Er zijn twee dingen die je van een goede mountainbike verwacht: controle en betrouwbaarheid. De Aim SLX heeft daarvoor een prima basis. Het frame van hoogwaardig aluminium combineert vloeiende lijnen en zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen met strakke lasverbindingen en binnendoor lopende kabels en leidingen. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag en dankzij onze Size Split-maatvoering is er voor iedere rijder een passende framemaat.Op de trail doet de verende Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg precies wat je ervan verwacht: stenen, wortels en kuilen netjes gladstrijken. Brede, gripvaste 2.25 inch banden verzorgen daarbij het contact met de ondergrond, hydraulische Shimano-schijfremmen leveren de nodige stopkracht. En dan is er nog de Shimano 1x12-transmissie met XT-derailleur. Groot bereik, trefzeker schakelen en een reputatie die geen introductie nodig heeft. Kortom: een hardtail waarop je kunt vertrouwen als het asfalt ophoudt. De vraag is alleen: waar gaat de route heen?
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62-frame en de carbon voorvork: de Agree C:62 SLT Di2 is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Daarnaast biedt deze fiets het comfort dat noodzakelijk is om topprestaties te kunnen leveren. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. De framematen van 50 tot 62 centimeter bieden volop keuze voor een passende maat.De afmontage is volledig afgestemd op snelheid en prestaties. De Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je geleverde vermogen. De Newmen Streem Allround 49/54-wielen zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, een combinatie die snelheid, een lage rolweerstand en grip biedt. Bijpassende schijfremmen zorgen ook in afdalingen voor volledige controle. De meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Zo heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.
De CUBE Reaction Hybrid SLT is onze compromisloze e-mtb voor altijd, overal en iedereen. Welke maat of uitvoering je ook neemt, je beschikt altijd over het vermogen om verder te komen. En dankzij de beproefde premium onderdelen doe je dat vele kilometers lang. Een soepele Shimano XT 12-speed transmissie brengt alle krachten over op het achterwiel. Ook de hydraulische remmen komen uit de Shimano XT-groep; door en door betrouwbaar in zelfs het natste weer. Een stijve, luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork houdt de stevige Newmen-wielen op de grond en de controle bij de berijder. De lichtlopende maar gripvaste Smart Sam-banden komen bij Schwalbe vandaan. Er is geen betere manier om je horizon te verbreden.
De Editor Hybrid SLT FE combineert een strak aluminium frame en een lichte carbon voorvork met een complete uitrusting voor dagelijks gebruik. Een stevige bagagedrager biedt ruimte aan je spullen, met, mocht dat nodig zijn, een optionele voordrager. Spatborden, verlichting en een standaard maken de fiets geschikt voor dagelijks gebruik. Glad afgewerkte lasnaden en geïntegreerde kabels versterken het strakke uiterlijk.Een Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Deze lichte maar verrassend krachtige motor is gekoppeld aan een stille en onderhoudsarme Gates-aandrijfriem en een automatische Enviolo-versnellingsnaaf. Moeiteloos en ongecompliceerd fietsen, precies zoals het bedoeld is. Vijftig millimeter brede Schwalbe Marathon Efficiency-banden paren een lage rolweerstand aan grip en comfort. Shimano Deore-schijfremmen waarborgen controle en veilig vertragen, ook bij slecht weer. Van woon-werkverkeer tot een ritje door de stad voor de fun: deze Editor is er helemaal klaar voor.
Kan jij ook niet wachten tot de dagen weer korter worden? Dan ben jij rijp voor de CUBE Cross Race C:68X SLT. Het frame van dit carbon cross-kanon, dat we in samenwerking met het Wanty cyclocrossteam ontwikkeld hebben, weegt dankzij ons hoogwaardige C:68X-carbon nog geen 900 gram. En dat zonder in te leveren op sterkte. Ook op onderdelen kun je volledig vertrouwen. Zoals de draadloze Force XPLR eTap AXS-groep van Sram. Superieur schakelen en remmen, ook al is de blubber kniediep. De carbon Evolution SL XR36-wielen van Newmen zijn supersterk, maar licht genoeg om na iedere haakse bocht dodelijk te versnellen. En als afmaker zijn ook de eendelige cockpit (met geïntegreerde kabels) en zadelpen van koolstofcomposiet. Het aftellen naar het eind van de zomer kan beginnen!
