Lange tochten door de bergen vragen om een bike waarop je kunt vertrouwen. Om die reden hebben we de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 uitgerust met een hoogwaardig carbon voorframe. De achterbrug is van 6061 T6-aluminium. Dat houdt de prijs van deze e-mountainbike aangenaam laag, zonder concessies ten aanzien van gewicht, sterkte en stijfheid. Uiteraard passen we ook hier onze beproefde vierpuntsvering toe, met 140 millimeter veerweg achter een 150 millimeter aan de voorkant.
Afmakers zijn een breedbandige 12-speed Shimano Deore-transmissie (met XT-derailleur), vierzuigerremmen van Shimano met extra grote remschijven, comfortabele en gripvaste Nobby Nics van Schwalbe en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Zo kun je zelfs de steilste secties probleemloos overmeesteren, zowel omlaag als omhoog. In het laatste geval levert de nu nóg krachtigere Bosch CX-aandrijflijn (tot 120Nm!) met extra grote 800-wattuuraccu altijd de juiste hoeveelheid ondersteuning. Op naar de bergen!
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.
Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Compromisloze prestaties vragen om een compromisloze aanpak. De Bosch CX-R-motor dus, met 120 newtonmeter trapkoppel, 750 watt piekvermogen en een ondersteuningsfactor van maar liefst 600 procent. Een 800-wattuuraccu houdt al die kracht lang beschikbaar. Via een draadloze 12-speed Sram XX Eagle Transmission met carbon cranks van Race Face gaat die kracht naar het achterwiel.En hoe krijg je al die power vervolgens onder controle? Met ons beproefde, responsieve vierpuntsveersysteem met 140 millimeter veerweg, gecontroleerd door een Float X Factory-schokdemper. Aan de voorkant klaart een Fox Float 36 Factory Grip X2-voorvork met 150 millimeter veerweg de klus. Een paar extreem gripvaste Schwalbe Albert-radiaalbanden rond lichte en sterke carbon Newmen Phase 30-wielen zorgen voor eindeloze tractie en messcherp stuurgedrag. Krachtige Magura Race Pro-remmen nemen het vertragen voor hun rekening.Je zou bijna de basis vergeten: een licht maar stijf carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug. Compromissen? Daar doet deze dubbelgeveerde bike niet aan. Maximale prestaties, dat wel.
Je weet dat je op een geweldige trailbike rijdt als alles zo vanzelfsprekend reageert dat je alleen nog maar hoeft te genieten. Daarom hebben het hoogwaardige carbon voorframe en de solide aluminium achterbrug van de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 150/140 millimeter veerweg in huis, waarbij vering en demping in handen zijn van een Fox 36 Performance-voorvork en een bijpassende Float Performance-demper. Doordacht: met het verstelbare balhoofd kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een Shimano XT 1x12-transmissie brengt die efficiënt over naar het achterwiel. De gripvaste rubbers van dienst is een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Continental. We hebben ze rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen gelegd. Krachtige XT-vierzuigerremmen met 200 millimeter remschijven zorgen voor krachtig maar gecontroleerd vertragen. Of deze dubbelgeveerde e-mountainbike klaar is voor iedere trail? Zeker weten!
Je weet dat je op een geweldige trailbike rijdt als alles zo vanzelfsprekend reageert dat je alleen nog maar hoeft te genieten. Daarom hebben het hoogwaardige carbon voorframe en de solide aluminium achterbrug van de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 150/140 millimeter veerweg in huis, waarbij vering en demping in handen zijn van een Fox 36 Performance-voorvork en een bijpassende Float Performance-demper. Doordacht: met het verstelbare balhoofd kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een Shimano XT 1x12-transmissie brengt die efficiënt over naar het achterwiel. De gripvaste rubbers van dienst is een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Continental. We hebben ze rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen gelegd. Krachtige XT-vierzuigerremmen met 200 millimeter remschijven zorgen voor krachtig maar gecontroleerd vertragen. Of deze dubbelgeveerde e-mountainbike klaar is voor iedere trail? Zeker weten!
