STREEM G.62 CS
Als je het uiterste wilt halen op het gebied van gewicht en prestaties, dan is de Streem G.62 CS met carbon spaken jouw lichtste optie.
Met 21 VONOA Aero Wide carbon spaken in zowel het voor- als achterwiel weegt deze wielset slechts 1.530 gram.
Dankzij het lage gewicht en de extreem hoge treksterkte van de carbon spaken zijn zowel het voor- als achterwiel uitgerust met slechts 21 spaken.
De G.62 CS is verkrijgbaar met zwarte of zilverkleurige decals.
DE DIEPSTE, BREEDSTE EN SNELSTE VELG DIE WIJ KENNEN.
De missie was duidelijk: een gravelwiel ontwikkelen met compromisloze aerodynamica, perfect afgestemd op moderne gravelbanden. En wat kunnen we zeggen? De G.62 opent een geheel nieuw hoofdstuk in gravelracing. Met een velghoogte van 62 mm, een buitenbreedte van 45 mm en een binnenbreedte van 27 mm hebben we de ideale balans gevonden voor de huidige 45–50 mm brede banden.
De brede interne velgmaat maakt het mogelijk om moderne banden met de optimale bandenspanning te rijden, wat resulteert in meer grip, meer comfort en een lagere rolweerstand. De combinatie van buitenbreedte, velghoogte en band zorgt voor optimale aerodynamica — volledig op elkaar afgestemd en getest in de windtunnel.
Met een gewicht van slechts 1.530 gram per set behoren de Streem G.62 CS-wielen tot de lichtste in hun klasse.
De Streem G.62 CS is bovendien de eerste wielset in ons assortiment die ook verkrijgbaar is met zilverkleurige decals.
HOE GAAN GRAVEL EN AERODYNAMICA SAMEN?
Met een velghoogte van 62 millimeter en een indrukwekkende velgbreedte van 45 millimeter verlegt de nieuwe Streem G.62 de grenzen zonder concessies te doen aan het gewicht. Waarom? Omdat moderne gravelwedstrijden steeds sneller worden. Met gemiddelde snelheden die richting de 40 km/u gaan, worden er hoge eisen gesteld aan de aerodynamica. Door uitgebreide windtunneltests hebben we de efficiëntie van de nieuwe Streem G.62-wielen bij hoge snelheden gemaximaliseerd en tegelijkertijd geprofiteerd van de kennis die we opdeden met onze bewezen Streem Road-wielen.
Het resultaat is een gravelwiel dat zelfs met een 50 mm brede band in de windtunnel prestaties levert die vergelijkbaar zijn met de beste aerodynamische racewielen.
STABIEL EN COMFORTABEL RIJDEN
Voor optimale prestaties in de windtunnel mag de band niet breder zijn dan de velg. Met een buitenbreedte van 45 millimeter voldoet de G.62-velg perfect aan de eisen van moderne gravelbanden. De lucht stroomt over de band en kan vervolgens opnieuw aansluiten op de rand van de velg. Om te voorkomen dat de band te breed wordt en uiteindelijk aan beide zijden buiten de velg uitsteekt, mag de interne velgbreedte niet te groot zijn. Met een ideale binnenbreedte van 27 millimeter voldoen we zowel aan de aerodynamische eisen als aan de wensen op het gebied van rijgedrag.
Een binnenbreedte van 27 millimeter biedt voldoende zijdelingse ondersteuning bij lage bandenspanning en laat de zijwanden van de band comfortabel vervormen. Bij velgen met een grotere interne breedte neemt het comfort juist af, omdat de zijwanden van de gravelband rechter komen te staan en minder kunnen meebewegen.
Tegelijkertijd zijn de Streem G.62-wielen niet alleen merkbaar snel, maar dankzij hun grote breedte en geavanceerde velgvorm ook beter controleerbaar dan concurrerende wielsets met lagere velgen — zelfs bij sterke zijwind.
Klinkt dat te mooi om waar te zijn? Dat dachten wij aanvankelijk ook. Maar zowel de windtunnelmetingen als de praktijkervaring tijdens de Final Frontier-race in Patagonië bewezen de uitzonderlijke stabiliteit van de G.62 bij zijwind.
VEILIG EN STERK
Zoals al onze race- en gravelwielen beschikken de G.62-velgen over een gehaakte velgrand (hooked rim). Dit garandeert veiligheid, zelfs bij hoge bandenspanningen, en voorkomt effectief dat de band van de velg loopt.
