Allterrain-helmInsectennetje aan de voorzijdeVijftien grote ventilatieopeningenAfneembare zonneklepIn hoogte en breedte verstelbaar SNAP 360-passysteemMet één hand instelbaarIn-mould-constructiePlatte geleiders voor de bandjesX-Lock-houderGeschikt voor geïntegreerde verlichtingDikkere kussentjes leverbaarGepolsterde ratelsluiting bij de kinNatural Fit-conceptMatte afwerkingDe snelste manier om naar je werk te komen? Met de fiets natuurlijk! Maar dan wel met een helm op. Wel zo veilig. En met onze stijlvolle Cinity-helm ook comfortabel, met dank aan de grote ventilatieopeningen, de afneembare zonneklep en het met één hand bedienbaar passysteem. Extra veilig: de mogelijkheid om achterop een lampje te monteren. Specificaties
Kleur: zwart
Materiaal: EPS in-mould
Maat: S (49-55) - M (52-57) - L (57-62)
Gewicht: 270 g (with visor)
Comfortabele stofBiologisch katoenLogoprintModel is 168 cmModel draagt maat SDeze CUBE-tanktop van zacht biologisch katoen past perfect bij een coole en casual zomer-outfit voor na het sporten.Specificaties
Kleur: antraciet
Materiaal: 100% organisch katoen
Maat: XS -XXXL
Welkom bij het team! Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of je voor een ruige alpenrit of een snelle trail ronde kiest, Wicked Will is de juiste keuze. Deze combineert een lichte loop en grip als geen ander. Snel rollende center blocks met enigszins schuine noppenglad overgangsgebied voor maximale controle in bochten. Stabiele en gripvaste schoudernoppen voor meer ondersteuning in off-camber secties en in bochten.
De allrounder, die in iedere situatie functioneert, maakt niet uit hoe het weer is, of hoe het terrein is. En dat met een in vergelijking gering gewicht!Het grootst mogelijke inzetbereik: voor Tour en All Mountain, voor de moeilijke Cross Country alsook voor de technisch veeleisende Enduro wedstrijden. Dit seizoen heeft Nobby Nic een nieuw gereviseerd profieldesign. Modern Trail profiel met stabiele schoudernoppen zorgt voor nog meer tractievergrote afstand tussen de noppen voor verbeterde zelfreiniging. Uitstekende rem- en aandrijf-tractie door speciale positionering van de centrale noppen.
De LUGANO II is een betaalbare racefietsband die in 700x23C ook als vouwband beschikbaar is en daardoor duidelijk lichter uitvalt dan de draadbandversie. Het smalle profiel met Silica-compound geeft een soepele loop op asfalt en goede grip in de bochten. Met K-Guard is er basisbescherming tegen lekrijden aanwezig. Daarmee is dit een voordelige keuze voor wie sportief wil rijden zonder veel uit te geven aan zijn banden.
Breng jij de natte maanden op je Tacx door? En heb jij je voeding geoptimaliseerd en alle wedstrijddagen in je agenda vrijgehouden? Dan is de CUBE AMS ZERO99 C:68X SL jouw bike! Ontworpen om als eerste over de streep te komen. Het frame heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en een ongeëvenaarde efficiëntie. Met dank ook aan ons vermaarde vierpuntsveersysteem, dat voor en achter 100 mm veerweg levert. De vederlichte RockShox SID-veerelementen laten zich desgewenst met een draaischakelaar op het stuur laat blokkeren. En met een 12-speed Sram X01/GX Eagle-transmissie, voor razendsnel en feilloos schakelen. Het carbon stuur en dito zadelpen komen bij Newmen vandaan, net als de carbon wielen. Die zijn licht, sterk, stijf en lekker breed, voor de optimale combinatie van rolweerstand en grip. Het enige dat je nu nog nodig hebt voor de hoogste trede op het ereschavot zijn jouw benen.
Duurzaam waterdichte technische 2.5-laags stofWaterdichte ritssluitingAfgeplakte nadenVerstelbare capuchonCapuchon kan over de helm gedragen wordenZijzakken met ritssluitingReflecterende stofAls het regent heb je niet meer nodig dan de CUBE ATX Utility-poncho. Hiermee blijf je gegarandeerd droog, met dank aan de meerlaags technische stof en de afgeplakte naden. Een klep aan de capuchon houdt regendruppels uit je ogen. En omdat je natuurlijk bij je (broek)zakken wilt kunnen komen, zijn in het voorpand twee waterdichte ritsen aangebracht. Deze poncho is uiteraard ruimschoots voorzien van reflecterende applicaties.Specificaties
Kleur: blauw
Materiaal: buitenkant 100% polyamide, membraan 100% polyurethaan
Maat: one size
De RACING RAY biedt in maat 60-622 extra volume voor het voorwiel en werkt met het universele ADDIX SpeedGrip-compound, dat van crosscountry tot trail houvast geeft. Het Super Ground-karkas met SnakeSkin-zijwandbescherming maakt de band robuust genoeg voor rotsachtig terrein. Het agressieve profiel stuurt precies dankzij de verplaatste middennoppen, en de stabiele schouderblokken remmen krachtig op losse ondergrond. De band is tubeless ready en E-25-gecertificeerd voor e-bikes.
