De Reaction TM Pro is gebouwd met fun en veiligheid op uitdagende trails als prioriteit. Het begint met een licht maar solide aluminium frame met een progressieve en capabele geometrie. En dan zijn er de solide onderdelen. Doorgewinterde trailtijgers zullen direct de Marzocchi Bomber Z2-voorvork herkennen. Dat is niet zonder reden; deze potente voorvork – die in deze trail-hardtail over 140 millimeter veerweg beschikt – is legendarisch.
Newmen levert de stevige Performance 30-wielen, de gripvaste Kryptotal-rubbers komen bij Continental vandaan. Net zo risicoloos is de keuze voor de remmen: hydraulische Shimano's met een 203 millimeter remschijf aan de voorkant. Ook het versnellingsgebeuren is in handen van Shimano: 1x12 Deore, voor keer op keer foutloos schakelen. Met een hydraulische dropperpost als afmaker ben je helemaal compleet.
Temidden van modder, obstakels en chaos heb je een fiets nodig die je niet in de steek laat. Op de Cross Race C:62 SLX kan je altijd rekenen, met z’n beproefde constructie van hoogwaardig C:62®-carbon. De zadelpenklem is semi-geïntegreerd en de kabels lopen via de balhoofdbuis het frame in. Dat is lichter en voorkomt bovendien schurende kabels. De wedstrijdgeometrie en de volledige carbon voorvork staan garant voor vlijmscherp sturen.
Shimano’s Ultegra Di2 2x12-aandrijving is betrouwbaar en nauwkeurig, zelfs onder druk. Schwalbe’s X-One R banden in 33 millimeter snijden door de modder op zoek naar grip. Ze zijn gemonteerd op een Newmen Advanced-wielset, zodat je blijft rollen. En dankzij de krachtige hydraulische Shimano Ultegra-schijfremmen ben jij de baas over je fiets en niet het parcours. Klaar voor het seizoen? Zeker weten!
Bij een wedstrijdfiets gaat het om de details en de Nuroad C:62 Race heeft die in overvloed. Dat begin allereerst met het kader van hoogwaardig C:62®-carbon: dat weegt in maat M slechts 1.150 gram. Maar omdat een laag gewicht geen doel op zich is, is het frame behalve licht ook responsief en comfortabel. Hetzelfde geldt voor de voorvork, die eveneens is gemaakt van C:62®-carbon. Daarnaast is er ook gedacht aan montagepunten voor spatborden en dragers. Zo stel je deze carbon Nuroad helemaal naar wens af, hoe zwaar of lang de race ook is.
De 2x12 Shimano GRX Di2-versnellingen bieden een enorm bereik en schakelen elke keer weer razendsnel en nauwkeurig. Een GRX-crankset met geïntegreerde vermogensmeter maakt essentiële prestatiegegevens zichtbaar. De Newmen Advanced SL X.R. 36-wielen met 45 millimeter brede Schwalbe G-One RS Pro-banden worden betrouwbaar afgeremd door hydraulische Shimano GRX-schijfremmen. En dankzij de eendelige carbon cockpit heb je altijd maximale controle. Deze gravelbike is er klaar voor. Jij ook?
Regels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. De Litening AERO C:68X Race – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel.
Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen, houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
De Agree C:62 One ziet er niet alleen snel uit, maar hij Ãs ook snel. Geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Op een snel frame horen snelle wielen. Wat dacht je van de lichte Evolution SL 35-wielset van Newmen met 30 millimeter brede Continental Grand Prix-bandjes? Daarmee muteert deze racer in een speedmachine die je eigen prestaties versterkt. Het schakelen wordt verzorgd door Shimano's elektrische 105 Di2 2x12-groep. En dankzij de hydraulische schijfremmen is er altijd ruimschoots stopkracht voorhanden. Fijn om te weten, met de snelheden die je met deze fiets kan bereiken.
Een lichte fiets rijdt lekkerder. En licht, dat is de Nature Pro zeker; z'n klassieke diamantframe is het resultaat van een geavanceerd productieproces met hoogwaardige materialen, zodat het licht en tegelijkertijd stijf is. En, niet onbelangrijk, bovengemiddeld comfortabel. Niet alleen omdat er ruimte is voor banden tot 50 millimeter, maar ook dankzij de fijne zitpositie; sportief genoeg om lekker snelheid te maken, comfortabel genoeg om probleemloos lange ritten te maken.
