De Editor Hybrid SLT FE combineert een strak aluminium frame en een lichte carbon voorvork met een complete uitrusting voor dagelijks gebruik. Een stevige bagagedrager biedt ruimte aan je spullen, met, mocht dat nodig zijn, een optionele voordrager. Spatborden, verlichting en een standaard maken de fiets geschikt voor dagelijks gebruik. Glad afgewerkte lasnaden en geïntegreerde kabels versterken het strakke uiterlijk.Een Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Deze lichte maar verrassend krachtige motor is gekoppeld aan een stille en onderhoudsarme Gates-aandrijfriem en een automatische Enviolo-versnellingsnaaf. Moeiteloos en ongecompliceerd fietsen, precies zoals het bedoeld is. Vijftig millimeter brede Schwalbe Marathon Efficiency-banden paren een lage rolweerstand aan grip en comfort. Shimano Deore-schijfremmen waarborgen controle en veilig vertragen, ook bij slecht weer. Van woon-werkverkeer tot een ritje door de stad voor de fun: deze Editor is er helemaal klaar voor.
Minder gewicht, meer fietsplezier. De Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX haalt het maximale uit ons hoogwaardige C:62®-carbon. Frame en voorvork zijn merkbaar lichter dan van de aluminium uitvoeringen, maar zonder dat je hoeft in te leveren op sterkte of gebruiksgemak. De lage instap vergemakkelijkt op- en afstappen, een geïntegreerde achterdrager biedt ruimte aan alles wat je zou willen meenemen.De Bosch PX-motor met Kiox 500-display en 600-wattuuraccu zijn fraai in het frame geïntegreerd. De motor is met een Gates-aandrijfriem gekoppeld aan een automatische versnellingsnaaf van Enviolo. Stil, schoon, onderhoudsarm. Vijftig millimeter brede Schwalbe-banden zorgen voor grip en comfort, krachtige Shimano-schijfremmen optimale controle. Met het geïntegreerde frameslot, spatborden, verlichting en standaard is deze lichtgewicht krachtpatser klaar voor dagelijks gebruik.
De Nuroad C:62 SLX is opgebouwd rond een lichtgewicht frame en voorvork van C:62®-carbon. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed en is royaal voorzien van bevestigingspunten. De geïntegreerde zadelpenklem, interne kabelgeleiding en carbon IC Race-cockpit zorgen voor een strakke look. Ondanks al die praktische mogelijkheden weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid, met Srams GX Eagle Transmission 1x12-groep voor maximaal bedieningsgemak en een groot bereik. De geïntegreerde vermogensmeter van de Force XPLR-crankset maakt inzichtelijk hoeveel vermogen je weg weet te trappen. De hoge Zipp 303 XPLR-wielen zijn aerodynamisch geoptimaliseerd voor hoge snelheden. Ze combineren perfect met de vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One RX Pro-banden. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je je snelheid, als dat nodig is, ook weer gecontroleerd kwijt kunt. Met tranentrekkende snelheid over gravel sjezen? Dan weet je nu welke fiets je moet hebben.
Bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT draait alles om aandacht voor detail, zodat je het maximale uit iedere trail haalt. Om te beginnen bij het vertragen: krachtige Shimano XTR-remmen met ABS tillen de controle en veiligheid naar een significant hoger niveau. De bovengemiddeld gripvaste 2.5 inch Schwalbe Albert-radiaalbanden die rond de solide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Nou ja, 'steentje'. Je gelooft pas hoé goed die banden zijn als je ermee gereden hebt. Een carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug vormen de basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel, met een Fox 36 Float Factory Grip X aan de voorkant en Float X Factory achteraan.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een elektronische XTR Di2 1x12-transmissie brengt jouw input én die van de motor efficiënt over op het achterwiel. En dankzij een vanaf het stuur verstelbare zadelpen kun je het voorwiel in technische trails veel beter plaatsen en je zwaartepunt beter positioneren. Kortom: alles is aanwezig om het maximale uit iedere trail te halen. Op één ding na: jij.
Licht, strak en toch klaar voor dagelijks werk: de Editor Hybrid SLX 400X FE combineert het rijgevoel van een gewone fiets met de voordelen van trapondersteuning. Het aluminium frame en de carbon voorvork zijn aangenaam licht, waarmee ze een perfecte combinatie vormen met de eveneens zeer lichte Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu. Maar licht is iets anders dan kaal of onpraktisch. Integendeel: achterop zit een stevige achterdrager en met een optionele voordrager kun je nog meer meenemen. Spatborden, verlichting en een solide standaard maken de uitrusting compleet.De Bosch SX-motor levert krachtige ondersteuning zonder het lichte karakter van de fiets geweld aan te doen. Een display in de bovenbuis houdt de cockpit overzichtelijk. Met een traploze Enviolo-versnellingsnaaf – gebruiksvriendelijk, ongecompliceerd en onderhoudsarm – heb je altijd het juiste verzet bij de hand. Vijftig millimeter brede Schwalbe-banden combineren comfort met grip, krachtige Shimano-schijfremmen zorgen voor controle. Van woon-werkverkeer tot boodschappen: deze e-bike is licht genoeg om vlot te rijden en praktisch genoeg om alles mee te nemen wat je onderweg nodig hebt.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. Daarom is het 170-millimeter-frame van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Je kunt de compressie en rebound uitgebreid naar eigen voorkeur finetunen. Het carbon hoofdframe met robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Daarover gesproken: een verstelbare balhoofdbuishoek geeft je de mogelijkheid de geometrie en dus het rijgevoel af te stemmen op je rijstijl.Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en dito 800-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen én vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen met een Conti Kryptotal 2.4 rond het voorwiel en een Conti Argotal 2.4 achteraan. En natuurlijk ontbreekt een vanaf het stuur verstelbare dropper-zadelpen niet. Alles bij elkaar: een serieuze e-mtb voor het betere afdaalwerk.
Kracht en controle gaan bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC hand in hand. Eerst maar even de kracht: die wordt geleverd door een Avinox M2S-motor met 150 newtonmeter trapkoppel en een piekvermogen van 1.500 watt. De uitneembare accu heeft een inhoud van 800 wattuur, een DP100-controller biedt bedieningsgemak en overzicht. En dan is er nog de controle: het voorframe van hoogwaardig C:62®-carbon en de aluminium achterbrug bieden 150/140 millimeter veerweg, die door een RockShox Psylo Gold-voorvork en een Deluxe Select+-achterdemper in toom wordt gehouden. Praktisch frame-detail: dankzij het verstelbare balhoofd stem je de geometrie af op je voorkeur.Een paar krachtige Sram Maven Base-schijfremmen en de twee gripvaste 2.4 inch Continental Kryptotal-banden die we rond de Newmen Performance 30 TRQ-wielen gelegd hebben, waarborgen tractie en controle. Uiteraard is er ook een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan boord. Sram’s bedrijfszekere Eagle 90 Transmission 1x12-groep verzorgt het schakelgebeuren. Deze krachtige e-mtb is klaar voor elk avontuur. Jij ook?