Rijders die meer comfort zoeken en de band het werk willen laten doen, profiteren van de robuuste constructie met een extra brede velgrand. Met een impactbestendigheid van meer dan 12,36 joule voldoet de nieuwe gravelvelg zelfs aan onze eisen voor crosscountry-mountainbikes, tot een systeemgewicht van 130 kilogram.
Het achterwiel is uitgerust met onze bekende Fade R-naaf met drie pallen, die tevens geschikt is voor e-bikesystemen met een koppel tot 60 Nm.
SPECIFICATIES
Toepassing: Gravel
Gewicht: 1.530 g (CS), 1.600 g (stalen spaken)
Binnenbreedte: 27 mm
Buitenbreedte: 45 mm
Velghoogte: 62 mm
Materiaal velg: Carbon
Spaken: VONOA carbon spaken 21-gaats (CS), Sapim CX-Ray 24-gaats (stalen spaken)
Naaf: Fade R
Velgprofiel: Hooked, Tubeless Ready
Diameter: 622
Naafmaat: 12x100, 12x142
Remschijfbevestiging: Centerlock
Vrijloop:
Leveringsomvang: Aero Valve, tubeless afdichtmiddel
Ventiel: compatibel met het Aero Valve System
STREEM G.62 CS
Als je het uiterste wilt halen op het gebied van gewicht en prestaties, dan is de Streem G.62 CS met carbon spaken jouw lichtste optie.
Met 21 VONOA Aero Wide carbon spaken in zowel het voor- als achterwiel weegt deze wielset slechts 1.530 gram.
Dankzij het lage gewicht en de extreem hoge treksterkte van de carbon spaken zijn zowel het voor- als achterwiel uitgerust met slechts 21 spaken.
De G.62 CS is verkrijgbaar met zwarte of zilverkleurige decals.
DE DIEPSTE, BREEDSTE EN SNELSTE VELG DIE WIJ KENNEN.
De missie was duidelijk: een gravelwiel ontwikkelen met compromisloze aerodynamica, perfect afgestemd op moderne gravelbanden. En wat kunnen we zeggen? De G.62 opent een geheel nieuw hoofdstuk in gravelracing. Met een velghoogte van 62 mm, een buitenbreedte van 45 mm en een binnenbreedte van 27 mm hebben we de ideale balans gevonden voor de huidige 45–50 mm brede banden.
De brede interne velgmaat maakt het mogelijk om moderne banden met de optimale bandenspanning te rijden, wat resulteert in meer grip, meer comfort en een lagere rolweerstand. De combinatie van buitenbreedte, velghoogte en band zorgt voor optimale aerodynamica — volledig op elkaar afgestemd en getest in de windtunnel.
Met een gewicht van slechts 1.530 gram per set behoren de Streem G.62 CS-wielen tot de lichtste in hun klasse.
De Streem G.62 CS is bovendien de eerste wielset in ons assortiment die ook verkrijgbaar is met zilverkleurige decals.
HOE GAAN GRAVEL EN AERODYNAMICA SAMEN?
Met een velghoogte van 62 millimeter en een indrukwekkende velgbreedte van 45 millimeter verlegt de nieuwe Streem G.62 de grenzen zonder concessies te doen aan het gewicht. Waarom? Omdat moderne gravelwedstrijden steeds sneller worden. Met gemiddelde snelheden die richting de 40 km/u gaan, worden er hoge eisen gesteld aan de aerodynamica. Door uitgebreide windtunneltests hebben we de efficiëntie van de nieuwe Streem G.62-wielen bij hoge snelheden gemaximaliseerd en tegelijkertijd geprofiteerd van de kennis die we opdeden met onze bewezen Streem Road-wielen.
Het resultaat is een gravelwiel dat zelfs met een 50 mm brede band in de windtunnel prestaties levert die vergelijkbaar zijn met de beste aerodynamische racewielen.
STABIEL EN COMFORTABEL RIJDEN
Voor optimale prestaties in de windtunnel mag de band niet breder zijn dan de velg. Met een buitenbreedte van 45 millimeter voldoet de G.62-velg perfect aan de eisen van moderne gravelbanden. De lucht stroomt over de band en kan vervolgens opnieuw aansluiten op de rand van de velg. Om te voorkomen dat de band te breed wordt en uiteindelijk aan beide zijden buiten de velg uitsteekt, mag de interne velgbreedte niet te groot zijn. Met een ideale binnenbreedte van 27 millimeter voldoen we zowel aan de aerodynamische eisen als aan de wensen op het gebied van rijgedrag.
