De Aim SLX FE combineert het lichte frame en de sportieve maar toegankelijke Agile Ride-geometrie van de Aim SLX met alles wat je nodig hebt voor dagelijks gebruik. Spatborden, een semi-geïntegreerde bagagedrager, dynamoverlichting en een stevige achterstandaard zijn af fabriek al aan boord. Zo schakel je zonder omhaal van woon-werkrit naar een rondje door het bos.Een verende voorvork strijkt stenen, wortels en kuilen soepel glad, gripvaste banden houden contact met de ondergrond en krachtige hydraulische Shimano-schijfremmen zorgen voor de nodige stopkracht. De Shimano 1x12-transmissie met XT-deraillleur schakelt trefzeker en biedt een groot bereik. Sportief op de trail, praktisch in het dagelijks gebruik: deze hardtail is van alle markten thuis.
Er zijn twee dingen die je van een goede mountainbike verwacht: controle en betrouwbaarheid. De Aim SLX heeft daarvoor een prima basis. Het frame van hoogwaardig aluminium combineert vloeiende lijnen en zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen met strakke lasverbindingen en binnendoor lopende kabels en leidingen. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag en dankzij onze Size Split-maatvoering is er voor iedere rijder een passende framemaat.Op de trail doet de verende Suntour voorvork met tien centimeter veerweg precies wat je ervan verwacht: stenen, wortels en kuilen netjes gladstrijken. Brede, gripvaste 2.25 inch banden verzorgen daarbij het contact met de ondergrond, hydraulische Shimano-schijfremmen leveren de nodige stopkracht. En dan is er nog de Shimano 1x12-transmissie met XT-derailleur. Groot bereik, trefzeker schakelen en een reputatie die geen introductie nodig heeft. Kortom: een hardtail waarop je kunt vertrouwen als het asfalt ophoudt. De vraag is alleen: waar gaat de route heen?
Er zijn twee dingen die je van een goede mountainbike verwacht: controle en betrouwbaarheid. De Aim SLX heeft daarvoor een prima basis. Het frame van hoogwaardig aluminium combineert vloeiende lijnen en zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen met strakke lasverbindingen en binnendoor lopende kabels en leidingen. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag en dankzij onze Size Split-maatvoering is er voor iedere rijder een passende framemaat.Op de trail doet de verende Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg precies wat je ervan verwacht: stenen, wortels en kuilen netjes gladstrijken. Brede, gripvaste 2.25 inch banden verzorgen daarbij het contact met de ondergrond, hydraulische Shimano-schijfremmen leveren de nodige stopkracht. En dan is er nog de Shimano 1x12-transmissie met XT-derailleur. Groot bereik, trefzeker schakelen en een reputatie die geen introductie nodig heeft. Kortom: een hardtail waarop je kunt vertrouwen als het asfalt ophoudt. De vraag is alleen: waar gaat de route heen?
Met zijn lichte, wendbare aluminium frame en hoogwaardige componentenmix is de Aim SLX perfect voor bikers die hun horizon willen verbreden, van vlakke polderparkoersen tot het uitdagende Limburgse heuvelland. De gebruiksvriendelijke Deore-transmissie van Shimano biedt twaalf versnellingen.
Ook de krachtige hydraulische schijfremmen zijn van Shimano, voor optimale controle. Een verende voorvork met tien centimeter veerweg en volumineuze, gripvaste banden waarborgen comfort en grip. Dankzij ons beproefde Size Split-systeem is er bovendien altijd een passende maat, ongeacht je lengte. Zo ben je klaar voor elk avontuur!
Er zijn twee dingen die je van een goede mountainbike verwacht: controle en betrouwbaarheid. De Aim SLX heeft daarvoor een prima basis. Het frame van hoogwaardig aluminium combineert vloeiende lijnen en zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen met strakke lasverbindingen en binnendoor lopende kabels en leidingen. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag en dankzij onze Size Split-maatvoering is er voor iedere rijder een passende framemaat.
Op de trail doet de verende Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg precies wat je ervan verwacht: stenen, wortels en kuilen netjes gladstrijken. Brede, gripvaste 2.25 inch banden verzorgen daarbij het contact met de ondergrond, hydraulische Shimano-schijfremmen leveren de nodige stopkracht. En dan is er nog de Shimano 1x12-transmissie met XT-derailleur. Groot bereik, trefzeker schakelen en een reputatie die geen introductie nodig heeft. Kortom: een hardtail waarop je kunt vertrouwen als het asfalt ophoudt. De vraag is alleen: waar gaat de route heen?