Beste uit de test: Consumentenbond April 2026 met een 9.1
De CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800 wordt geprezen om zijn krachtige prestaties en premium afmontage. Met een sterke Bosch Performance Line CX-motor en een grote accucapaciteit van 800 Wh is deze e-bike uitermate geschikt voor intensief gebruik en lange toertochten. De Consumentenbond benadrukt daarnaast het nauwkeurige Shimano XT Di2 elektronische schakelsysteem, het rijcomfort en de betrouwbaarheid dankzij de ABS remmen als belangrijke redenen voor de topscore.
Met gebruik van de Bosch Flow app is deze krachtige e-bike sinds 4 mei 2026 daarnaast ook te upgraden naar 120 Nm koppel, omdat hij door de hoogwaardige afmontage voldoet aan alle eisen voor de recente Bosch Performance Update 2.0.
Avontuurlijk ingesteld? Gun jezelf vrijheid met de Cube Kathmandu Hybrid SLT 800. Alhoewel het diamantframe klassiek oogt, zit het onderhuids vol slimme vernieuwingen en doordachte details. De geïntegreerde Bosch CX-motor kan tot 120Nm trapkoppel leveren, de accu heeft een inhoud van 800 wattuur. Zo overwin je zelfs de steilste bergpassen met twee vingers in je neus.
En als de weg weer omlaag gaat zijn er twee zekerheden. Eén: de stuureigenschappen zijn stabiel en voorspelbaar, zélfs met zware tassen aan de geïntegreerde bagagedrager. Twee: met de innovatieve ABS-schijfremmen van Magura is onder alle omstandigheden de juiste hoeveelheid stopkracht beschikbaar.
De luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork is makkelijk instelbaar. Gecombineerd met de verende parallelogramzadelpen is comfort dus gegarandeerd. En ook de Schwalbe Marathon Efficiency-banden die rond de supersolide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Shimano zorgt met de breedbandige, 12-speed Shimano XT Di2 voor het schakelen. Afmakers zijn de spatborden, verlichting en een stabiele achterstandaard. Kortom, deze avontuurlijke fiets is overal klaar voor. Jij toch ook?
Als het tijd is om serieus heftige trails te gaan rijden, dan geven de lichte carbonconstructie, het lage gewicht en de zorgvuldig geselecteerde componenten van de CUBE Stereo ONE44 C:68X SLT je het voordeel dat je nodig hebt. Zoals een paar carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen, met daarop dikke en gripvaste rubbers van Schwalbe. En wat dacht je van de remmerij? Code's van Sram, beter wordt het niet, zeker niet in combinatie met het onderstel van Fox, met een Fox 34 Factory aan de voorkant en een Float DPS Factory achteraan. Ook het schakelgebeuren is likkebaardend lekker: de draadloze XX1 Eagle AXS-transmissie van Sram. Tel het allemaal bij elkaar op en je ziet dat de trail totaal kansloos is.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Er zijn marginale verbeteringen en er is de Agree C:62 SLX. Voor deze fiets hebben we ons vastgebeten in de kleinste details, zodat jij je energie kunt richten op sneller gaan. Het energiebesparende C:62-frame en de carbon voorvork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert de fiets comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is bovendien een breed maatbereik beschikbaar. De geïntegreerde zadelpenklem, eendelige carbon zadelpen en IC Aero-cockpit maken het geheel compleet.Ook de afmontage is tot in detail afgestemd op snelheid. De Newmen Streem Climbing 35/38-wielen combineren een laag gewicht met aerodynamische efficiëntie en zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden. De nauwkeurige Sram Force AXS 2x12-transmissie met vermogensmeter zorgt voor snel en precies schakelen. De bijpassende schijfremmen bieden controle wanneer het tempo weer omlaag moet. De meegeleverde Agree-frametas maakt het geheel compleet. Alles wat je nodig hebt om een voorsprong te pakken.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Het Aerium C:68X SLT-frame is ontwikkeld in nauwe samenwerking met wereldkampioen Lucy Charles-Barclay en gemaakt van hoogwaardig C:68X®-carbon. Het in de windtunnel geteste frame is volledig gericht op het beperken van de luchtweerstand. Configureerbare hydratatie- en opbergmogelijkheden bieden ruimte voor maximaal twee hydratatiesystemen. De ruime instelmogelijkheden van de CUBE-cockpit maken een passende zithouding mogelijk. Ook wanneer je de fiets anders wilt configureren, blijft de aerodynamica intact: voor het montagepunt van de voorderailleur is een afdekkapje beschikbaar.De afmontage is van topniveau. Shimano's Dura-Ace Di2 2x12-transmissie schakelt nauwkeurig en de geïntegreerde 4iiii-vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 80/80 Vonoa-wielset combineert een laag gewicht met uitstekende aerodynamische eigenschappen, zéker in combinatie met Conti's supersnelle Grand Prix 5000 TT-banden met aero-ventielen. Alles is erop gericht om de lucht zo efficiënt mogelijk te doorklieven. Nu is het aan jou om daar snelheid van te maken.