Een binnenbreedte van 27 millimeter biedt voldoende zijdelingse ondersteuning bij lage bandenspanning en laat de zijwanden van de band comfortabel vervormen. Bij velgen met een grotere interne breedte neemt het comfort juist af, omdat de zijwanden van de gravelband rechter komen te staan en minder kunnen meebewegen.
Tegelijkertijd zijn de Streem G.62-wielen niet alleen merkbaar snel, maar dankzij hun grote breedte en geavanceerde velgvorm ook beter controleerbaar dan concurrerende wielsets met lagere velgen — zelfs bij sterke zijwind.
Klinkt dat te mooi om waar te zijn? Dat dachten wij aanvankelijk ook. Maar zowel de windtunnelmetingen als de praktijkervaring tijdens de Final Frontier-race in Patagonië bewezen de uitzonderlijke stabiliteit van de G.62 bij zijwind.
VEILIG EN STERK
Zoals al onze race- en gravelwielen beschikken de G.62-velgen over een gehaakte velgrand (hooked rim). Dit garandeert veiligheid, zelfs bij hoge bandenspanningen, en voorkomt effectief dat de band van de velg loopt.
Rijders die meer comfort zoeken en de band het werk willen laten doen, profiteren van de robuuste constructie met een extra brede velgrand. Met een impactbestendigheid van meer dan 12,36 joule voldoet de nieuwe gravelvelg zelfs aan onze eisen voor crosscountry-mountainbikes, tot een systeemgewicht van 130 kilogram.
Het achterwiel is uitgerust met onze bekende Fade R-naaf met drie pallen, die tevens geschikt is voor e-bikesystemen met een koppel tot 60 Nm.
SPECIFICATIES
Toepassing: Gravel
Gewicht: 1.530 g (CS), 1.600 g (stalen spaken)
Binnenbreedte: 27 mm
Buitenbreedte: 45 mm
Velghoogte: 62 mm
Materiaal velg: Carbon
Spaken: VONOA carbon spaken 21-gaats (CS), Sapim CX-Ray 24-gaats (stalen spaken)
Naaf: Fade R
Velgprofiel: Hooked, Tubeless Ready
Diameter: 622
Naafmaat: 12x100, 12x142
Remschijfbevestiging: Centerlock
Vrijloop:
Leveringsomvang: Aero Valve, tubeless afdichtmiddel
Ventiel: compatibel met het Aero Valve System
DE ALLROUNDER VOOR SNELHEID EN CONTROLE. De G-ONE R PRO is de perfecte tire voor rijders die een verscheidenheid aan terrein willen rijden. Of het nu op bospaden, offroad-trails of asfalt is, de G-ONE R PRO biedt een balans tussen snelheid en controle. Dankzij zijn boomerang-profiel en de schuin geplaatste zijknoppen biedt hij ook bij natte omstandigheden veel grip. Dit maakt hem een veilige keuze voor onbekend terrein.
De all-season racefietsband. Vervangt de trainingsband Durano DD. Nieuw ontwikkeld met nog meer focus op rijdynamiek en veiligheid in alle seizoenen. Versterkt karkas zorgt voor betere lekbescherming. Hoogwaardig Addix 4-Season compound: veel grip ook bij lage temperaturengoede rolweerstand bij alle temperaturen. Zwarte reflectie als visuele highlight en voor extra veiligheid in het verkeer.
CREATING ‘SOUPLESSE’. TUBELESS EASY HIGH-END ROAD BIKE TIRE. Combining ‘souplesse’, speed and control at the highest level. The best road bike tire Schwalbe has ever developed.Super Race carcass (Souplesse construction)Addix Race CompoundV-Guard puncture protectionThe TLE tire is specially made for tubeless use and thus offers the very best performance. TLE tires must always be run with sealant.INCORRECT USE IS EXCLUDEDAll Pro One road bike tires are clearly marked with additional labels „TLE“ or „TUBE ONLY“. Instructions for the first assembly: Schwalbe Pro One and Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy tires must be used with Doc Blue tire sealant. At least 30 ml, preferably 60 ml per tire. The tire must be run for at least 25 km directly after the sealent is added. If the instructions for the first assembly are ignored, the sealing of the tire cannot be guaranteed.
Het ACID Faceplate Integrated Link (FPILink) systeem is ontworpen om het eenvoudig mogelijk te maken een reeks ACID FPILink-compatibele accessoires – waaronder verlichting, stuurunits, telefoonhouders, enz. – snel en gemakkelijk aan een compatibele stuurpen te bevestigen. Deze ACID FPILink faceplate past op de CUBE Stem E-MTB met een klemdiameter van 35,0 mm en maakt deze fietsen FPILink-compatibel.