Je weet dat je op een geweldige trailbike rijdt als alles zo vanzelfsprekend reageert dat je alleen nog maar hoeft te genieten. Daarom hebben het hoogwaardige carbon voorframe en de solide aluminium achterbrug van de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 150/140 millimeter veerweg in huis, waarbij vering en demping in handen zijn van een Fox 36 Performance-voorvork en een bijpassende Float Performance-demper. Doordacht: met het verstelbare balhoofd kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een Shimano XT 1x12-transmissie brengt die efficiënt over naar het achterwiel. De gripvaste rubbers van dienst is een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Continental. We hebben ze rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen gelegd. Krachtige XT-vierzuigerremmen met 200 millimeter remschijven zorgen voor krachtig maar gecontroleerd vertragen. Of deze dubbelgeveerde e-mountainbike klaar is voor iedere trail? Zeker weten!
Wat goed oogt Ãs ook vaak goed. Dat geldt niet in het minst voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, met z’n nu nog krachtigere Bosch CX-trapondersteuning (tot 120Nm), fraai geïntegreerde Kiox 400C-display en grote 800-wattuuraccu. Daarmee kom je nóg verder en nóg hoger. Maar onderschat ook de invloed van onze beproefde vierpuntsvering niet, met hoogwaardige veerelementen van Fox.
Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. Voeg daar een set stevige Newmen Performance 30-wielen, een paar gripvaste Continental Kryptotal-banden en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan toe, en je hebt een bike die klaar is voor elk avontuur. Het enige wat jij nu nog hoeft te doen, is de bestemming voor je volgende vakantie uitzoeken.
Natuurlijke evolutie gaat langzaam, dus wij vonden dat we die wel een beetje mochten versnellen. Daarom hebben we de trail-allrounder Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo verder verfijnd. Het carbon frame met robuuste aluminium achterbrug is gebleven, evenals een verstelbare balhoofdbuishoek en ons beproefde vierpuntsonderstel met Fox 36 Performance-voorvork en Float Performance-demper. Ook de Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu is nog aan boord. Responsieve vering, krachtige en goed doseerbare ondersteuning. Verder niks meer aan doen dan? Toch wel.De transmissie is nu namelijk elektrisch: Shimano XT Di2 1x12. Sneller en trefzekerder wissel je niet van verzet. Ook de Shimano XT-schijfremmen zijn verder verfijnd. Ze zijn uitgerust met ABS Pro, dat voorkomt dat je wielen blokkeren en ook onder de meest lastige omstandigheden maximale controle biedt. Dito trouwens voor de banden: een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Conti, die we rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen hebben gelegd. Zo is deze dubbelgeveerde e-mountainbike maximaal voorbereid op alles wat de trail voor z’n wielen kan gooien.
Natuurlijke evolutie gaat langzaam, dus wij vonden dat we die wel een beetje mochten versnellen. Daarom hebben we de trail-allrounder Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo verder verfijnd. Het carbon frame met robuuste aluminium achterbrug is gebleven, evenals een verstelbare balhoofdbuishoek en ons beproefde vierpuntsonderstel met Fox 36 Performance-voorvork en Float Performance-demper. Ook de Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu is nog aan boord. Responsieve vering, krachtige en goed doseerbare ondersteuning. Verder niks meer aan doen dan? Toch wel.De transmissie is nu namelijk elektrisch: Shimano XT Di2 1x12. Sneller en trefzekerder wissel je niet van verzet. Ook de Shimano XT-schijfremmen zijn verder verfijnd. Ze zijn uitgerust met ABS Pro, dat voorkomt dat je wielen blokkeren en ook onder de meest lastige omstandigheden maximale controle biedt. Dito trouwens voor de banden: een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Conti, die we rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen hebben gelegd. Zo is deze dubbelgeveerde e-mountainbike maximaal voorbereid op alles wat de trail voor z’n wielen kan gooien.