Met zijn minimalistische frame en carbon voorvork, een onderhoudsarme Shimano Alifne 8-speed versnellingsnaaf en een lichte Bosch SX-motor met 400 wattuur accu, staat de Editor Hybrid SLX 400X altijd klaar voor een snelle rit door de stad. De vijftig millimeter brede Continental Contact Urban-banden bieden volop grip en pakken als dat moet zo hier en daar probleemloos een stoeprandje mee. Een paar hydraulische schijfremmen van Shimano zorgt voor veilig vertragen, zelfs als het regent. Vind je 'm af fabriek te kaal? In nokjes voor het monteren achterdrager, spatborden en een standaard is reeds voorzien. Hoe veelzijdig wil je het hebben? Een auto? Die heb je niet meer nodig.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
De Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Natuurlijk heb je de draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen van Newmen met carbon spaken en 28 millimeter Conti Grand Prix-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen.
Het hart van deze snelheidsmachine is echter het frame, dat met vork, cockpit, kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt. We hebben het gemaakt van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. En het is met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel tot één gestroomlijnd geheel geboetseerd. Het peloton vermorzelen? Dan heb je met deze fiets het juiste wapen in handen.
Toen we ons voornamen een echte wedstrijdfiets te ontwikkelen, hadden we precies de Litening AIR C:68X SLX in gedachten. Geoptimaliseerd voor minimale luchtweerstand, hoog comfort op lange ritten, en een ultralaag gewicht. Met een frame van slechts 799 gram (maat M) is dit de UCI-goedgekeurde racepartner waar je altijd van hebt gedroomd. De Sram Red AXS-groepset, inclusief geïntegreerde vermogensmeter, zorgt voor naadloos schakelen en krachtig remmen. Newmen's carbon Streem Climbing 35/38-aerowielen, gecombineerd met snelle Continental Grand Prix 5000-banden, laten je moeiteloos rollen. De ultieme racefiets? Dat oordeel is aan jou.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen; je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. Het kader is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon, dat zowel vederlicht als compromisloos stijf is. Hierdoor kan iedere watt input direct worden omgezet in pure snelheid. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars.
Aangezien de roterende massa eveneens een sleutelrol speelt, hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd en deze vervolgens voorzien van Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn een snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde vermogensmeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is. De essentie? Heel simpel: deze windsverslinder herdefinieert snelheid.
Onze ervaring met het bouwen van snelle en betrouwbare racefietsen en gravelbikes vind je terug in de Nulane C:62 SLT. Het frame is gemaakt van licht maar sterk C:62®-carbon en ook de voorvork is vervaardigd van dit hoogwaardige materiaal. Frame en vork zijn daardoor niet alleen licht, maar ook buitengewoon goed in het absorberen van trillingen en schokken die doorkomen vanuit het wegdek.
Maar de componenten zijn minstens zo indrukwekkend. Zoals de draadloze 13-speed Apex Rival AXS-aandrijflijn van Sram, waarmee je heuvel na heuvel verovert. Of de lichte MT4 Pro-schijfremmen van Magura die de boel in de afdalingen onder controle houden. De Schwalbe G-One Allround-banden op de lichte Newmen Performance Gravel 25-wielen bieden snelheid, grip en comfort. Verborgen bevestigingspunten op frame en vork maken het mogelijk om achteraf een bagagedrager, spatborden en een achterstandaard te monteren.
Met zijn efficiënte en aerodynamische frame is de Agree C:62 SLT precies wat je nodig hebt om je doelen te bereiken. Ook de gekozen componenten zijn ontworpen voor snelheid en controle, zoals de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden en Tubolito-binnenbanden met aero-ventielen. De geïntegreerde carbon cockpit voegt extra flair en functionaliteit toe. We hebben bovendien gekozen voor de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn, die zorgt voor supersnel en nauwkeurig schakelen. De schijfremmen van dezelfde lijn bieden altijd consistente remkracht, ongeacht de omstandigheden. Wil je Strava op zijn kop zetten? Dan is deze fiets de perfecte keuze!
