Een zware dag op je werk? Niks aan. Een zware dag in de bergen? Ja graag! En al helemaal als je in gezelschap bent van de Stereo Hybrid ONE44 Pro 800. Met z'n krachtige Bosch CX-motor (met Purion 200-display) en grote 800-wattuuraccu is geen pad te steil en geen route te lang. Uiteraard passen we ook op deze e-mtb onze beproefde vierpuntsvering toe, waarbij in dit geval veerelementen van Suntour de 140 millimeter veerweg onder controle houden.
Uiteraard dragen ook de befaamde Nobby Nics van Schwalbe hun steentje bij aan het waarborgen van comfort, tractie en controle. Ook op de soepele 12-speed Deore-transmissie van Shimano (met XT-derailleur) kan je altijd rekenen. En hetzelfde geldt voor de krachtige vierzuigerremmen, eveneens van Shimano en inclusief extra grote remschijven. Je ziet het, we hebben aan alles gedacht.
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.
Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Een lichtgewicht trailbike met een dosis extra pit? De AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro combineert een licht maar sterk frame van C:62®-carbon met een compacte Bosch SX-motor en 400-wattuuraccu. Die twee houden dankzij hun lage gewicht de bike licht en levendig, maar leveren desondanks een niet geringe zestig newtonmeter trapkoppel. Een Shimano XT 1x12-transmissie brengt de ondersteuning trefzeker naar het achterwiel, krachtige Shimano XT-vierzuigerremmen houden de snelheid onder controle. Ons beproefde vierpuntsonderstel biedt rondom 140 millimeter veerweg, die wordt gecontroleerd door een Fox 34 Float Rhythm-voorvork en Float Rhythm RC-demper.De 400-wattuuraccu zit mooi centraal in de onderbuis, dicht bij de motor. Zo zit het sowieso al lage gewicht ook nog op de beste plek in het frame en voelt de bike lekker dynamisch aan. En heb je behoefte aan meer actieradius, dan laat zich snel en makkelijk een range-extender met 250 wattuur extra in de voordriehoek plaatsen. Een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen met 2.4 inch brede Schwalbe Nobby Nics zorgen voor grip en controle. Een carbon crank en vanaf het stuur verstelbare dropper-zadelpen maken de afmontage compleet. Licht, levendig en klaar voor lange dagen op de trail.
Lange tochten door de bergen vragen om een bike waarop je kunt vertrouwen. Om die reden hebben we de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 uitgerust met een hoogwaardig carbon voorframe. De achterbrug is van 6061 T6-aluminium. Dat houdt de prijs van deze e-mountainbike aangenaam laag, zonder concessies ten aanzien van gewicht, sterkte en stijfheid. Uiteraard passen we ook hier onze beproefde vierpuntsvering toe, met 140 millimeter veerweg achter een 150 millimeter aan de voorkant.
Afmakers zijn een breedbandige 12-speed Shimano Deore-transmissie (met XT-derailleur), vierzuigerremmen van Shimano met extra grote remschijven, comfortabele en gripvaste Nobby Nics van Schwalbe en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Zo kun je zelfs de steilste secties probleemloos overmeesteren, zowel omlaag als omhoog. In het laatste geval levert de nu nóg krachtigere Bosch CX-aandrijflijn (tot 120Nm!) met extra grote 800-wattuuraccu altijd de juiste hoeveelheid ondersteuning. Op naar de bergen!
DE FAT BIKE BAND. Extreem licht. Het grote volume kan met uiterst geringe luchtdruk gereden worden. Ideaal in onherbergzaam terrein, op een diepe, losse ondergrond en een zeer rulle bodem. Beschikbaar in de breedtes 100, 110 of 120 millimeter.
Open profiel met medium hoge noppen voor uitstekende rolweerstand en een laag gewicht.
ALLROUND RACEFIETSBAND. De Schwalbe One presenteert zich met tubeless-technologie snel, betrouwbaar en behendig op het hoogste niveau. Een ideale allrounder voor de racefietser die liever met binnenband rijdt. Skin karkas. Addix compound. RaceGuard lekbescherming. De Tube Type band is special gemaakt voor gebruik met een binnenband en kan niet tubeless worden gebruikt.INCORRECT GEBRUIK IS UITGESLOTEN: Alle Schwalbe One racefietsbanden zijn met een extra label duidelijk als “TLE” of “TUBE ONLY” banden gekenmerkt.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Welkom bij het team! Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of je voor een ruige alpenrit of een snelle trail ronde kiest, Wicked Will is de juiste keuze. Deze combineert een lichte loop en grip als geen ander. Snel rollende center blocks met enigszins schuine noppenglad overgangsgebied voor maximale controle in bochten. Stabiele en gripvaste schoudernoppen voor meer ondersteuning in off-camber secties en in bochten.