Uitdagende trails in het vizier? Met de Stereo Hybrid ONE44 HPC TM houd je ze volledig onder controle. Het hoogwaardige carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en robuuste aluminium achterbrug is de ideale basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel met 150 millimeter veerweg voor en 140 millimeter achter. Een RockShox Lyrik Select+-voorvork en Super Deluxe Select-demper houden ook in ruig terrein vering en demping perfect in evenwicht. De 2.4 inch Continental Kryptotal-banden die we rond een paar betrouwbare Newmen Beskar 30-wielen gelegd hebben, waarborgen grip en controle.Een Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu en Kiox 400C-controller levert de krachtige, natuurlijk doseerbare ondersteuning. Een Sram GX Eagle Transmission zorgt voor snel en trefzeker schakelen. En als het tempo te hoog wordt, kan je op de krachtige Sram Maven Bronze-schijfremmen vertrouwen om dat weer terug te brengen. Natuurlijk is er ook een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan boord. Daarmee is deze dubbelgeveerde e-mountainbike klaar voor zo'n beetje iedere uitdaging. De vraag is alleen: welke wordt dat?
In de Stereo Hybrid ONE44 SLX komen veelzijdigheid en comfort samen met kracht en controle. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor en achter. De geïntegreerde Bosch CX-motor met Kiox 500-display en 800-wattuuraccu beschikt over maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Alle kabels en leidingen lopen binnendoor en bovendien hebben we gedacht aan montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist dit soort details die het verschil maken.Ook aan de afmontage zie je dat deze bike serieus genomen wil worden. Een Fox 36 AWL-voorvork en bijpassende Float Rhythm-demper verzorgen in combinatie met 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden voor karrenvrachten grip. En dan zijn er nog de Shimano XT-schijfremmen met extra grote remschijven en Bosch ABS Pro. Meer controle dan dat is niet mogelijk. Afmaker is Shimano’s 12-speed XT-transmissie. Rest alleen nog de vraag: waar begint jouw volgende trailavontuur?
In de Stereo Hybrid ONE44 SLX komen veelzijdigheid en comfort samen met kracht en controle. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor en achter. De geïntegreerde Bosch CX-motor met Kiox 500-display en 800-wattuuraccu beschikt over maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Alle kabels en leidingen lopen binnendoor en bovendien hebben we gedacht aan montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist dit soort details die het verschil maken.Ook aan de afmontage zie je dat deze bike serieus genomen wil worden. Een Fox 36 AWL-voorvork en bijpassende Float Rhythm-demper verzorgen in combinatie met 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden voor karrenvrachten grip. En dan zijn er nog de Shimano XT-schijfremmen met extra grote remschijven en Bosch ABS Pro. Meer controle dan dat is niet mogelijk. Afmaker is Shimano’s 12-speed XT-transmissie. Rest alleen nog de vraag: waar begint jouw volgende trailavontuur?
In de Stereo Hybrid ONE44 SLX komen veelzijdigheid en comfort samen met kracht en controle. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor en achter. De geïntegreerde Bosch CX-motor met Kiox 500-display en 800-wattuuraccu beschikt over maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Alle kabels en leidingen lopen binnendoor en bovendien hebben we gedacht aan montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist dit soort details die het verschil maken.Ook aan de afmontage zie je dat deze bike serieus genomen wil worden. Een Fox 36 AWL-voorvork en bijpassende Float Rhythm-demper verzorgen in combinatie met 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden voor karrenvrachten grip. En dan zijn er nog de Shimano XT-schijfremmen met extra grote remschijven en Bosch ABS Pro. Meer controle dan dat is niet mogelijk. Afmaker is Shimano’s 12-speed XT-transmissie. Rest alleen nog de vraag: waar begint jouw volgende trailavontuur?
