Er zijn verschillende manieren om meer snelheid uit een gravelracer te halen, maar voor de Nuroad C:62 SLX kozen we voor een set Zipp 303 XPLR-wielen. Uitgerust met de snel rollende Schwalbe G-One RX Pro-banden van vijfenveertig millimeter breed, zijn deze diepe velgen ontworpen om op wedstrijdtempo een meetbaar aerodynamisch voordeel te bieden. Daar namen we geen genoegen mee: we voegden een carbon IC Race-cockpit en Sram Force XPLR-cranks met vermogensmeter toe. Immers: meten is weten. Een Sram GX Eagle 1x12 Transmission brengt je vermogen efficiënt over naar de ondergrond en heeft altijd een passend verzet paraat. Matchende Sram Force AXS schijfremmen helpen je om die snelheid te beheersen. Dit is het, het complete wedstrijdpakket.Frame omschrijvingIn het lichte C:62®-frame van de Nuroad C:62 vind je alles dat we de laatste jaren geleerd hebben over snelle carbon gravelframes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst vijftig millimeter breed. De geïntegreerde carbon IC Race-cockpit draagt bij aan het strakke voorkomen en verlaagt de lichtweerstand. Dito voor de geïntegreerde zadelpenklem en interne kabelgeleiding. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je montagepunten voor een voordrager. Ook het frame zelf is royaal uitgerust met bevestigingspunten voor accessoires. En ondanks al die praktische innovaties weegt het frame in framemaat M maar 1.150 gram. Veelzijdigheid én snelheid in één totaapakket, dat is de toekomst van het gravelbiken.
Compromisloze prestaties vragen om een compromisloze aanpak. Bosch CX-R dus, met niet minder dan 120 newtonmeter trapkoppel en inclusief 800-wattuuraccu. Maar op de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT gaan we met de elektronische integratie nog een stap verder: Srams draadloos bedienbare 12-speed XX Eagle Transmission met carbon cranks van Race Face. Veerelementen van Fox, met een 150 millimeter Float 36 Factory Grip X2-voorvork en een 140 millimeter Float X Factory-schokdemper, leveren tractie en controle, daarbij ondersteund door de extreem gripzekere Albert Radial 2.5 van Schwalbe. Ook de Fox Transfer-dropperpost komt uit de Factory-serie. Lichte maar sterke carbon Phase 30-wielen van Newmen zorgen voor razendsnel accelereren en vlijmscherp sturen. Krachtige Magura-remmen, tot slot, nemen effectief het vertragen voor hun rekening. Volledig compromisloos voor maximale prestaties. Frame omschrijvingHet verschil tussen goed en geweldig zit 'm vaak in de details. En het carbon frame van de Stereo Hybrid ONE44 HPC zit daar vol mee. Dat begint al met onze beproefde, responsieve vierpuntsvering, met 140 millimeter veerweg aan de achterkant en 150 millimeter vooraan. Dan is er nog de geïntegreerde kabelgeleiding die de strakke lijnen niet verstoord. Of de balhoofdlagers met hoekverstelling, de geïntegreerde kettinggeleider en de UDH-achterpat. En dan hebben we de fraai geïntegreerde Bosch CX-R-motor, de dito 800-wattuuraccu en de Purion 400-display nog niet genoemd. Plus: dankzij de Size Split-maatvoering is er voor iedereen een passend model.
Vergeet alles wat je denkt te weten over e-mountainbikes. Zwaar en log? De AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT is allesbehalve dat. Dankzij het ultralichte C:68X-carbon frame, onze responsieve vierpuntsvering en de compacte Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu is deze e-mtb namelijk ongekend licht en levendig. Toch biedt hij een indrukwekkend koppel van maar liefst 60 newtonmeter.
De uitrusting is eveneens van top-of-the-bill: Shimano XTR-transmissie en -remmen, carbon cranks van E*thirteen, carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen en lichtgewicht en vooral ook lichtrollende Maxxis-banden met een Recon voor en een Recon Race achter. Hoogwaardige, lichtgewicht veerelementen van Fox zijn het puntje op de i, met een 36 Factory Float SL-voorvork met GripX2-demper en een Float Factory-schokbreker achteraan. Op zoek naar snelheid? Dan zit je hier goed.