Een lichtgewicht trailbike met een dosis extra pit? De AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro combineert een licht maar sterk frame van C:62®-carbon met een compacte Bosch SX-motor en 400-wattuuraccu. Die twee houden dankzij hun lage gewicht de bike licht en levendig, maar leveren desondanks een niet geringe zestig newtonmeter trapkoppel. Een Shimano XT 1x12-transmissie brengt de ondersteuning trefzeker naar het achterwiel, krachtige Shimano XT-vierzuigerremmen houden de snelheid onder controle. Ons beproefde vierpuntsonderstel biedt rondom 140 millimeter veerweg, die wordt gecontroleerd door een Fox 34 Float Rhythm-voorvork en Float Rhythm RC-demper.De 400-wattuuraccu zit mooi centraal in de onderbuis, dicht bij de motor. Zo zit het sowieso al lage gewicht ook nog op de beste plek in het frame en voelt de bike lekker dynamisch aan. En heb je behoefte aan meer actieradius, dan laat zich snel en makkelijk een range-extender met 250 wattuur extra in de voordriehoek plaatsen. Een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen met 2.4 inch brede Schwalbe Nobby Nics zorgen voor grip en controle. Een carbon crank en vanaf het stuur verstelbare dropper-zadelpen maken de afmontage compleet. Licht, levendig en klaar voor lange dagen op de trail.
Vergeet alles wat je denkt te weten over e-mountainbikes. Zwaar en log? De AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT is allesbehalve dat. Dankzij het ultralichte C:68X-carbon frame, onze responsieve vierpuntsvering en de compacte Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu is deze e-mtb namelijk ongekend licht en levendig. Toch biedt hij een indrukwekkend koppel van maar liefst 60 newtonmeter.
De uitrusting is eveneens van top-of-the-bill: Shimano XTR-transmissie en -remmen, carbon cranks van E*thirteen, carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen en lichtgewicht en vooral ook lichtrollende Maxxis-banden met een Recon voor en een Recon Race achter. Hoogwaardige, lichtgewicht veerelementen van Fox zijn het puntje op de i, met een 36 Factory Float SL-voorvork met GripX2-demper en een Float Factory-schokbreker achteraan. Op zoek naar snelheid? Dan zit je hier goed.
Geen compromissen, maximale prestaties. We hebben de AMS Hybrid 177 C:62 Super TM gebouwd als dé ultieme allmountain-machine, uitgerust met Bosch’ extra krachtige CX-R-motor en een droomlijst aan high-end componenten. Die motor levert tot 120Nm trapkoppel en 750 watt piekvermogen. In combinatie met de geïntegreerde lichtgewicht 600-wattuuraccu heb je meer dan genoeg power om telkens weer naar boven te trappen voor nog een run.
Fox’ veelbesproken upside-down-voorvork Podium en een Float X2 Factory-demper houden de 170 millimeter veerweg effectief onder controle. Een set carbon Phase 30-wielen van Newmen hebben voorzien van Conti's Argotal- en Kryptotal-banden. Superkrachtige Maven Ultimate-schijfremmen van Sram zorgen ervoor dat de controle bij jou blijft. Afmaker is Srams onvolprezen XX Eagle Transmission-aandrijving, met als bonus een carbon crank van Race Face. Of er nog een betere manier is om de liftrijen over te slaan en toch kilometerslange afdalingen te maken? We denken van niet.
Met de AMS ONE11 C:68X Pro 29 maak je niet alleen indruk op Strava, maar heb je ook bergafwaarts de meeste fun. Deze lichtgewicht trailbike is uitgerust met een responsief RockShox-onderstel, dat over 110 millimeter veerweg achter en 120 millimeter beschikt, zonder aan efficiëntie in te boeten. Een breedbandige Shimano XT 1x12-aandrijflijn, krachtige Magura MT Thirty-remmen, Newmen Performance 30-wielen met gripzekere Maxxis Forekaster 2.4-banden en een dropperpost ronden het plaatje af.Snel en doeltreffend trails verslinden? Deze bike staat voor je klaar.