De Stereo Hybrid ONE77 HPC AT is gemaakt voor hoge bergen. Niet gek dus dat we hoogwaardige Fox Factory-veerelementen in het carbon frame hebben gehangen. Een 38 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 achteraan leveren allebei 170 millimeter veerweg. Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert de power. Een Shimano XTR Di2 1x12-transmissie brengt die ondersteuning trefzeker naar het achterwiel. En met een paar krachtige Shimano XTR-vierzuigerremmen met ABS houd je ook de snelheid onder controle, zelfs op trails me een losse ondergrond.
De 29 inch voor- en 27.5 inch achterwielen geven deze e-mtb een mooie mix van stabiliteit en wendbaarheid. Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen liggen een 2.5 inch Schwalbe Magic Mary voor en een Albert achter. Die bieden dankzij hun radiale karkas grip in overvloed, ook als het bergpad verandert in een serieus uitdagende afdaling. Met deze dubbelgeveerde e-mountainbike ben je voorbereid op alles wat de berg voor je wielen kan gooien.
De Stereo Hybrid ONE77 HPC AT is gemaakt voor hoge bergen. Niet gek dus dat we hoogwaardige Fox Factory-veerelementen in het carbon frame hebben gehangen. Een 38 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 achteraan leveren allebei 170 millimeter veerweg. Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert de power. Een Shimano XTR Di2 1x12-transmissie brengt die ondersteuning trefzeker naar het achterwiel. En met een paar krachtige Shimano XTR-vierzuigerremmen met ABS houd je ook de snelheid onder controle, zelfs op trails me een losse ondergrond.De 29 inch voor- en 27.5 inch achterwielen geven deze e-mtb een mooie mix van stabiliteit en wendbaarheid. Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen liggen een 2.5 inch Schwalbe Magic Mary voor en een Albert achter. Die bieden dankzij hun radiale karkas grip in overvloed, ook als het bergpad verandert in een serieus uitdagende afdaling. Met deze dubbelgeveerde e-mountainbike ben je voorbereid op alles wat de berg voor je wielen kan gooien.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (120Nm!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen
De mullet-configuratie en agressieve hoeken laten het al zien: met de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race valt niet te spotten. Het carbon hoofdframe met verstelbare balhoofdbuishoek en robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en een 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Een Bosch CX-motor met 120 newtonmeter trapkoppel en een 800-wattuuraccu levert de power, een betrouwbare 12-speed Sram Eagle 90 Transmission brengt die efficiënt over op het achterwiel.Gaat het pad omlaag, dan komt ons beproefde vierpuntsonderstel met 170 millimeter veerweg voor en achter goed van pas. Een RockShox Domain Gold-voorvork en Super Deluxe Select-schokdemper houden Schwalbe’s Magic Mary en Tacky Chan als bloedhonden aan de grond. Krachtige hydraulische Magura-remmen houden daarbij de snelheid onder controle. Nu alleen nog de juiste lijn kiezen om zo snel mogelijk beneden te komen.
De mullet-configuratie en agressieve hoeken laten het al zien: met de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race valt niet te spotten. Het carbon hoofdframe met verstelbare balhoofdbuishoek en robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en een 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Een Bosch CX-motor met 120 newtonmeter trapkoppel en een 800-wattuuraccu levert de power, een betrouwbare 12-speed Sram Eagle 90 Transmission brengt die efficiënt over op het achterwiel.Gaat het pad omlaag, dan komt ons beproefde vierpuntsonderstel met 170 millimeter veerweg voor en achter goed van pas. Een RockShox Domain Gold-voorvork en Super Deluxe Select-schokdemper houden Schwalbe’s Magic Mary en Tacky Chan als bloedhonden aan de grond. Krachtige hydraulische Magura-remmen houden daarbij de snelheid onder controle. Nu alleen nog de juiste lijn kiezen om zo snel mogelijk beneden te komen.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (120Nm!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen.
