De mullet-configuratie en agressieve hoeken laten het al zien: met de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race valt niet te spotten. Het carbon hoofdframe met verstelbare balhoofdbuishoek en robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en een 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Een Bosch CX-motor met 120 newtonmeter trapkoppel en een 800-wattuuraccu levert de power, een betrouwbare 12-speed Sram Eagle 90 Transmission brengt die efficiënt over op het achterwiel.Gaat het pad omlaag, dan komt ons beproefde vierpuntsonderstel met 170 millimeter veerweg voor en achter goed van pas. Een RockShox Domain Gold-voorvork en Super Deluxe Select-schokdemper houden Schwalbe’s Magic Mary en Tacky Chan als bloedhonden aan de grond. Krachtige hydraulische Magura-remmen houden daarbij de snelheid onder controle. Nu alleen nog de juiste lijn kiezen om zo snel mogelijk beneden te komen.
Bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT draait alles om aandacht voor detail, zodat je het maximale uit iedere trail haalt. Om te beginnen bij het vertragen: krachtige Shimano XTR-remmen met ABS tillen de controle en veiligheid naar een significant hoger niveau. De bovengemiddeld gripvaste 2.5 inch Schwalbe Albert-radiaalbanden die rond de solide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Nou ja, 'steentje'. Je gelooft pas hoé goed die banden zijn als je ermee gereden hebt. Een carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug vormen de basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel, met een Fox 36 Float Factory Grip X aan de voorkant en Float X Factory achteraan.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een elektronische XTR Di2 1x12-transmissie brengt jouw input én die van de motor efficiënt over op het achterwiel. En dankzij een vanaf het stuur verstelbare zadelpen kun je het voorwiel in technische trails veel beter plaatsen en je zwaartepunt beter positioneren. Kortom: alles is aanwezig om het maximale uit iedere trail te halen. Op één ding na: jij.
Liever een dag vol hoogtemeters dan een dag op kantoor? Met de Stereo Hybrid ONE44 Pro heb je een goede reden om voor de bergen te kiezen. De Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu levert maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Daarmee is geen pad te steil en geen route te lang. Ook bergaf laat deze full-suspension weinig te wensen over. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor én achter.Veerelementen van Suntour zorgen voor tractie en controle op ruwe ondergronden. Vlak op dat punt trouwens ook de 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden niet uit. Krachtige Shimano-vierzuigerremmen met extra grote 203 millimeter remschijven zorgen voor gecontroleerd vertragen. Een 12-speed Shimano XT-transmissie maakt het rijtje hoogwaardige componenten compleet.Ook praktisch is deze e-mtb goed doordacht. Kabels en leidingen lopen binnendoor, montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager zijn aanwezig, evenals een UDH en een direct mount-kettinggeleider. Dankzij ons Size Split-systeem is er voor iedere rijder een passende framemaat. Klaar voor de berg?
Hoe jouw ideale trail eruitziet? Met de Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro bepaal je dat zelf. Een 150 millimeter RockShox Psylo Silver-voorvork en een 140 millimeter Deluxe Select-demper achter houden deze dubbelgeveerde bike ook op ruige trails strak op koers. Krachtige Magura Louise-schijfremmen waarborgen gedoseerd vertragen, de befaamde, 2.6 inch brede Schwalbe Nobby Nic-banden zorgen voor de benodigde tractie en controle. Voor wat betreft dat laatste kan je ook rekenen op de vanaf het stuur verstelbare zadelpen.De motor van dienst is een Bosch CX met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu en levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een betrouwbare Shimano XT 1x12-transmissie brengt die kracht efficiënt over op het achterwiel. Bij CUBE draait het om details. Zo maakt een verstelbare balhoofdbuishoek het mogelijk de Agile Trail-geometrie naar wens te finetunen. Een kettinggeleider houdt de ketting ook op de ruigste trails op zijn plek en met de praktische X-Connect-aansluiting op de balhoofdbuis monteer je eenvoudig een ACID-koplamp.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. Daarom is het 170-millimeter-frame van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Je kunt de compressie en rebound uitgebreid naar eigen voorkeur finetunen. Het carbon hoofdframe met robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Daarover gesproken: een verstelbare balhoofdbuishoek geeft je de mogelijkheid de geometrie en dus het rijgevoel af te stemmen op je rijstijl.Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en dito 800-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen én vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen met een Conti Kryptotal 2.4 rond het voorwiel en een Conti Argotal 2.4 achteraan. En natuurlijk ontbreekt een vanaf het stuur verstelbare dropper-zadelpen niet. Alles bij elkaar: een serieuze e-mtb voor het betere afdaalwerk.
