De PRO ONE is een racefietsvouwband met transparante zijwand die in 30-622 comfort koppelt aan een lage rolweerstand. Het ADDIX Race compound blijft daarbij grip houden wanneer je vol aanzet of laat remt. Het Super Race karkas dempt trillingen en houdt de band soepel op ruwe wegen, terwijl V-Guard met insnijbestendig hightechweefsel het loopvlak beschermt tegen doorsteken. De band is tubeless ready.
De G-ONE RS PRO is in 50-622 een brede vouwband met transparante zijwand die veel volume combineert met de laagste rolweerstand van de G-ONE serie. Het schubvormige semi-slickprofiel geeft rem- en tractiekanten op beide wielen, terwijl het gesloten midden vlot doorrolt op asfalt en harde grindwegen. De RACE PRO-constructie zorgt voor comfort, het ADDIX Race-compound voor grip en V-Guard voor insnijbestendig hightechweefsel. De band is tubeless ready.
De LUGANO II is de instapracefietsband van Schwalbe en biedt in 700x25C als draadband een aantrekkelijke prijs met verrassend goede rijprestaties. De iets bredere maat geeft wat meer comfort en een stabielere ligging op asfalt, terwijl het Silica-compound zorgt voor grip en een lichte loop. K-Guard beschermt met een basislaag tegen lekrijden. De zwarte zijwand in skin-uitvoering maakt het sportieve beeld compleet.
De AV 17 is de veelgebruikte butyl binnenband voor 28 inch wielen en dekt met het ETRTO-bereik 28/47-622/635 zowel smalle trekkingbanden als brede stadsbanden af. Het Auto-/Schraderventiel meet 40 mm. De hoge luchtdichtheid houdt de spanning lang op niveau, terwijl de uniforme wanddikte zorgt voor betrouwbaarheid in dagelijks gebruik. De binnenband bevat circa 20% gerecycled butyl (aandeel in de compound) uit het Schwalbe Recycling System.
De SV 17 is de standaarduitvoering voor 28 inch wielen met een Presta/Frans ventiel van 40 mm en dekt het ETRTO-bereik 28/47-622/635. Hij is gemaakt van hoogwaardig butylrubber met een gelijkmatige wanddikte, wat zorgt voor hoge betrouwbaarheid, goede lekbestendigheid en veel rijcomfort in dagelijks gebruik. De binnenband bevat circa 20% gerecycled butyl (aandeel in de compound) uit het Schwalbe Recycling System.
Voorgevormde natuurlijke pasvorm mouw
Lxmph siliconenprint voor een veilige pasvorm
Uitstekende ademend vermogen
Maximale flexibiliteit
Bescherming: sas-tec sc-1/ecaair
Gecertificeerd volgens en 1621-1:2012 niveau 1
Slijtvast elleboogzones
De CUBE Elleboogbeschermer X NF Evolution heeft een slijtvast elleboogzone en gecertificeerde bescherming van niveau 1 in een slip-on ontwerp dat net zo gemakkelijk aan te trekken is als je armwarmers. Geniet van maximale bewegingsvrijheid en een veilige grip dankzij het voorgevormde Natural Fit ontwerp en de LXMPH siliconenprint. Ook ongelooflijk ademend en comfortabel om te dragen, zijn deze geventileerde, ultra-flexibele en super lage profiel beschermers gemaakt van visco-elastisch zacht schuim (SAS-Tec SC-1/ECAair, gecertificeerd volgens EN 1621-1:2012 Niveau 1) uitstekend in het absorberen van impact en beschermen je wanneer de actie intens wordt. Je wilt ze nooit meer zonder!
De Nuroad Pro combineert het beste van onze race- en crossfietsen, met een vleugje mountainbike-DNA. Het resultaat? Een veelzijdige gravelbike die zich thuis voelt op elk terrein. De basis wordt gevormd door een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon voorvork, beide voorzien van steekassen voor optimale stijfheid en controle. Standaard rolt hij op 40 millimeter brede banden, maar het frame biedt ruimte aan rubber tot 45 millimeter. En voor wie praktisch denkt: montagepunten voor spatborden, bagagedrager, lowrider en achterstandaard zijn allemaal aanwezig.
De Shimano Cues 1x11-transmissie levert een breed schakelbereik en een uitzonderlijk lange levensduur. Hydraulische schijfremmen zorgen voor krachtige, betrouwbare remprestaties, terwijl de comfortabele cockpit en de volumineuze maar lichtrollende banden garant staan voor urenlang rijplezier; op asfalt, gravel of zand.
De Nuroad Pro is gebouwd om door te gaan waar de weg ophoudt. En met framematen van XXS tot XL is er voor iedere avonturier aan passende maat.
Licht, fraai en gebouwd voor serieuze gravelritten: de Nuroad Hybrid C:62 SLX haalt het maximale uit ons C:62®-carbon. Het lichte frame en voorvork vormen een sterke basis voor deze veelzijdige e-bike. Bevestigingspunten voor bagagedragers aan zowel de voor- als achterkant maken de fiets geschikt voor meer dan alleen snelle ritten. Er is ruimte voor vijftig millimeter brede banden, zelfs met spatborden. De vooraf geïnstalleerde X-Connect-aansluiting maakt het toevoegen van een compatibele ACID-koplamp supersimpel.De Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Shimano zorgt met de elektrische GRX Di2-groep voor twaalf soepel schakelende versnellingen en levert ook de krachtige schijfremmen. Een carbon crankstel houdt het gewicht laag. Carbon Newmen Advanced SL X.R.36-wielen met vijfenveertig millimeter brede Continental Terra Adventure-banden combineren een laag gewicht met grip en comfort. Voor langere ritten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur.
De G-ONE R PRO is in 50-622 een volumineuze vouwband met transparante zijwand voor gravelritten over grof grind, bospaden en asfalt. De RACE PRO-constructie zorgt voor een lage rolweerstand en veel comfort bij lagere bandenspanning. Het Boomerang-profiel met aflopende zijnoppen geeft controle wanneer de band schuin komt te staan, terwijl het ADDIX Race-compound grip levert en V-Guard met insnijbestendig hightechweefsel beschermt. De band is tubeless ready.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen.Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
