254-280 x 203-244 mm
Gewicht: 22 g
Slijtvast mountainbikehandvat geschikt voor x-country tot enduroRubber met twee verschillende hardhedenKlem aan de binnenzijdeBeproefde Shock X-technologie absorbeert trillingenDe CUBE Race SL handvattenbieden al het goede van de CUBE Race-uitvoering, maar dan in een nog lichter totaalpakket. Dus ook met veel grip en comfort, met dank aan de beproefde Shock X-technologie, die trillingen, absorbeert voordat ze je handen bereiken. Zo blijf je tijdens we wedstrijd langer fris.Specificaties
Kleur: zwart/rood
Materiaal: Shock X, polypropyleen
Maat: (DxL) 29.5 x 132 mm
Gewicht: 94 g
Lange tochten zijn helemaal mijn ding. Met de CUBE Natural Fit All-Terrain Grips heb ik eindelijk de handvatten die bij me passen. Dankzij de subtiele, ergonomische vleugels, de geïntegreerde bar-ends en het schokdempende Shock X-materiaal voel ik me ook na vele uren klimmen nog fris, waardoor ik meer controle heb in de technische secties.
Drukverminderende schaal met Ponso-technologiePolstering met twee hardheden schuim met Y-Shade-technologieErgonomische Natural Fit-uitsparingMiniperforaties voor extra drukvermindering (Hammock Cuts-technologie)Stalen railsSchokdempende ophanging van het onderstel aan de zadelschaalHoogwaardig PU-zadeldekGeïntegreerde SILink-zadeltashouderGeoptimaliseerd voor rechte zitpositieDe innovatieve Ponso-technologie, die is geoptimaliseerde voor een rechte en comfortabele zitpositie, realiseert dankzij de efficiënte drukverdeling pijn- en moeiteloos fietsen. De dubbele polstering van Ponso-schuim boven en PU-schuim onder garandeert een ontspannen zit. De bovenste, Y-vormige laag ontziet effectief het stuitje en de gevoelige delen. Het speciale Ponso-schuim is bovendien in staat met de trapbeweging van de fietser mee te bewegen, ondanks dat deze laag belast wordt met het gewicht van de berijder. Hierdoor schuren het zadel en het zitvlak veel minder langs elkaar. De onderste PU-laag vangt daarbij het lichaamsgewicht op en verdeelt de druk over een groter oppervlak. Het zadeldek en het onderstel zijn door middel van dempingselementen met elkaar verbonden, zodat oneffenheden grotendeels opgevangen worden voordat ze je zitvlak bereiken. De CUBE Shen Ponso komt in twee maten.Specificaties
Kleur: zwart
Materiaal: staal, GF-versterkt nylon, PonSo foam, memory foam
Maat: (LxB), Regular (265 x 200 mm), Large (265 x 220 mm)
Gewicht: 600 g (regular)
SCHWALBE INNER TUBE SV15 700C 18/28-622/630 40MM 10427343Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.SV15Wieldiameter: 700C (28 inch)
Type: Racefiets
Soort ventiel: Frans ventiel (Presta, Sclaverand)
Lengte ventiel: 40 mm
Gewicht: 105 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:18-62220-62222-62223-62225-62228-62222-63025-630Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
Zachtere samenstellingStillerMaximale remkracht komt geleidelijkIdeaal voor minder ervaren of lichte rijdersRemblokjes in de categorie 'organisch' of 'resin' bestaan uit verschillende soorten (kunst)vezels en hittebestendige hars. Met deze blokjes is de remkracht beter doseerbaar en de gevoeligheid voor piepen minder, maar de levensduur is geringer dan die van gesinterde remblokjes, evenals de absolute remkracht. Met name geschikt voor minder extreem terrein en/of een minder agressieve rijstijl. Ook geschikter voor lichte rijders.Specificaties:
Kleur: blauw
Materiaal: organisch
Gewicht: 34 g
De polyurethaan ACID Bar Tape RC 2,5 CMPT is ontworpen voor optimaal comfort op een van de belangrijkste contactpunten tussen jou en je fiets. De dikte van 2,5 mm zorgt voor directe feedback van het stuur, zodat je volledige controle behoudt, terwijl de ACID kunststof eindpluggen de perfecte afwerking vormen. Het enige wat jij hoeft te doen is rijden!
Stuurpennen van ACID zijn ontworpen om de juiste lengte en hoek te bieden aan elke fiets en rijder. Deze stuurpen met een hoek van 12 graden is verkrijgbaar in lengtes van 50 tot 110 millimeter, in stappen van 10 millimeter. Met een maximaal rijdersgewicht van 125 kilo en vervaardigd uit hitte behandeld 6061 T6 aluminium, is deze stuurpen ideaal voor breed scala aan fietsen. De klemdiameter van 31,8 millimeter waarborgt een stevige en stijve verbinding met het stuur. De klemplaat is volledig compatibel is met FPILink, voor het snel en eenvoudig monteren van verlichting of fietscomputers.
