Een van de beste manieren om je blikveld te verbreden is een CUBE met trapondersteuning van Bosch. De Reaction Hybrid ONE is gebouwd rond de krachtige CX-aandrijflijn, met een 720-wattuuraccu die je de vrijheid geeft om lekker kilometers te maken. Een achterstandaard, spatbord of bagagedrager monteren? Kan gewoon. Onder de bovenbuis vind je bovendien montagepunten voor gereedschap en dankzij de X-Connect-aansluiting monteer je supersimpel een bijpassende ACID-koplamp. De kleinere framematen rollen op kleinere wielen. Size Split noemen we dat. Handig!Twaalf soepele Shimano Deore-versnellingen staan garant voor probleemloos schakelen. De luchtgeveerde voorvork met twaalf centimeter veerweg – tien bij de kleine maten en Easy Entry-frames – maakt korte metten met boomwortels en stoepranden. Volumineuze Schwalbe Smart Sam-banden zorgen voor comfort en controle, hydraulische schijfremmen voor de nodige stopkracht. Lang verhaal kort: op deze e-bike kun je rekenen.
Liever een dag vol hoogtemeters dan een dag op kantoor? Met de Stereo Hybrid ONE44 Pro heb je een goede reden om voor de bergen te kiezen. De Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu levert maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Daarmee is geen pad te steil en geen route te lang. Ook bergaf laat deze full-suspension weinig te wensen over. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor én achter.Veerelementen van Suntour zorgen voor tractie en controle op ruwe ondergronden. Vlak op dat punt trouwens ook de 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden niet uit. Krachtige Shimano-vierzuigerremmen met extra grote 203 millimeter remschijven zorgen voor gecontroleerd vertragen. Een 12-speed Shimano XT-transmissie maakt het rijtje hoogwaardige componenten compleet.Ook praktisch is deze e-mtb goed doordacht. Kabels en leidingen lopen binnendoor, montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager zijn aanwezig, evenals een UDH en een direct mount-kettinggeleider. Dankzij ons Size Split-systeem is er voor iedere rijder een passende framemaat. Klaar voor de berg?
De mullet-configuratie en agressieve hoeken laten het al zien: met de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race valt niet te spotten. Het carbon hoofdframe met verstelbare balhoofdbuishoek en robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en een 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Een Bosch CX-motor met 120 newtonmeter trapkoppel en een 800-wattuuraccu levert de power, een betrouwbare 12-speed Sram Eagle 90 Transmission brengt die efficiënt over op het achterwiel.Gaat het pad omlaag, dan komt ons beproefde vierpuntsonderstel met 170 millimeter veerweg voor en achter goed van pas. Een RockShox Domain Gold-voorvork en Super Deluxe Select-schokdemper houden Schwalbe’s Magic Mary en Tacky Chan als bloedhonden aan de grond. Krachtige hydraulische Magura-remmen houden daarbij de snelheid onder controle. Nu alleen nog de juiste lijn kiezen om zo snel mogelijk beneden te komen.
In de Stereo Hybrid ONE44 SLX komen veelzijdigheid en comfort samen met kracht en controle. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor en achter. De geïntegreerde Bosch CX-motor met Kiox 500-display en 800-wattuuraccu beschikt over maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Alle kabels en leidingen lopen binnendoor en bovendien hebben we gedacht aan montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist dit soort details die het verschil maken.Ook aan de afmontage zie je dat deze bike serieus genomen wil worden. Een Fox 36 AWL-voorvork en bijpassende Float Rhythm-demper verzorgen in combinatie met 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden voor karrenvrachten grip. En dan zijn er nog de Shimano XT-schijfremmen met extra grote remschijven en Bosch ABS Pro. Meer controle dan dat is niet mogelijk. Afmaker is Shimano’s 12-speed XT-transmissie. Rest alleen nog de vraag: waar begint jouw volgende trailavontuur?
Soms is meer ook écht meer. De Stereo Hybrid ONE44 Pro FE is niet alleen gemaakt voor stevige ritten in de bergen, maar ook voor alles wat je daarnaast met een e-mtb wilt doen. Een bagagedrager biedt ruimte voor tassen, spatborden houden opspattend water en modder op afstand, verlichting zorgt voor zichtbaarheid en dankzij de achterstandaard zet je de fiets overal makkelijk neer. Fully equipped dus.Onder al die praktische extra’s schuilt een echte Stereo Hybrid ONE44. Een Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. RockShox-veerelementen bieden 140 millimeter veerweg rondom. Een 12-speed Shimano Deore XT-transmissie schakelt soepel en krachtig. Krachtige vierzuigerremmen, ook van Shimano, zorgen voor gecontroleerd vertragen. Gripvaste Smart Sam-banden van Schwalbe waarborgen daarbij de controle.Ook aan de details is gedacht. Kabels en leidingen lopen via de extra dikke balhoofdbuis binnendoor. Een direct mount-kettinggeleider, UDH-achterpat en Size Split-maatvoering maken deze veelzijdige full-suspension compleet. Voor de bergen, voor dagelijks gebruik en alles daartussenin.
De Editor Hybrid SLT FE combineert een strak aluminium frame en een lichte carbon voorvork met een complete uitrusting voor dagelijks gebruik. Een stevige bagagedrager biedt ruimte aan je spullen, met, mocht dat nodig zijn, een optionele voordrager. Spatborden, verlichting en een standaard maken de fiets geschikt voor dagelijks gebruik. Glad afgewerkte lasnaden en geïntegreerde kabels versterken het strakke uiterlijk.Een Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Deze lichte maar verrassend krachtige motor is gekoppeld aan een stille en onderhoudsarme Gates-aandrijfriem en een automatische Enviolo-versnellingsnaaf. Moeiteloos en ongecompliceerd fietsen, precies zoals het bedoeld is. Vijftig millimeter brede Schwalbe Marathon Efficiency-banden paren een lage rolweerstand aan grip en comfort. Shimano Deore-schijfremmen waarborgen controle en veilig vertragen, ook bij slecht weer. Van woon-werkverkeer tot een ritje door de stad voor de fun: deze Editor is er helemaal klaar voor.
