De Litening AERO C:68X SLX is opgebouwd rond een licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel. Het resultaat is een besparing van 150 gram ten opzichte van de vorige generatie en een reductie van vier tot zes watt in de luchtweerstand. Uiteraard óók met dank aan de geïntegreerde aero-cockpit, de aerodynamische zadelpen en de volledig interne kabelgeleiding. De mogelijkheid om banden tot vierendertig millimeter te monteren maakt deze aero-racer extra veelzijdig.Ook de afmontage is gericht op snelheid en prestaties. De draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset past perfect bij het wedstrijdgerichte karakter van deze racer, evenals de hoge carbon Streem Aero/Sprint 49/54-wielen van Newmen, met carbon Vonoa-spaken. We hebben er achtentwintig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden omgelegd, die de rolweerstand laag houden en daarnaast volop grip bieden. Ontsnappen uit het peloton? Dan is dit het juiste gereedschap.
Vind je dat de Numove 180 eruitziet als een ATB, een all-terrain-bike? Klopt, want dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden.De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon; dat scheelt papa en mama weer wat werk!
De Litening AERO C:68X Orbit is opgebouwd rond een licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel. Ten opzichte van de vorige generatie wegen ze 150 gram minder en is de luchtweerstand vier tot zes watt lager. Een fraai geïntegreerde IC Aero Max-cockpit draagt bij aan een efficiënte en aerodynamische racehouding. Een aerodynamische zadelpen en interne kabelgeleiding dragen verder bij aan het gestroomlijnde ontwerp.De afmontage is gericht op maximale snelheid en controle. Een draadloze, 13-speed Red XPLR AXS-aandrijving van Sram met geïntegreerde vermogensmeter biedt een groot bereik en schakelt snel en nauwkeurig. De bijpassende schijfremmen vertragen als de beste en zijn goed doseerbaar. Rond de carbon Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken liggen achtentwintig millimeter brede Pirelli P Zero Race SL R-banden, maar breder past ook, tot maar liefst vierendertig millimeter. Als dat niet veelzijdig is...
We vinden zelf ook dat de Stereo HPC er goed uitziet. Het strakke carbon frame met aluminium achterbrug beschikt over 145/150 millimeter veerweg. De geheel rechte zitbuis biedt ruimte aan een langere dropperpost, de geschroefde trapas heeft een ISCG-bevestiging voor een kettinggeleider en de opbergruimte in de onderbuis is vernieuwd. Keuzevrijheid is belangrijk. De balhoofdhoek is daarom verstelbaar. En de kabels en leidingen kunnen óf via het bovenste balhoofdlager het frame in óf via openingen in de zijkant. Praktisch: op de bovenbuis zit een bevestigingspunt voor een gps-apparaat.De voorvork van dienst is een RockShox Psylo Silver RC, de achterdemper een Deluxe Select+ RT. Ook de overige onderdelen zijn robuust, betrouwbaar en effectief, met een schakelgroep die bestaat uit Shimano XT- en Deore-onderdelen en krachtige Magura Louise-schijfremmen. Een Newmen Performance 30-wielset met 2.4 inch brede Continental Xynotal-banden waarborgt grip en controle. Kortom, deze bike is klaar voor elke uitdaging.
Kracht en controle gaan bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC hand in hand. Eerst maar even de kracht: die wordt geleverd door een Avinox M2S-motor met 150 newtonmeter trapkoppel en een piekvermogen van 1.500 watt. De uitneembare accu heeft een inhoud van 800 wattuur, een DP100-controller biedt bedieningsgemak en overzicht. En dan is er nog de controle: het voorframe van hoogwaardig C:62®-carbon en de aluminium achterbrug bieden 150/140 millimeter veerweg, die door een RockShox Psylo Gold-voorvork en een Deluxe Select+-achterdemper in toom wordt gehouden. Praktisch frame-detail: dankzij het verstelbare balhoofd stem je de geometrie af op je voorkeur.Een paar krachtige Sram Maven Base-schijfremmen en de twee gripvaste 2.4 inch Continental Kryptotal-banden die we rond de Newmen Performance 30 TRQ-wielen gelegd hebben, waarborgen tractie en controle. Uiteraard is er ook een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan boord. Sram’s bedrijfszekere Eagle 90 Transmission 1x12-groep verzorgt het schakelgebeuren. Deze krachtige e-mtb is klaar voor elk avontuur. Jij ook?
De CUBE Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Waarschijnlijk heb je de lichte Mavic Cosmic Carbon SLT 4-wielen en de draadloze Sram Red eTap AXS-transmissie al gespot. We hebben deze exclusieve componenten geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen. Want wie de concurrentie het hoofd wil bieden, moet behalve goede benen ook goede spullen hebben. Gelukkig heeft de Litening C:68X SL een extra troef in de vorm van het aero-frame, dat met vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd geheel vormt, geconstrueerd van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X. Op een zoek naar een racer om uit de klauwen van het peloton te ontsnappen? Moet je deze hebben.
Het woord ' Stereo' in de naam Stereo HPC TM staat voor dubbelgeveerd, in dit geval 150 millimeter voor en 145 millimeter achter. Het carbon frame met aluminium achterbrug is licht en stijf, maar met een aantrekkelijk prijskaartje. En zonder in te leveren op functionaliteit. Integendeel. Een geheel rechte zitbuis biedt ruimte aan een langere dropperpost, de geschroefde trapas heeft een ISCG05-bevestiging voor een kettinggeleider en de verbeterde opbergruimte in de onderbuis is gebruiksvriendelijker dan ooit. Over gebruiksvriendelijk gesproken: de balhoofdhoek is verstelbaar en de kabels en leidingen kunnen óf via het bovenste balhoofdlager het frame in óf via openingen in de zijkant. Ook handig: op de bovenbuis zit een bevestigingspunt voor een gps-apparaat.Voor de veerelementen hebben we gekozen voor een Fox 36 Float Performance Elite Grip X-voorvork en een Float X Performance Elite-achterdemper. Een paar Newmen Beskar 30-wielen is voorzien van een 2.5 inch brede Schwalbe Magic Mary voor en een Schwalbe Romy achter, voor optimale grip en controle. Krachtige Sram Maven Base-schijfremmen houden je snelheid in toom, met 12-speed Eagle 90 Transmission zorgt Sram voor een efficiënte en betrouwbare krachtoverbrenging. Deze bike is klaar voor elke uitdaging.
De Editor Hybrid Pro 360 FE is gemaakt voor wie in de stad precies genoeg fiets wil. Het lichte aluminium frame, de stijve voorvork en de praktische uitrusting maken hem tot een ideale metgezel voor dagelijks gebruik. Een semi-geïntegreerde achterdrager biedt ruimte aan je spullen, spatborden houden je droog en met verlichting en een standaard ben je op alles goed voorbereid.De Bosch-naafmotor in het achterwiel krijgt zijn energie van een lichtgewicht 360-wattuuraccu in de onderbuis. Op de plek waar je een ketting verwacht, zit een aandrijfriem; schoner, stiller, onderhoudsarmer. Versnellingen ontbreken? Die zitten er niet op: de singlespeed-configuratie past perfect bij het ongecompliceerde karakter van deze fiets. Shimano-schijfremmen zorgen voor goed doseerbaar vertragen, vijftig millimeter brede Continental Contact Urban-banden paren comfort aan grip. Klaar voor de urban jungle? Deze fiets in ieder geval wel.