SCHWALBE NOBBY NIC EVOLUTION SUPER GROUND TLE 29X2.25 DE ALLROUNDER, die in iedere situatie functioneert, maakt niet uit hoe het weer is of hoe het terrein is. En dat met een in vergelijking gering gewicht! Het grootst mogelijke inzetbereik: voor Tour en All Mountain, voor de moeilijke Cross Country alsook voor de technisch veeleisende Enduro wedstrijden. Dit seizoen heeft Nobby Nic een nieuw gereviseerd profieldesign:
Modern Trail profiel met stabiele schoudernoppen zorgt voor nog meer tractie
Vergrote afstand tussen de noppen voor verbeterde zelfreiniging
Uitstekende rem- en aandrijf-tractie door speciale positionering van de centrale noppen
Dit is de Evolution Line, vouwbare, Super Ground, Tubeless Easy (TLE) versie met zwarte zijkanten. ADDIX Speed voor snelheid, stabiliteit en duurzaamheid. Prestaties:
Rolweerstand: 4.5 uit 6
Grip: 5 uit 6
Bescherming: 4.5 uit 6
Duurzaamheid: 5 uit 6
Specificaties:
Maat: ETRTO 57-622 (29 x 2.25 Inch)
Type: Evolution Line vouwband
Compound: Addix SpeedGrip
Geschikt voor E-Bike: Ja, E-50
Uitvoering: Super Ground
Afdichting: TLE
Skin: SnakeSkin
Kleur: Zwart
Gewicht: 850 g
Bandenspanning: maximaal 3.7 Bar (54 psi)
Maximale belasting: 120 kg
EPI: 67
Profiel: HS602
Artikelnummer: 11654107
EAN: 4026495879415
Schwalbe EXTRA LIGHT binnenband nr. 20 voor fietsbanden in de maat 28" inch/700C (ETRTO 18/25-622/630). Bijzonder geschikt voor racefietsen. Lager gewicht, met dezelfde betrouwbaarheid als een Schwalbe standaard binnenband.
Waar je ook naartoe gaat, de CUBE Kathmandu Hybrid EX 800 staat altijd voor je klaar. De krachtige Magura MT C-schijfremmen zijn uitgerust met een ABS-systeem, wat voorkomt dat het voorwiel blokkeert en zorgt voor veilig remmen, ongeacht het weer of de ondergrond. De nieuwe Bosch CX-motor is lichter dan zijn voorganger, maar levert nog steeds een indrukwekkend trapkoppel van 85 newtonmeter, waardoor elke rit soepel verloopt. De nieuwe, extra grote 800 wattuur PowerTube-accu staat garant voor een royale actieradius. Een slijtvaste Shimano Cues-transmissie met elf versnellingen garandeert langdurig trefzeker schakelen. Voor extra comfort is de fiets uitgerust met een geveerde zadelpen, een verstelbare stuurpen en een Suntour Mobie 34-voorvork met maar liefst 100 millimeter veerweg. De veelzijdige, geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager is stevig genoeg om bijna elke lading te vervoeren, of je nu aan het forenzen bent of aan het toeren. Dankzij de complete uitrusting en niet te vergeten onze befaamde Efficient Comfort-geometrie, kun je je volledig richten op de rit.Bosch brengt op 4 mei 2026 een nieuwe E-bike update uit voor de Performance Line CX en CX-R motoren. Deze update geldt voor de nieuwste generatie motoren met de codes BDU384Y en BDU386Y en maakt het mogelijk om het maximale koppel te verhogen tot 120 Nm.
De update kan eenvoudig worden uitgevoerd via de Bosch eBike Flow-app.Na het downloaden van Performance Update 2.0 via de Bosch eBike Flow-app kunt u de piekwaarden verhogen tot maximaal 120 Nm koppel, 600% ondersteuning en 750 watt. Afhankelijk van de rijomstandigheden kan het piekvermogen ook langer worden vastgehouden.De maximale ondersteuning tot 600% geldt alleen bij snelheden tussen 0 en 15 km/h. Dit heeft geen invloed op de maximale ondersteuningssnelheid van 25 km/h, die ongewijzigd blijft.