Extreem licht of juist zeer capabel? Bij de CUBE AMS ONE11 C:68X 29 hoef je niet meer te kiezen; deze trail- en marathonbike is het namelijk allebei. Z’n frame heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en levert 110 mm efficiënte veerweg aan de achterkant en 120 vooraan. De achtertrein is wat langer dan die van de AMS ZER099 C:68X, waardoor de bike niet alleen nog zekerder afdaalt, maar ook banden tot 2.4 inch probleemloos passen. Zónder concessies ten aanzien van de efficiëntie, dat spreekt. Hierdoor kan je met deze lichtgewicht trailbike overal terecht, van Appelscha tot Alpen. Snel, effectief en veelzijdig. Daarbij kan je rekenen op de breedbandige Sram GX 1x12-aandrijflijn, de krachtige Magura-remmen en de gripvaste Maxxis Forekaster-banden. Snel en efficiënt trails rijden in binnen- én buitenland? Dan is dit is jouw bike.
De CUBE AMS ONE11 C:68X TM 29 is een wolf in schaapskleren. Dankzij een aantal slimme modificaties is deze lichte XC-machine getransformeerd int een genadeloze trailkiller. Hoe dan? Een potent Fox-onderstel met een 34 Float Factory SC Grip SL-voorvork met 120 millimeter veerweg, gecombineerd met een Float Factory-schokbreker met 110 millimeter. Met brede en nagenoeg onverwoestbare Newmen Beskar-velgen, zodat de grip van de 2.4 inch brede Maxxis Forekaster-banden geoptimaliseerd wordt. Een GX Eagle Transmission 1x12-aandrijflijn (met een carbon XO-crank) van Sram, Shimano XT-schijfremmen en een dropperpost maken het plaatje rond. Een optimale balans tussen ‘up’ en ‘down’? Moet je deze bike hebben.
Kennismaken met mountainbiken? Dan is onze nieuwe CUBE Analog een prima eerste bike! De prijs is scherp, maar desondanks kan deze mountainbike alles aan, van een kort rondje over een mountainbikeroute bij jou in de buurt tot tochten door het Limburgse heuvelland. Z’n lichte aluminium frame is wordt gekenmerkt door een strak uiterlijk en doordachte details. Zo zijn montagepunten voor spatborden, een achterdrager en een achterstandaard bijna onzichtbaar geïntegreerd. Nice! Dat geldt trouwens ook voor de rijeigenschappen. Snel en levendig, maar tegelijkertijd voorspelbaar en stabiel. Gooi de gebruiksvriendelijke Sram Eagle-transmissie met 12 versnellingen in de mix, voeg daaraan krachtige hydraulische schijfremmen en een hoogwaardige verende voorvork toe en je bent klaar voor spannende offroad-avonturen.
Veilig, veelzijdig en vreselijk leuk; dat vat de kwaliteiten van de Aruba samen. De fiets lijkt op die van mama, maar dan kleiner en veel lichter. De basis is een aluminium frame met lage instap, met daarbij een pakket accessoires waarmee de fiets in de stad goed bruikbaar is.
Zoals lichtrollende banden, een bagagedrager, spatborden, verlichting en een standaard. Praktisch: een Shimano-aandrijflijn met acht versnellingen en veilige V-brakes met kleinere remgrepen. Deze fiets rijdt minstens zo goed als-ie eruit ziet. En wees eerlijk: hij ziet er supergoed uit!
Veilig, veelzijdig en vreselijk leuk; dat vat de kwaliteiten van de Aruba samen. De fiets lijkt op die van mama, maar dan kleiner en veel lichter. De basis is een aluminium frame met lage instap, met daarbij een pakket accessoires waarmee de fiets in de stad goed bruikbaar is.
Zoals lichtrollende banden, een bagagedrager, spatborden, verlichting en een standaard. Praktisch: een Shimano-aandrijflijn met acht versnellingen en veilige V-brakes met kleinere remgrepen. Deze fiets rijdt minstens zo goed als-ie eruit ziet. En wees eerlijk: hij ziet er supergoed uit!
Elegant, praktisch, veelzijdig en veilig: de Aruba Hybrid scoort op alle punten. Check de netjes in het frame geïntegreerde Bosch-motor, met daaraan gekoppeld een soepele vijfversnellingsnaaf van Shimano. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. Ook de schijfremmen passen binnen dit praktische concept, net als de spatborden en de gesloten kettingkast.
Maar het gaat natuurlijk ook om het rijgevoel. Dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een extra grote diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? Deze e-bike geeft geen krimp.