Het ACID Faceplate Integrated Link (FPILink) systeem is ontworpen om het eenvoudig mogelijk te maken een reeks ACID FPILink-compatibele accessoires – waaronder verlichting, stuurunits, telefoonhouders, enz. – snel en gemakkelijk aan een compatibele stuurpen te bevestigen. Deze ACID FPILink faceplate past op de CUBE Stem Agree/Cross Race/Nuroad met een klemdiameter van 31,8 mm, waardoor deze fietsen FPILink-compatibel worden.
Hightech polyurethaan met microvezels en nano-afwerkingGeometrische racestructuurPlakstrookAluminium stuurdoppenACID afhechttapeDit hoogwaardige ACID-stuurlint is gemaakt van hightech polyurethaan, dat dankzij de toepassing van microvezels en nanomaterialen sterker, elastischer en gripvaster is dan stuurlint van gewoon polyurethaan. Met een dikte van 3,0 millimeter beschikt dit lint over een perfecte mix tussen gevoel voor de fiets enerzijds en demping anderzijds. Dankzij de gel-strook kun je dit lint, mocht je dat willen, vele keren opnieuw wikkelen. De luxe aluminium stuurdoppen met expansieplug zijn de perfecte afmaker. Het ACID RC 3.0-stuurlint komt in 10 verschillende kleuren. Specificaties
Kleur: zwart/neon roze
Materiaal: polyurethaan met microvezels en nanofinish
Maat: (LxBxD) 2000 x 30 x 3,0 mm
SCHWALBE TUBELESS RIMTAPE 10 MTUBELESS VELGLINTMet het Tubeless velglint en ventiel kunt u originele wielen afdichten en op Tubeless gebruik voorbereiden.Het Tubeless velglint is gemakkelijk aan te brengen en tegelijkertijd zeer hoge druk bestendig. Zelfs bij een racefiets volstaat 1 laag.Gebruik alleen wielen die door de producent uitdrukkelijk voor Tubeless conversie vrijgegeven zijn.Vooral bij het hoge druk systeem van racebanden is dit zeer belangrijk. Alleen met de vrijgave is gewaarborgd dat de velgen de bijzondere belastingen in Tubeless gebruik aankunnen en de band betrouwbaar op de velg past.Meer informatie vindt u op: www.schwalbe.com/tubeless
SCHWALBE TUBELESS RIMTAPE 10 MTUBELESS VELGLINTMet het Tubeless velglint en ventiel kunt u originele wielen afdichten en op Tubeless gebruik voorbereiden.Het Tubeless velglint is gemakkelijk aan te brengen en tegelijkertijd zeer hoge druk bestendig. Zelfs bij een racefiets volstaat 1 laag.Gebruik alleen wielen die door de producent uitdrukkelijk voor Tubeless conversie vrijgegeven zijn.Vooral bij het hoge druk systeem van racebanden is dit zeer belangrijk. Alleen met de vrijgave is gewaarborgd dat de velgen de bijzondere belastingen in Tubeless gebruik aankunnen en de band betrouwbaar op de velg past.Meer informatie vindt u op: www.schwalbe.com/tubeless
SCHWALBE TUBELESS RIMTAPE 10 MTUBELESS VELGLINTMet het Tubeless velglint en ventiel kunt u originele wielen afdichten en op Tubeless gebruik voorbereiden.Het Tubeless velglint is gemakkelijk aan te brengen en tegelijkertijd zeer hoge druk bestendig. Zelfs bij een racefiets volstaat 1 laag.Gebruik alleen wielen die door de producent uitdrukkelijk voor Tubeless conversie vrijgegeven zijn.Vooral bij het hoge druk systeem van racebanden is dit zeer belangrijk. Alleen met de vrijgave is gewaarborgd dat de velgen de bijzondere belastingen in Tubeless gebruik aankunnen en de band betrouwbaar op de velg past.Meer informatie vindt u op: www.schwalbe.com/tubeless
Schwalbe standaard binnenband nr. 6 voor fietsbanden in de maat 20" inch (ETRTO 28/40-406). Houdt bovengemiddeld lang lucht vast. Dankzij de beste materiaalkwaliteit en uniforme wanddikte. Maximale betrouwbaarheid die zich al miljoenen keren bewezen heeft.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