Er wordt vaak gezegd dat het frame het hart van een fiets is. Voor de AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X is dat maar deels waar. Uiteraard hebben we ons premium C:68X-carbon gebruikt om ons lichtste e-mtb-frame ooit te creëren. En uiteraard passen we onze beproefde vierpuntsvering weer toe. Maar het is de Bosch SX-motor die het echte verschil maakt. Met een koppel van 55 newtonmeter en een natuurlijk rijgevoel is deze lichte motor de perfecte aanvulling op onze lichtgewicht trailmachine. Van plan een lange tocht te maken? Dankzij de optionele 250 wattuur range-extender, naast de geïntegreerde 400 wattuur-accu in het frame, hoef je je geen zorgen te maken over je actieradius. De rest van de fiets is net zo indrukwekkend: een RockShox Psylo-voorvork, een Deluxe Select+-schokdemper en Newmen Performance 30-wielen met gripvaste Maxxis Dissector-banden. De betrouwbare Shimano XT 12-speed transmissie en krachtige Shimano Deore-schijfremmen geven je alles wat je nodig hebt voor soepel versnellen en krachtig remmen. Aarzel niet langer, de berg roept!
Hoe bouw je de ultieme trailbike? Bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM is de power van een Avinox M2S-motor de basis. Deze krachtpatser levert 150 newtonmeter trapkoppel en een piekvermogen van 1.500 watt. Een uitneembare 800-wattuuraccu en DP100-controller maken dit geavanceerde systeem compleet. Via een 12-speed Sram X0 Eagle Transmission wordt jouw trapkracht, aangevuld met die indrukwekkende ondersteuning, op het achterwiel overgebracht. Power genoeg dus. Maar hoe krijg je dat fatsoenlijk op de trail?Daar hebben we uiteraard ook aan gedacht. Hier komt ons beproefde vierpuntsonderstel om de hoek kijken, met Ultimate-veerelementen van RockShox. Een ZEB met 150 millimeter veerweg vooraan, een Deluxe Ultimate met 140 millimeter aan de achterkant. Gezamenlijk houden ze de Newmen Beskar 30 TRQ-wielen met 2.5 inch brede Schwalbe Magic Mary- en Albert-radiaalbanden stevig op de trail. De grip van deze banden is echt mindblowing. Minstens zo indrukwekkend zijn de prestaties van de Sram Maven Ultimate-schijfremmen. Klaar voor iedere trail, overal.
Hoe jouw ideale trail eruitziet? Met de Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro bepaal je dat zelf. Een 150 millimeter RockShox Psylo Silver-voorvork en een 140 millimeter Deluxe Select-demper achter houden deze dubbelgeveerde bike ook op ruige trails strak op koers. Krachtige Magura Louise-schijfremmen waarborgen gedoseerd vertragen, de befaamde, 2.6 inch brede Schwalbe Nobby Nic-banden zorgen voor de benodigde tractie en controle. Voor wat betreft dat laatste kan je ook rekenen op de vanaf het stuur verstelbare zadelpen.De motor van dienst is een Bosch CX met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu en levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een betrouwbare Shimano XT 1x12-transmissie brengt die kracht efficiënt over op het achterwiel. Bij CUBE draait het om details. Zo maakt een verstelbare balhoofdbuishoek het mogelijk de Agile Trail-geometrie naar wens te finetunen. Een kettinggeleider houdt de ketting ook op de ruigste trails op zijn plek en met de praktische X-Connect-aansluiting op de balhoofdbuis monteer je eenvoudig een ACID-koplamp.
Compromisloze prestaties vragen om een compromisloze aanpak. De Bosch CX-R-motor dus, met 120 newtonmeter trapkoppel, 750 watt piekvermogen en een ondersteuningsfactor van maar liefst 600 procent. Een 800-wattuuraccu houdt al die kracht lang beschikbaar. Via een draadloze 12-speed Sram XX Eagle Transmission met carbon cranks van Race Face gaat die kracht naar het achterwiel.En hoe krijg je al die power vervolgens onder controle? Met ons beproefde, responsieve vierpuntsveersysteem met 140 millimeter veerweg, gecontroleerd door een Float X Factory-schokdemper. Aan de voorkant klaart een Fox Float 36 Factory Grip X2-voorvork met 150 millimeter veerweg de klus. Een paar extreem gripvaste Schwalbe Albert-radiaalbanden rond lichte en sterke carbon Newmen Phase 30-wielen zorgen voor eindeloze tractie en messcherp stuurgedrag. Krachtige Magura Race Pro-remmen nemen het vertragen voor hun rekening.Je zou bijna de basis vergeten: een licht maar stijf carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug. Compromissen? Daar doet deze dubbelgeveerde bike niet aan. Maximale prestaties, dat wel.