De Aruba Hybrid is gebouwd voor ontspannen en stijlvol fietsen. Het frame met lage instap biedt een comfortabele zitpositie. De semi-geïntegreerde achterdrager biedt volop ruimte aan boodschappen, je werktas of allebei. Geen probleem, het stijve frame en dito bagagedrager kunnen dat prima hebben. En om ook de stuureigenschappen te optimaliseren, hebben we de diameter van de balhoofdbuis vergroot. Glad afgewerkte lasnaden en de geïntegreerde 600-wattuuraccu geven het frame een strak uiterlijk. Spatborden, verlichting, standaard en een kettingscherm maken de uitrusting compleet.
De afmontage is gericht op probleemloos dagelijks gebruik. Een krachtige Bosch Performance-motor met Purion 200-display zorgt voor de trapondersteuning. Een onderhoudsarme Shimano-versnellingsnaaf met vijf versnellingen brengt die ondersteuning over op het achterwiel. Een verende voorvork filtert oneffenheden uit het wegdek, goed doseerbare schijfremmen van Shimano waarborgen voor controle onder alle weersomstandigheden. Zo is de Aruba Hybrid nu eenmaal: alles is gericht op jouw fietsplezier.
De Aruba Hybrid is gebouwd voor ontspannen en stijlvol fietsen. Het frame met lage instap biedt een comfortabele zitpositie. De semi-geïntegreerde achterdrager biedt volop ruimte aan boodschappen, je werktas of allebei. Geen probleem, het stijve frame en dito bagagedrager kunnen dat prima hebben. En om ook de stuureigenschappen te optimaliseren, hebben we de diameter van de balhoofdbuis vergroot. Glad afgewerkte lasnaden en de geïntegreerde 600-wattuuraccu geven het frame een strak uiterlijk. Spatborden, verlichting, standaard en een kettingscherm maken de uitrusting compleet.De afmontage is gericht op probleemloos dagelijks gebruik. Een krachtige Bosch Performance-motor met Purion 200-display zorgt voor de trapondersteuning. Een onderhoudsarme Shimano-versnellingsnaaf met vijf versnellingen brengt die ondersteuning over op het achterwiel. Een verende voorvork filtert oneffenheden uit het wegdek, goed doseerbare schijfremmen van Shimano waarborgen voor controle onder alle weersomstandigheden. Zo is de Aruba Hybrid nu eenmaal: alles is gericht op jouw fietsplezier.
Elegant, praktisch, veelzijdig en veilig: de Aruba Hybrid scoort op alle punten. Check de netjes in het frame geïntegreerde Bosch-motor, met daaraan gekoppeld een soepele vijfversnellingsnaaf van Shimano. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. Ook de schijfremmen passen binnen dit praktische concept, net als de spatborden en de gesloten kettingkast.
Maar het gaat natuurlijk ook om het rijgevoel. Dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een extra grote diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? Deze e-bike geeft geen krimp.
De Aruba Hybrid is gebouwd voor ontspannen en stijlvol fietsen. Het frame met lage instap biedt een comfortabele zitpositie. De semi-geïntegreerde achterdrager biedt volop ruimte aan boodschappen, je werktas of allebei. Geen probleem, het stijve frame en dito bagagedrager kunnen dat prima hebben. En om ook de stuureigenschappen te optimaliseren, hebben we de diameter van de balhoofdbuis vergroot. Glad afgewerkte lasnaden en de geïntegreerde 600-wattuuraccu geven het frame een strak uiterlijk. Spatborden, verlichting, standaard en een kettingscherm maken de uitrusting compleet.De afmontage is gericht op probleemloos dagelijks gebruik. Een krachtige Bosch Performance-motor met Purion 200-display zorgt voor de trapondersteuning. Een onderhoudsarme Shimano-versnellingsnaaf met vijf versnellingen brengt die ondersteuning over op het achterwiel. Een verende voorvork filtert oneffenheden uit het wegdek, goed doseerbare schijfremmen van Shimano waarborgen voor controle onder alle weersomstandigheden. Zo is de Aruba Hybrid nu eenmaal: alles is gericht op jouw fietsplezier.