DE XC RAKET. Combineert snelheid en stabiliteit in de bochten op het allerhoogste niveau. Een uitmuntende allrounder voor de racetracks. Geraffineerd profieldesign voor geringe rolweerstand en gecombineerd met goede grip. Grote afstand tussen de noppen voor verbeterde zelfreiniging. Stabiele schoudernoppen.
Welkom bij het team! Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of je voor een ruige alpenrit of een snelle trail ronde kiest, Wicked Will is de juiste keuze. Deze combineert een lichte loop en grip als geen ander. Snel rollende center blocks met enigszins schuine noppenglad overgangsgebied voor maximale controle in bochten. Stabiele en gripvaste schoudernoppen voor meer ondersteuning in off-camber secties en in bochten.
SCHWALBE G-ONE RS EVO TLE TRANSPARENT SKIN 700X35C
Race-georiënteerde semi-slick gravelband
Heeft de laagste rolweerstand in de G-One serie
Maximale efficiëntie op licht terrein, harde ondergrond en asfalt
Rem- en tractiekanten op het voor- en achterwiel dankzij het schubbenvormige profiel
Souplesse constructie voor een soepel rijgevoel + hoge lekbescherming voor zware race omstandighedenWAARDERING G-ONE RS
Rolling: 10 uit 10
Road grip: 10 uit 10
Off-Road grip: 5 uit 10
Bescherming: 8 uit 10
Duurzaamheid: 7 uit 10SPECIFICATIES SCHWALBE G-ONE RS EVO TRANSPARENT SKIN 700X35C
Maat: 28x1.35/700x35C, 35-622 (28 inch)
Type: Vouwband
Compound: Addix Race
Uitvoering: Super Race, V-Guard
Kleur: Transparent Sidewall
Bescherming: TLE
Gewicht: 410 g
Aanbevolen luchtdruk: 4.5 Bar max
Maximale belasting: 75 kg
EPI: 67
Profiel: HS611
Artikelnummer: 11654395
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
SCHWALBE NOBBY NIC EVOLUTION SUPER GROUND TLE 29X2.40 BRONZE DE ALLROUNDER, die in iedere situatie functioneert, maakt niet uit hoe het weer is of hoe het terrein is. En dat met een in vergelijking gering gewicht! Het grootst mogelijke inzetbereik: voor Tour en All Mountain, voor de moeilijke Cross Country alsook voor de technisch veeleisende Enduro wedstrijden. Dit seizoen heeft Nobby Nic een nieuw gereviseerd profieldesign:
Modern Trail profiel met stabiele schoudernoppen zorgt voor nog meer tractie
Vergrote afstand tussen de noppen voor verbeterde zelfreiniging
Uitstekende rem- en aandrijf-tractie door speciale positionering van de centrale noppen
Dit is de Evolution Line, vouwbare, Super Ground, Tubeless Easy (TLE) versie met BRONZE zijkanten. ADDIX Speed voor snelheid, stabiliteit en duurzaamheid. Prestaties:
Rolweerstand: 4.5 uit 6
Grip: 5 uit 6
Bescherming: 4.5 uit 6
Duurzaamheid: 5 uit 6
Specificaties:
Maat: ETRTO 62-622 (29 x 2.40 Inch)
Type: Evolution Line vouwband
Compound: Addix SpeedGrip
Geschikt voor E-Bike: Ja, E-50
Uitvoering: Super Ground
Afdichting: TLE
Skin: SnakeSkin
Kleur: Bronze
Gewicht: 890 g
Bandenspanning: maximaal 3.5 Bar (50 psi)
Maximale belasting: 125 kg
EPI: 67
Profiel: HS602
Artikelnummer: 11654322
EAN: 4026495899215
De LUGANO II is in deze 700x25C-vouwband herkenbaar aan de blauwe streep op de zijwand en blijft daarbij een voordelige instapband. De lichte vouwbandconstructie en het Silica-compound zorgen samen voor een vlotte loop op asfalt met voldoende grip in de bochten. K-Guard biedt basisbescherming tegen lekrijden. Zo rijd je sportief en opvallend zonder dat het budget onder druk komt te staan.
De allrounder, die in iedere situatie functioneert, maakt niet uit hoe het weer is, of hoe het terrein is. En dat met een in vergelijking gering gewicht!Het grootst mogelijke inzetbereik: voor Tour en All Mountain, voor de moeilijke Cross Country alsook voor de technisch veeleisende Enduro wedstrijden. Dit seizoen heeft Nobby Nic een nieuw gereviseerd profieldesign. Modern Trail profiel met stabiele schoudernoppen zorgt voor nog meer tractievergrote afstand tussen de noppen voor verbeterde zelfreiniging. Uitstekende rem- en aandrijf-tractie door speciale positionering van de centrale noppen.
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
