Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
Wie met tassen op de bagagedrager op ontdekkingsreis wil heeft je een stevig frame nodig. Op het frame van de Kathmandu EXC kun je vertrouwen. De verhouding tussen gewicht, stijfheid en sterkte behoort tot de beste in de fietsindustrie, met dank aan het gebruik van framebuizen met variabele wanddikte, een conische balhoofdbuis en steekassen. Maar ook de optiek mag er zijn: de lasnaden zijn glad gemaakt, de stijve achterdrager is in het frame geïntegreerd en de kabels en leidingen lopen binnendoor.Dezelfde zorgvuldigheid hebben we ook bij de keuze van de componenten betracht. Powerhouse Shimano levert de soepele en duurzame 2x11 Cues-transmissie, de krachtige schijfremmen en de naafdynamo. Schwalbe tekent met de betrouwbare Marathon Mondial voor de banden. Een luchtgeveerde Suntour-voorvork en een stevige achterstandaard maken het geheel af. Laat het avontuur maar komen!
Vind je het lastig om spullen mee te nemen op de fiets? Niet met onze Longtail Hybrid Comfort 800. Deze tweewielige vrachtfiets is sterk, robuust en ontzettend praktisch. Dat komt niet alleen door de extra krachtige Bosch Cargo-motor, de traploze en oerdegelijke Enviolo-naaf en de grote 800 wattuur accu, maar ook door de doordachte details. Denk aan de comfortabele 2.6 inch banden van Schwalbe, de stabiele dubbele standaard en verlichting voor en achter voor optimale zichtbaarheid.
De hydraulische schijfremmen van Magura bieden betrouwbare remkracht, zelfs als je zwaar beladen over een natte weg rijdt. Hoewel de fiets in één maat wordt aangeboden, zorgen de telescopische zadelpen en stuurpen ervoor dat iedereen eenvoudig een comfortabele zitpositie kan vinden. De achterdrager is geschikt voor vier fietstassen, een kinderzitje of met behulp van een adapter zelfs een eurobox. Voor wie extra laadcapaciteit nodig heeft, is een voordrager optioneel. Wat een krachtpatser!
DE ULTIEME GRAVITY BAND. Onbetwist de favoriet van alle Schwalbe Downhill- en Enduro-atleten. Perfecte allround-eigenschappen voor bijna alle ondergronden en condities. Het geraffineerde intermediaite profiel wordt gecombineerd met de beste compounds en constructie en verlegt daarmee de grenzen tot ongekende hoogte. Sterke schoudernoppen en een agressief, open profieldesign zorgen voor maximale remtractie en grip in bochten, zelfs op hele modderige ondergronden. Met de voor Magic Mary ontwikkelde V-Groves, heeft iedere nop nog meer vertanding met de ondergrond, voor nog meer grip. Schuine vlakke noppen in het centrum van het loopvlak optimaliseren het rijgedrag.
Het frame en de onderdelen van deze carbon hardtail laten niets aan duidelijkheid te wensen over: de Reaction C:62 Race is gebouwd voor compromisloos beuken en boenderen. Omdat een fitte rijder ook een snelle rijder is, hebben we het comfort geoptimaliseerd. Check bijvoorbeeld die slanke achterbrug en de lange zadelpen met geïntegreerde klemming.
Veder heeft deze carbon knalbak heeft alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Zoals een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork, een bedrijfszekere SRAM GX Eagle transmissie, betrouwbare Magura schijfremmen en niet te vergeten de lichte maar sterke Newmen Beskar 30 wielen met snelle wedstrijdbanden in de vorm van Schwalbe's Racing Ray en Ralph. Kortom, gas erop en gáán!
Flowtrails rijden? De Stereo ONE22 C:62 TM is volledig uitgerust voor jouw avontuur. Met Shimano's 12-speed XT-aandrijflijn, inclusief een royale 51-tands cassette, beklim je moeiteloos elke helling. De krachtige en betrouwbare XT-schijfremmen, eveneens van Shimano, zorgen voor uitstekende controle. Fox levert de vering: een 34 Rhythm-voorvork met 130 millimeter veerweg en een Float Performance-demper achter met 120 millimeter. De robuuste Newmen Beskar 30-wielen, gecombineerd met 2.4 inch Maxxis Forekaster-banden, bieden maximale grip. En met de geïntegreerde dropper=zadelpen is geen trail te uitdagend. Je ziet het; alles is aanwezig om lekker te flowen.
Welkom bij het team! Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of je voor een ruige alpenrit of een snelle trail ronde kiest, Wicked Will is de juiste keuze. Deze combineert een lichte loop en grip als geen ander. Snel rollende center blocks met enigszins schuine noppenglad overgangsgebied voor maximale controle in bochten. Stabiele en gripvaste schoudernoppen voor meer ondersteuning in off-camber secties en in bochten.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (120Nm!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen.
De glad afgewerkte lasnaden van de Reaction Pro springen meteen in het oog. Is dit een carbon frame? Nee, dit is aluminium-frametechnologie op het hoogste niveau. Om de vloeiende lijnen niet te verstoren hebben we alle kabels en leidingen geheel binnendoor laten lopen. Het strakke uiterlijk betekent niet dat we het gebruiksgemak en de veelzijdigheid uit het oog verloren zijn. Integendeel. Verborgen montagepunten bieden ruimte aan een semi-geïntegreerde bagagedrager en spatborden. Ook aan een Boost-steekas en UDH-achterpatten hebben we gedacht. Extra montagepunten onder de bovenbuis bieden ruimte aan een bijpassende ACID-tool of andere accessoires.Een Shimano XT 1x12-transmissie met een Deore-cassette biedt niet alleen een groot bereik, maar schakelt ook soepel en trefzeker. Krachtige bijpassende schijfremmen leveren de nodige stopkracht. Aan de voorkant strijkt een luchtgeveerde RockShox Recon Silver 32 oneffenheden soepel en gecontroleerd glad. Ritje over asfalt? Met de lock-out op het stuur kun je de vering snel en eenvoudig blokkeren. De robuuste ACID EX25-wielen kunnen tegen een stootje, terwijl Schwalbe’s beroemde bandenduo Ralph en Ray de rolweerstand aangenaam laag houdt. Kortom: alles wat je nodig hebt, samengebracht in één bike.