De ACID Endure-handvatten zijn speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de hoge eisen van enduro- en downhillrijders. Oftewel: maximale grip zonder concessies ten aanzien van het comfort. Het rubber oppervlak bestaat uit verschillende zones. De Cushion Zone biedt trillingsdemping, terwijl de Traction Zone een geribbeld gedeelte heeft voor betere houvast en meer controle. De Relief Zone heeft juist géén oppervlaktestructuur. Reden: verminderen van wrijving op de duim. De buitenrand van het handvat is verhoogd, waardoor de rijder z'n handen puur op gevoel optimaal kan positioneren. De dragende binnenhuls van de handgreep is uitgerust met de GILink-interface, die te combineren is met accessoires zoals de ACID HUSK-multitool. Het handvat wordt gefixeerd met een hoogwaardige aluminium klem aan de binnenzijde.
Slijtvast mountainbikehandvat geschikt voor x-country tot enduroRubber met twee verschillende hardhedenKlem aan de binnenzijdeBeproefde Shock X-technologie absorbeert trillingenDe CUBE Race SL handvattenbieden al het goede van de CUBE Race-uitvoering, maar dan in een nog lichter totaalpakket. Dus ook met veel grip en comfort, met dank aan de beproefde Shock X-technologie, die trillingen, absorbeert voordat ze je handen bereiken. Zo blijf je tijdens we wedstrijd langer fris.Specificaties
Kleur: zwart/blauw
Materiaal: Shock X, polypropyleen
Maat: (DxL) 29.5 x 132 mm
Gewicht: 94 g
De ACID Endure-handvatten zijn speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de hoge eisen van enduro- en downhillrijders. Oftewel: maximale grip zonder concessies ten aanzien van het comfort. Het rubber oppervlak bestaat uit verschillende zones. De Cushion Zone biedt trillingsdemping, terwijl de Traction Zone een geribbeld gedeelte heeft voor betere houvast en meer controle. De Relief Zone heeft juist géén oppervlaktestructuur. Reden: verminderen van wrijving op de duim. De buitenrand van het handvat is verhoogd, waardoor de rijder z'n handen puur op gevoel optimaal kan positioneren. De dragende binnenhuls van de handgreep is uitgerust met de GILink-interface, die te combineren is met accessoires zoals de ACID HUSK-multitool. Het handvat wordt gefixeerd met een hoogwaardige aluminium klem aan de binnenzijde.
SCHWALBE INNER TUBE AV7 20 INCH 40/62-406 40MM 10415310Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.AV7Wieldiameter: 20 inch
Type: kinderfiets, vouwfiets
Soort ventiel: Autoventiel (Schrader)
Lengte ventiel: 40 mm
Gewicht: 145 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:40-40647-40650-40654-40657-40660-40662-40654-428Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
Het ACID VENEC CMPT E-MTB-zadel, dat speciaal voor e-mountainbikes is ontwikkeld, combineert dankzij hoogwaardige materialen prestaties met comfort. Met een ergo-relief-uitsparing en een centrale uitsparing in de schaal biedt dit zadel drukverlichting en langdurig comfort. Zo kun je zelfs de langste tochten moeiteloos maken. Daarbij biedt de verhoogde achterkant extra ondersteuning, wat tijdens uitdagende beklimmingen resulteert in efficiënter trappen en meer stabiliteit. Het zadel is geoptimaliseerd voor een licht voorover gebogen zit. Praktisch: de SILink-adapter, waarmee het bevestigen van zadeltasjes en andere accessoires kinderspel is.
De ACID Endure-handvatten zijn speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de hoge eisen van enduro- en downhillrijders. Oftewel: maximale grip zonder concessies ten aanzien van het comfort. Het rubber oppervlak bestaat uit verschillende zones. De Cushion Zone biedt trillingsdemping, terwijl de Traction Zone een geribbeld gedeelte heeft voor betere houvast en meer controle. De Relief Zone heeft juist géén oppervlaktestructuur. Reden: verminderen van wrijving op de duim. De buitenrand van het handvat is verhoogd, waardoor de rijder z'n handen puur op gevoel optimaal kan positioneren. De dragende binnenhuls van de handgreep is uitgerust met de GILink-interface, die te combineren is met accessoires zoals de ACID HUSK-multitool. Het handvat wordt gefixeerd met een hoogwaardige aluminium klem aan de binnenzijde.
3D gesmeed 6061 aluminiumSportief ontwerpStuurklem met vier boutjesHoek 0° Deze stuupen uit de Trail-reeks van RFR is gemaakt van hoogwaardig 3D gesmeed aluminium. Ondanks het geringe gewicht voldoet deze EN-gecertificeerde stuurnok aan alle veiligheidseisen. Leverbaar in verschillende lengtes. Specificaties
Kleur: zwart/grijs
Materiaal: Aluminium 6061
Gewicht: 148 g
