Het frame en de afmontage van deze carbon hardtail laten geen ruimte voor twijfel; de Reaction C:62 Race is een machine voor ongelimiteerde snelheid. Deze carbon knalbak heeft alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Zoals een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork, Shimano's elektrische 12-speed XT Di2-aandrijflijn, betrouwbare Shimano XT-schijfremmen en niet te vergeten de lichte maar sterke Newmen Performance 30-wielen met snelle wedstrijdbanden in de vorm van Schwalbe's Racing Ray en Ralph. Kortom, voor wie op jacht is naar het podium, is deze bike hét gereedschap.Frame omschrijvingEr is een goede reden dat het frame van de Reaction C:62 zulke afwisselend slanke en volumineuze vormen heeft. Dat zorgt stijfheid waar het nodig is en comfort waar het kan. We hebben het frame met behulp van onze Twin Mold-productiemethode gemaakt van hoogwaardig C:62®-carbon. Een strak uiterlijk en optimale functionaliteit gaan hand in hand. Zo ziet de geïntegreerde zadelpenklem er niet alleen fraai uit, maar vergroot deze tevens het rijcomfort. Een (semi-)geïntegreerde kabelgeleiding draagt eveneens bij aan het strakke voorkomen. En natuurlijk zit er op de achterpatten een UDH-montagepunt. En met een Size Split-maatreeks, die van XS tot XXL loopt, is het geen enkel probleem een passende grootte te vinden.
Of je nu in het weekend een onverhard avontuur aangaat of doordeweeks naar je werk fietst: de Aim ONE FE is er helemaal klaar voor. Fully Equipped betekent precies wat er staat: verlichting, spatborden, een semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard zijn standaard inbegrepen.Een verende Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg vangt ruige wegen en hobbelige paden soepel op. De brede 2.25 inch banden en krachtige schijfremmen van Shimano zorgen daarbij voor grip en controle. Met het grote bereik en de soepele bediening van de negen Shimano Cues-versnellingen heb je bovendien voor elke situatie de juiste versnelling binnen handbereik.Frame omschrijvingAan het High Performance-aluminium-frame van de Aim zie je meteen dat er veel aandacht aan het ontwerp is besteed. De bijna organische lijnen, zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen en schijnbaar naadloze lasnaden zorgen ervoor dat de ene buis bijna vloeiend overgaat in de andere. Dat is geen toeval: wij vinden dat een frame dat technisch uitstekend presteert er ook strak uit mag zien.
Daarom zijn de kabels intern weggewerkt, met bovendien een voorbereiding voor een verstelbare zadelpen. De montagepunten bieden onder meer compatibiliteit met onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag. Dankzij de vervangbare derailleurhanger ben je na een beschadiging snel weer onderweg. Wij besteden aandacht aan elk detail, zodat jij alleen nog maar hoeft te trappen...
Heb je zin om vaker onverhard op pad te gaan? Dan is de Aim Pro misschien precies wat je zoekt. De verende Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg en gripvaste 2.25 inch banden houden je comfortabel en stabiel, ook op ruigere routes. De soepel schakelende Shimano Cues 1x11-versnellingen bieden een groot bereik, zodat zelfs steile beklimmingen moeiteloos binnen bereik komen. Ook tijdens afdalingen heb je alles onder controle: de hydraulische Shimano-schijfremmen geven je nauwkeurige controle over je snelheid. De voorbereiding voor een verstelbare zadelpen maakt een toekomstige upgrade eenvoudig. Dankzij Size Split vind je bovendien altijd de perfecte framemaat.Frame omschrijvingAan het High Performance-aluminium-frame van de Aim zie je meteen dat er veel aandacht aan het ontwerp is besteed. De bijna organische lijnen, zorgvuldig uitgewerkte buisprofielen en schijnbaar naadloze lasnaden zorgen ervoor dat de ene buis bijna vloeiend overgaat in de andere. Dat is geen toeval: wij vinden dat een frame dat technisch uitstekend presteert er ook strak uit mag zien.Daarom zijn de kabels intern weggewerkt, met bovendien een voorbereiding voor een verstelbare zadelpen. De montagepunten bieden onder meer compatibiliteit met onze semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Een conische balhoofdbuis zorgt voor vertrouwenwekkend stuurgedrag. Dankzij de vervangbare derailleurhanger ben je na een beschadiging snel weer onderweg. Wij besteden aandacht aan elk detail, zodat jij alleen nog maar hoeft te trappen...