De Attain C:62 Race is opgebouwd rond een licht en stijf frame van C:62®-carbon, waarin comfort en sportieve prestaties mooi samenkomen. De semi-aerodynamische buisvormen en de interne kabelgeleiding helpen de luchtweerstand te beperken. X12-steekassen zorgen voor een directe krachtoverbrenging en een nauwkeurige besturing. Fijn tijdens lange ritten: de comfortabele achterbrug en de carbon voorvork verminderen schokken en trillingen. Het frame biedt ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je kunt kiezen voor extra grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.De afmontage past uitstekend bij het sportieve karakter van deze racefiets. De Shimano 105 2x12-transmissie schakelt snel en soepel, met een ruim versnellingsbereik voor uiteenlopende routes. De bijpassende schijfremmen bieden veel remkracht en laten zich uitstekend doseren. De 32 millimeter brede Continental Grand Prix-banden op carbon Newmen Advanced C.38-wielen paren een lage rolweerstand aan grip en comfort.
De Attain C:62 Race is opgebouwd rond een licht en stijf frame van C:62®-carbon, waarin comfort en sportieve prestaties mooi samenkomen. De semi-aerodynamische buisvormen en de interne kabelgeleiding helpen de luchtweerstand te beperken. X12-steekassen zorgen voor een directe krachtoverbrenging en een nauwkeurige besturing. Fijn tijdens lange ritten: de comfortabele achterbrug en de carbon voorvork verminderen schokken en trillingen. Het frame biedt ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je kunt kiezen voor extra grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.De afmontage past uitstekend bij het sportieve karakter van deze racefiets. De Shimano 105 2x12-transmissie schakelt snel en soepel, met een ruim versnellingsbereik voor uiteenlopende routes. De bijpassende schijfremmen bieden veel remkracht en laten zich uitstekend doseren. De 32 millimeter brede Continental Grand Prix-banden op carbon Newmen Advanced C.38-wielen paren een lage rolweerstand aan grip en comfort.
De Attain C:62 SLT is opgebouwd rond een licht en stijf frame van C:62®-carbon, waarin aerodynamica, rendement en comfort samenkomen. De semi-aerodynamische buisvormen en de interne kabelgeleiding helpen de luchtweerstand te beperken. De geïntegreerde IC Race-cockpit vormt daarbij het puntje op de i. Fijn tijdens lange ritten: de slanke staande achtervork en de carbon voorvork absorberen schokken en trillingen. Het frame biedt ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed voor extra grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.De afmontage is gericht op maximale controle en prestaties. De draadloze Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie schakelt razendsnel, soepel en nauwkeurig. De bijpassende schijfremmen leveren ruimschoots stopkracht en zijn uitstekend doseerbaar. De carbon Newmen Advanced A.50 SJ-wielen met tubeless-ready Continental-banden combineren een laag gewicht met een efficiënte krachtoverbrenging, grip en comfort.
De Attain C:62 SLT is opgebouwd rond een licht en stijf frame van C:62®-carbon, waarin aerodynamica, rendement en comfort samenkomen. De semi-aerodynamische buisvormen en de interne kabelgeleiding helpen de luchtweerstand te beperken. De geïntegreerde IC Race-cockpit vormt daarbij het puntje op de i. Fijn tijdens lange ritten: de slanke staande achtervork en de carbon voorvork absorberen schokken en trillingen. Het frame biedt ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed voor extra grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.De afmontage is gericht op maximale controle en prestaties. De draadloze Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie schakelt razendsnel, soepel en nauwkeurig. De bijpassende schijfremmen leveren ruimschoots stopkracht en zijn uitstekend doseerbaar. De carbon Newmen Advanced A.50 SJ-wielen met tubeless-ready Continental-banden combineren een laag gewicht met een efficiënte krachtoverbrenging, grip en comfort.
De snelheid van een wedstrijdfiets of het comfort van een endurance-racer? Met de Attain C:62 SLT hoef je niet langer meer te kiezen. Dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame van hoogwaardig C:62®-carbon heeft die het allebei.
Hoe dat kan? Het aerodynamisch geoptimaliseerde frame van de Attain C:62 SLT heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Het efficiënte carbon kader stelt je met z’n ingebouwde comfort in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Ook de 30 millimeter banden grossieren in comfort, zonder in te leveren op snelheid. Is nog breder rubber gewenst? 34 millimeter past ook.
De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn is volledig probleemloos en hetzelfde gaat op voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte maar sterke carbon Advanced A.50-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000 S-bandjes. En dan hebben we de carbon cockpit nog niet eens genoemd? Ben je er klaar voor? De Attain C:62 SLT is het zeker.