Ook naar de schijfremmen van Shimano hoef je niet om te kijken. Zelfs in de regen zorgen ze voor vertragen. Ook de lichtrollende Schwalbe-banden hebben geen moeite met een regenbui. En evenmin met onverharde paden. Dankzij de 2x10 Cues-versnellingen van Shimano zijn heuvels geen probleem. Bos, polder of stad, de Nature Pro voelt zich overal thuis.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen; je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. Het kader is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon, dat zowel vederlicht als compromisloos stijf is. Hierdoor kan iedere watt input direct worden omgezet in pure snelheid. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars.
Aangezien de roterende massa eveneens een sleutelrol speelt, hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd en deze vervolgens voorzien van Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn een snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde vermogensmeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is. De essentie? Heel simpel: deze windsverslinder herdefinieert snelheid.
Met z’n 24 inch wielen en perfect geproportioneerde frame doet de Stereo 240 ONE niet onder voor die van pa en ma. De hoogwaardige aluminium frameconstructie is hetzelfde en dat geldt eveneens voor het efficiënte 4-Link-veersysteem.
En net als al onze andere bikes, hebben we óók deze bike grondig op de proef gesteld in ons testlab. Zo weet je zeker dat je kids het niet alleen naar hun zin hebben op hun nieuwe bike, maar ook dat-ie absoluut veilig is.
Het schakelgebeuren hebben we toevertrouwd aan Shimano, Manitou verzorgt de veerelementen en remmenspecialist Magura zorgt voor het vertragen. Dus of de trail nu omhoog of omlaag gaat, op deze bike kunnen kleine shredders altijd vertrouwen.
De Trail Motion-behandeling is voorbehouden aan bijzondere CUBE's. De Reaction 200 TM combineert het lichte, stevige frame van onze kids-hardtail met een Suntour Raidon 34-voorvork. Dankzij de doordachte geometrie en perfect afgestelde remhendels en handvatten biedt deze fiets optimale controle en comfort.
Net als bij onze volwassen mountainbikes hebben we krachtige schijfremmen van Shimano gemonteerd, samen met gripvaste, 2.25 inch brede Schwalbe-banden. Acht soepele versnellingen en een speciaal voor kleine handen ontworpen shifter maken het plaatje compleet.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 RT speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 RT speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Veilig, veelzijdig en vreselijk leuk; dat vat de kwaliteiten van de Aruba samen. De fiets lijkt op die van mama, maar dan kleiner en veel lichter. De basis is een aluminium frame met lage instap, met daarbij een pakket accessoires waarmee de fiets in de stad goed bruikbaar is.
Zoals lichtrollende banden, een bagagedrager, spatborden, verlichting en een standaard. Praktisch: een Shimano-aandrijflijn met acht versnellingen en veilige V-brakes met kleinere remgrepen. Deze fiets rijdt minstens zo goed als-ie eruit ziet. En wees eerlijk: hij ziet er supergoed uit!
Kinderen zijn niet gek. Ze zien precies waarop papa en mama rijden en vroeg of laat willen ze ook zoiets. Goed nieuws: met de Acid 240 Hybrid Rookie SLX kan dat! Het inpassen van een Bosch SX-aandrijflijn in het frame van een kinderfiets is overigens minder simpel dan het lijkt. Maar dankzij onze ervaren constructeurs zitten motor en accu gelukkig op de juiste plek om optimale rijeigenschappen te garanderen; stabiel maar tegelijkertijd levendig.
De rest is ook tiptop in orde. Zoals de soepel schakelende 11-speed Cues-transmissie van Shimano. Of de Suntour-voorvork met luchtvering. En natuurlijk een dropper-zadelpen. Omdat de bike in handen van een enthousiaste bestuurder best wel snel kan zijn (trap ondersteuning tot max. 20 km/u), hebben we ’m uitgerust met betrouwbare hydraulische schijfremmen van Shimano. Hey mam, waar blijf je nou...?
De Acid 240 Disc Allroad combineert de robuustheid van een mountainbike met alles wat nodig is voor veilig gebruik op de weg. Naast soepel schakelende zeven versnellingen en veilige schijfremmen met speciaal aangepaste remgrepen voor kleine handen, is deze alleskunner voorzien van heldere LED-verlichting, een stevige standaard en spatborden die opspattend water tegenhouden. Slim detail: de spatborden zijn eenvoudig afneembaar, zodat de fiets in het weekend klaarstaat voor een off-road avontuur met papa en mama.
