Soms is meer ook écht meer. Zoals de Stereo Hybrid ONE44 Pro FE, die vanwege z'n complete uitrusting nóg veelzijdiger is dan z'n kale naamgenoten. Ga maar na: een bagagedrager biedt de mogelijkheid tassen mee te nemen, spatborden houden modder en regenwater op afstand, verlichting maakt je beter zichtbaar en met de achterstandaard is het makkelijk parkeren. Verder is dit in alles natuurlijk een echte Stereo Hybrid ONE44, met 140 millimeter soepele RockShox-vering en natuurlijk een CX-motor van Bosch met tot 120 newtonmeter trapkoppel, inclusief extra grote 800-wattuuraccu. Het versnellen is in handen van Shimano, met een soepele 12-speed Deore XT-transmissie en krachtige vierzuigerremmen, daarbij geholpen door de tractie van een paar gripvaste Schwalbe-banden. Niets meer aan doen, deze e-bike is af. Frame omschrijvingDe Stereo Hybrid ONE44 FE is volgepakt met slimme oplossingen, inclusief spatborden, een semi-geïntegreerde IC 2.0-bagagedrager, verlichting en een stabiele achterstandaard. En dan zijn is er natuurlijk nog de geïntegreerde Bosch CX-motor met tot 120 newtonmeter trapkoppel en een accu met 800 wattuur. De kabels lopen via de extra dikke balhoofdbuis door het frame heen. Dat is mooier, lichter en sterker. Het verfijnde dubbelgeveerde onderstel met 140 millimeter veerweg rondom vangt schokken en trillingen effectief op, maar zonder doods aan te voelen. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist dit soort details die het verschil maken. Dankzij de Size Split-maatvoering vindt iedere rijder, van groot tot klein, een passende maat.
Gewoon dat mooie paadje induiken en kijken waar je uitkomt. De betrouwbare Bosch Performance-aandrijving met 75 newtonmeter trapkoppel werkt op de Reaction Hybrid Performance soepel samen met de twaalf Shimano Deore-versnellingen, zodat je vlot vooruit komt. Een verende voorvork met twaalf centimeter veerweg (tien bij de kleinste maten) en lichtrollende maar comfortabele 2.6 inch banden garanderen daarbij tractie en comfort. Gaat het té snel, dan kun je vertrouwen op de krachtige schijfremmen van Shimano. Trek eropuit, het avontuur wacht. Frame omschrijvingDe veelzijdige en stevige Reaction Hybrid Performance is gebouwd rond de stille maar krachtige Bosch-aandrijflijn met 75 newtonmeter koppel en Smart System, met een 720-wattuuraccu voor vele kilometers fietsgenieten. Dit is integratie zoals het hoort. Maar er is nog meer. Zoals de mogelijkheid een achterstandaard, spatbord of bagagedrager te monteren. Of montagepunten voor gereedschap onder de bovenbuis. En wat dacht je van de innovatieve snelheidsmeterhouder? Ook praktisch: we hebben een X-Connect-aansluiting aangebracht, zodat je supersimpel een bijpassende ACID-koplamp kunt monteren. De kleinere frame-maten rollen op kleinere wielen. Size Split noemen we dat. Handig!
Vind je het sjouwen met spullen op de fiets een gedoe? Niet met onze Longtail Hybrid Deluxe. Deze tweewielige vrachtfiets is sterk, stijf en praktisch. Niet alleen vanwege de krachtige Bosch Cargo-motor, de oerdegelijke, traploze Enviolo Utility-versnellingsnaaf en de grote accu met 800 wattuur, maar zeker ook vanwege de doordachte detaillering. Zoals de geïnegreerde achterdrager, de comfortabele 2.6 inch brede Schwalbe-banden, de stabiele dubbele standaard en verlichting rondom. En wat dacht je van de hydraulische dropper-zadelpen? Daarmee kan je bij een stoplicht makkelijk je voeten op de grond zetten zónder van het zadel af te komen. Hydraulische Gustav Pro-schijfremmen van Magura verzekeren je van voldoende stopkracht, ook als je volledig beladen over een natte weg rijdt. De achterdrager biedt plaats aan vier fietstassen, een kinderzitje of (met adapter) een Eurobox. Een voordrager is optioneel voor wie nog meer wil meenemen. Wat een pakezel...Frame omschrijvingEen vrachtfiets moet vooral praktisch zijn, toch? Je vindt daarom onderin onze Longtail Hybrid een soepele en krachtige Bosch Cargo-motor, met een grote accu met 800 wattuur als voeding. Zo kom je tijdens het vervoeren van je spullen noch ondersteuning noch stroom tekort. Een geruststellende gedachte. De Longtail Hybrid kan in totaal tweehonderd kilo hebben, waarvan zestig kilo door de geïntegreerde achterdrager getorst kan worden. Op deze drager passen vier standaard fietstassen, twee aan elke kant. Daarnaast bestaat de mogelijkheid een standaard Eurobox te plaatsen. Of een kinderzitje met extra voetbescherming. En ook de voorkant van de fiets biedt ruimte aan een extra, optioneel verkrijgbare drager. We hebben zelfs gedacht aan een klein, afsluitbaar opbergvak in de onderbuis. Is er een betere manier om spullen door de stad te vervoeren? We denken van niet...
