De Reaction Hybrid Pro FE is het Zwitserse zakmes onder de Bosch e-mountainbikes. De basis wordt gevormd door een strak frame met een geïntegreerde Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu, dat we hebben uitgerust met spatborden, verlichting, een achterstandaard en een bagagedrager. Mooi, stevig en praktisch. Nóg meer stroom nodig? In het frame past een PowerMore-range extender met nog eens 250 wattuur. Evenmin goed zichtbaar, maar minstens zo belangrijk: een balhoofdbuis met extra grote diameter zorgt voor nauwkeurig en zwabbervrij sturen. Een mooi geïntegreerde zadelpenklem houdt een praktische, vanaf het stuur verstelbare zadelpen op zijn plek. Ons beproefde Size Split-systeem garandeert dat er voor iedereen een passende maat is.De Bosch CX-motor is gekoppeld aan een Shimano XT-transmissie met twaalf versnellingen. Een droomhuwelijk. Een luchtgeveerde RockShox Recon Silver-voorvork met twaalf centimeter veerweg – tien bij de kleine maten en Easy Entry-modellen – maakt in combinatie met de volumineuze Schwalbe-banden korte metten met stoepranden en boomwortels. En ook op de krachtige vierzuigerremmen van Shimano kun je volledig vertrouwen. Wat houdt je nog tegen?
De Nuroad Hybrid C:62 EXC combineert de verfijning van een racefiets met de robuustheid van een gravelbike. Het lichte frame van C:62®-carbon en een dito voorvork vormen een sterke basis voor deze veelzijdige e-bike. Dankzij de bevestigingspunten voor spatborden en bagagedragers pas je de fiets eenvoudig aan jouw gebruik aan. Ook praktisch: de vooraf geïnstalleerde X-Connect-aansluiting maakt het toevoegen van passende verlichting supersimpel.De Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Een elektronische Sram Rival XPLR AXS 1x13-speed-groep biedt een breed bereik met kleine tussenstapjes. Bijpassende schijfremmen zorgen voor krachtig en goed doseerbaar vertragen. Newmen Evolution SL X.R.25-wielen houden het gewicht laag, de daarop gemonteerde, vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One RS Pro-banden bieden volop grip en rollen soepel. Voor langere tochten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur.
Er zijn twee dingen die je van een goede mountainbike verwacht: controle en betrouwbaarheid. De Aim SLX heeft daarvoor een prima basis. Het frame van hoogwaardig aluminium combineert vloeiende lijnen en zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen met strakke lasverbindingen en binnendoor lopende kabels en leidingen. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag en dankzij onze Size Split-maatvoering is er voor iedere rijder een passende framemaat.Op de trail doet de verende Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg precies wat je ervan verwacht: stenen, wortels en kuilen netjes gladstrijken. Brede, gripvaste 2.25 inch banden verzorgen daarbij het contact met de ondergrond, hydraulische Shimano-schijfremmen leveren de nodige stopkracht. En dan is er nog de Shimano 1x12-transmissie met XT-derailleur. Groot bereik, trefzeker schakelen en een reputatie die geen introductie nodig heeft. Kortom: een hardtail waarop je kunt vertrouwen als het asfalt ophoudt. De vraag is alleen: waar gaat de route heen?
Voor de constructie van het carbon frame van de CUBE Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 zijn maar liefst zes verschillende vezelsoorten gebruikt, elk exact afgestemd op z'n specifieke rol in het frame. Het resultaat is het lichtste e-mtb-frame met geïntegreerde accu dat we ooit gemaakt hebben Maar desondanks is deze e-mtb in staat probleemloos de ruigste afdalingen te overmeesteren. Dat ligt niet alleen aan de sterkte en stijfheid van het frame, maar ook aan de capabele geometrie. En aan het robuuste onderstel, met een dikke Fox 38 Factory aan de voorkant en een Float X2 Factory achteraan. En dan is er natuurlijk nog de Bosch CX-trapondersteuning, met een grote 750 Wh accu in de onderbuis en in de bovenbuis geïntegreerde bediening. Hierbij passen natuurlijk uitsluitend toponderdelen bij. Zoals een 12-speed XT-transmissie van Shimano. En Shimano XT-schijfremmen met extra grote remschijven. De roterende massa is ook robuust, met Newmen Evolution-wielen en dikke rubbers van Maxxis. In de strijd tussen jou en de trail kan er maar één de winnaar zijn: jij.
DE SPECIALIST VOOR HET VOORWIEL. Het compleet nieuwe extra agressieve XC profiel verenigt met het veelzijdige Addix Speedgrip compound maakt Racing Ray tot een XC wapen en een geniale aanvulling op de Racing Ralph.Verplaatste center blocks zorgen voor precies stuurgedrag en betrouwbaar gedrag in de bochten tot ver in het grensbereikHoog remvermogen door stabiele schouderblokkenGeweldige roleigenschappen en extreem stil
DE ULTIEME GRAVITY BAND. Onbetwist de favoriet van alle Schwalbe Downhill- en Enduro-atleten. Perfecte allround-eigenschappen voor bijna alle ondergronden en condities. Het geraffineerde intermediaite profiel wordt gecombineerd met de beste compounds en constructie en verlegt daarmee de grenzen tot ongekende hoogte. Sterke schoudernoppen en een agressief, open profieldesign zorgen voor maximale remtractie en grip in bochten, zelfs op hele modderige ondergronden. Met de voor Magic Mary ontwikkelde V-Groves, heeft iedere nop nog meer vertanding met de ondergrond, voor nog meer grip. Schuine vlakke noppen in het centrum van het loopvlak optimaliseren het rijgedrag.
Houd het simpel, maar houd ook je opties open. De Nulane Race is geïnspireerd op onze racefietsen, gravelbikes en mountainbikes en brengt de sterke eigenschappen van al deze modellen samen in één veelzijdige fiets. Er is ruimte voor banden tot vijftig millimeter breed, of 45 millimeter in combinatie met spatborden. Een geïntegreerde zadelpenklem, weggewerkte kabels en steekassen zorgen voor een strakke belijning en nauwkeurig sturen. Een lichte carbon voorvork helpt bij het dempen van trillingen. Bovendien hebben we ’m voorzien van oogjes voor een lowrider-bagagedrager. Ook aan montagepunten voor spatborden, een standaard en een semi-geïntegreerde bagagedrager hebben we gedacht.De rest van de afmontage is al net zo veelzijdig. Op de 2x11 Cues-versnellingen van Shimano kun je altijd vertrouwen. Hetzelfde geldt voor de krachtige schijfremmen, zelfs bij slecht weer. Vijftig millimeter brede Schwalbe G-One-banden rond een Acid SLX 25-wielset maken het plaatje compleet. Of je nu over stadsstraten, landweggetjes of gravelpaden rijdt: deze fiets voelt zich overal thuis.
SCHWALBE INNER TUBE SV15 700C 18/28-622/630 50MM 10400083Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.SV15Wieldiameter: 700C (28 inch)
Type: Racefiets
Soort ventiel: Frans ventiel (Presta, Sclaverand)
Lengte ventiel: 50 mm
Gewicht: 105 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:18-62220-62222-62223-62225-62228-62222-63025-630Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