Een fiets voor achterafweggetjes moet tegen een stootje kunnen. Maar dat betekent niet dat je moet inleveren op gewicht, rijdynamiek of snelheid. De Nuroad ONE C:62 stelt op dat vlak niet teleur. Cruciale elementen bij het creëren van deze snelle alleskunner-met-racestuur zijn carbon Advanced G.34-wielen van Newmen met daarop maar liefst vijfenveertig millimeter brede G-One R Performance-banden van Schwalbe. Shimano verzorgt met z'n GRX-groep de 1x12-aandrijving, met hydraulische schijfremmen die je veilig en beheerst tot stilstand brengen. Gravelen op tempo? Moet je deze Nuroad hebben.Frame omschrijvingIn het lichte C:62®-frame van de Nuroad C:62 vind je alles dat we de laatste jaren geleerd hebben over snelle carbon gravelframes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst vijftig millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en de dito kabelgeleiding dragen bij aan het strakke voorkomen. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je montagepunten voor een voordrager. Ook het frame zelf is royaal uitgerust met bevestigingspunten voor accessoires. En ondanks al die praktische innovaties weegt het frame in framemaat M maar 1.150 gram. Veelzijdigheid én snelheid in één totaapakket, dat is de toekomst van het gravelbiken.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Een lichte fiets rijdt lekkerder. En licht, dat is de Nature Pro zeker; z'n klassieke diamantframe is het resultaat van een geavanceerd productieproces met hoogwaardige materialen, zodat het licht en tegelijkertijd stijf is. En, niet onbelangrijk, bovengemiddeld comfortabel. Niet alleen omdat er ruimte is voor banden tot 50 millimeter, maar ook dankzij de fijne zitpositie; sportief genoeg om lekker snelheid te maken, comfortabel genoeg om probleemloos lange ritten te maken.
Ook naar de schijfremmen van Shimano hoef je niet om te kijken. Zelfs in de regen zorgen ze voor vertragen. Ook de lichtrollende Schwalbe-banden hebben geen moeite met een regenbui. En evenmin met onverharde paden. Dankzij de 2x10 Cues-versnellingen van Shimano zijn heuvels geen probleem. Bos, polder of stad, de Nature Pro voelt zich overal thuis.
Met z’n 24 inch wielen en perfect geproportioneerde frame doet de Stereo 240 ONE niet onder voor die van pa en ma. De hoogwaardige aluminium frameconstructie is hetzelfde en dat geldt eveneens voor het efficiënte 4-Link-veersysteem.
En net als al onze andere bikes, hebben we óók deze bike grondig op de proef gesteld in ons testlab. Zo weet je zeker dat je kids het niet alleen naar hun zin hebben op hun nieuwe bike, maar ook dat-ie absoluut veilig is.
Het schakelgebeuren hebben we toevertrouwd aan Shimano, Manitou verzorgt de veerelementen en remmenspecialist Magura zorgt voor het vertragen. Dus of de trail nu omhoog of omlaag gaat, op deze bike kunnen kleine shredders altijd vertrouwen.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 RT speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Kleine details maken een groot verschil. Daarom is de Numove 200 Disc uitgerust met kindvriendelijke remhendels met ruime verstelmogelijkheid en 140 millimeter remschijven. Samen zorgen ze ervoor dat de hydraulische Tektro-remmen makkelijk zijn te bedienen, zelfs met kleine handen. En omdat kinderen de neiging hebben te groeien, kun je het stuur eenvoudig in hoogte en reikwijdte aanpassen.
Rond de lichte maar sterke Newmen Performance 22 Light-wielen liggen gripvaste Schwalbe Smart Sam-banden, die extra zekerheid bieden op allerlei ondergronden. Zo ontstaat een veilige, veelzijdige en vooral leuke fiets voor jonge avonturiers.
Kleine details maken een groot verschil. Daarom is de Numove 200 Disc uitgerust met kindvriendelijke remhendels met ruime verstelmogelijkheid en 140 millimeter remschijven. Samen zorgen ze ervoor dat de hydraulische Tektro-remmen makkelijk zijn te bedienen, zelfs met kleine handen. En omdat kinderen de neiging hebben te groeien, kun je het stuur eenvoudig in hoogte en reikwijdte aanpassen.
Rond de lichte maar sterke Newmen Performance 22 Light-wielen liggen gripvaste Schwalbe Smart Sam-banden, die extra zekerheid bieden op allerlei ondergronden. Zo ontstaat een veilige, veelzijdige en vooral leuke fiets voor jonge avonturiers.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Het frame en de onderdelen van deze carbon hardtail laten niets aan duidelijkheid te wensen over: de Reaction C:62 Race is gebouwd voor compromisloos beuken en boenderen. Omdat een fitte rijder ook een snelle rijder is, hebben we het comfort geoptimaliseerd. Check bijvoorbeeld die slanke achterbrug en de lange zadelpen met geïntegreerde klemming.
Veder heeft deze carbon knalbak heeft alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Zoals een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork, een bedrijfszekere SRAM GX Eagle transmissie, betrouwbare Magura schijfremmen en niet te vergeten de lichte maar sterke Newmen Beskar 30 wielen met snelle wedstrijdbanden in de vorm van Schwalbe's Racing Ray en Ralph. Kortom, gas erop en gáán!
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Zo licht mogelijk, zo aerodynamisch mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: als het gaat om het frame, dat we in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty ontwikkelden, sluit de Litening AIR C:68X Race geen compromissen. Dankzij de toepassing van ons extreem hoogwaardige C:68X®-carbon hebben we op een framegewicht van 799 gram voor framemaat M gerealiseerd, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En – ook niet onbelangrijk – een hoog comfortniveau. Immers: alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Maar ook als het gaat om de onderdelen zijn er geen compromissen gesloten. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Hiermee haal je een racer in huis die je in de snelst mogelijk tijd naar de finish brengt. Een winnaar.
De Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Natuurlijk heb je de draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen van Newmen met carbon spaken en 28 millimeter Conti Grand Prix-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen.
Het hart van deze snelheidsmachine is echter het frame, dat met vork, cockpit, kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt. We hebben het gemaakt van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. En het is met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel tot één gestroomlijnd geheel geboetseerd. Het peloton vermorzelen? Dan heb je met deze fiets het juiste wapen in handen.
De Stereo ONE44 C:68X SLX heeft alles in huis om je te verbazen: een geavanceerde carbonconstructie, een laag gewicht en strakke lijnen die je bijna doen vergeten dat dit een serieuze trailbike is. Dit is een bike die geen pad uit de weg gaat, hoe steil of ruw ook. En niet zonder reden: deze bike is uitgerust met topcomponenten, zoals de RockShox Pike Select+-voorvork en Deluxe Select+-dempe. De Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen zijn licht maar robuust en voorzien van gripvaste Schwalbe-banden. De remmerij is van Magura: krachtige maar goed doseerbare MT5's. Sram verzorgt met z'n draad- en feilloze GX Eagle Transmission het schakelen. Afmaker is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Puntje op de i is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Kortom, alles wat je nodig hebt om vol gas te gaan!
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen; je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. Het kader is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon, dat zowel vederlicht als compromisloos stijf is. Hierdoor kan iedere watt input direct worden omgezet in pure snelheid. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars.
Aangezien de roterende massa eveneens een sleutelrol speelt, hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd en deze vervolgens voorzien van Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn een snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde vermogensmeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is. De essentie? Heel simpel: deze windsverslinder herdefinieert snelheid.
Er zijn marginale verbeteringen en er is de Agree C:62 SLX. Simpel gezegd: wij hebben ons vastgebeten in de kleinste details, zodat jij je energie kunt richten op sneller gaan. Het energiebesparende C:62®-frame, de carbon voorvork en de geïntegreerde IC Aero-cockpit geven deze fiets een vliegende start. Newmen Streem Climbing 35/38-wielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden combineren een laag gewicht met aerodynamische efficiëntie. En wat dacht je van de nauwkeurige Sram Force AXS 2x12-transmissie met vermogensmeter en bijpassende schijfremmen? De meegeleverde Agree-frametas maakt het geheel compleet. Alles wat je nodig hebt om een voorsprong te pakken.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar wij kunnen je daar wel bij helpen. Want ook wij hebben er alles aan gedaan om het lichtere, aerodynamischere C:62®-frame en de carbon voorvork van de Agree C:62 Pro aantoonbaar efficiënter te maken. Maar daar zijn we niet gestopt. Een 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter en bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en het vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is niet alleen licht en efficiënt, maar ook verrassend comfortabel. Voeg daaraan Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden toe en je hebt alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van een optionele Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar wij kunnen je daar wel bij helpen. Want ook wij hebben er alles aan gedaan om het lichtere, aerodynamischere C:62®-frame en de carbon voorvork van de Agree C:62 Pro aantoonbaar efficiënter te maken. Maar daar zijn we niet gestopt. Een 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter en bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en het vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is niet alleen licht en efficiënt, maar ook verrassend comfortabel. Voeg daaraan Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden toe en je hebt alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van een optionele Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62®-frame en -voorvork: de Agree C:62 SLT Di2 is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Een Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie brengt jouw vermogen – via een crankset met 4iiii-vermogensmeter – over op de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden van dertig millimeter breed. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je ook in afdalingen volledige controle houdt. En dankzij de meegeleverde frametas heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Er zijn marginale verbeteringen en er is de Agree C:62 SLX. Simpel gezegd: wij hebben ons vastgebeten in de kleinste details, zodat jij je energie kunt richten op sneller gaan. Het energiebesparende C:62®-frame, de carbon voorvork en de geïntegreerde IC Aero-cockpit geven deze fiets een vliegende start. Newmen Streem Climbing 35/38-wielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden combineren een laag gewicht met aerodynamische efficiëntie. En wat dacht je van de nauwkeurige Sram Force AXS 2x12-transmissie met vermogensmeter en bijpassende schijfremmen? De meegeleverde Agree-frametas maakt het geheel compleet. Alles wat je nodig hebt om een voorsprong te pakken.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
De lichte en slanke Agree C:62 EX is niet alleen mooi om naar te kijken, maar dankzij het aerodynamische frame en vork ook bijzonder effectief in het splijten van lucht. En dat is nog maar de basis. Snelle, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden, gemonteerd op Newmen Advanced A.50 SJ-wielen, brengen jouw trapkracht efficiënt over op het asfalt. Je snelheid wordt als het nodig is in toom gehouden door hydraulische Rival- schijfremmen van Sram, krachtig genoeg om harder en later te remmen; voor nóg meer tempo. Met de bijpassende elektronische Rival AXS 2x12-aandrijving inclusief vermogensmeter heb je het juiste verzet letterlijk onder je vingertoppen. De rest is aan jou.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van een optionele Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
