Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Als je voor het podium gaat, heb je niet alleen sterke benen nodig, maar ook het snelste materiaal: de Litening AIR C:68X Pro. Dit racewonder heeft een ultralicht en aerodynamisch frame met een geïntegreerde cockpit. Jouw taak? Gewoon de Newmen Streem Climbing 35/38-wielen laten rollen. De Sram Force 2x12-groepset, inclusief een ingebouwde vermogensmeter, zorgt voor vlekkeloos schakelen, terwijl de hydraulische schijfremmen betrouwbaar vertragen onder alle weersomstandigheden. Zoek je een fiets die je als eerste over de streep helpt? Dan is dit jouw keuze.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Regels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. De Litening AERO C:68X Race – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel.
Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen, houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
De Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Natuurlijk heb je de draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen van Newmen met carbon spaken en 28 millimeter Conti Grand Prix-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen.
Het hart van deze snelheidsmachine is echter het frame, dat met vork, cockpit, kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt. We hebben het gemaakt van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. En het is met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel tot één gestroomlijnd geheel geboetseerd. Het peloton vermorzelen? Dan heb je met deze fiets het juiste wapen in handen.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race is een racer die geen compromissen sluit. Niet als het gaat om frame en voorvork van het hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn met 4iiii-vermogensmeter en Newmen Streem 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000 S TR-bandjes met een breedte van dertig millimeter. Klimmen, sprinten, koersen, deze fiets is er klaar voor. Jij ook? Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dito voor een maximale efficiëntie. Dus wat als je álles kunt hebben? Met de Litening AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht én efficiënt. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. Afmaker is een carbon IC Aero-cockpit. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
