De ONE PLUS is de Unplattbar-racefietsband die met een 5 mm antileklaag van SmartGuard vrijwel alles op de weg weerstaat. Deze uitvoering in 25-622 is een vouwband en daarmee eenvoudig mee te nemen als reserveband. Door de dikkere rubberlaag gaat hij extra lang mee, wat hem tot een geschikte trainingsband maakt. Het ADDIX-compound levert vertrouwde grip op droog en nat asfalt, of je nu naar het werk rijdt of kilometers verzamelt.
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
De SCV 19-AE brengt het lichtgewicht Aerothan-materiaal naar brede trekking- en mountainbikebanden in het ETRTO-bereik 47/65-622. Het aluminium Schwalbe Clik Valve-ventiel van 40 mm klikt met minimale kracht op de pompkop en laat zich met twee vingers bedienen. Daarbij blijft de lekbestendigheid hoog en de rolweerstand zeer laag. Bij de productie van het Aerothan-materiaal (TPU) wordt pyrolyseolie uit afgedankte banden gebruikt. De toewijzing vindt plaats via massabalans bij de grondstofproducent, niet fysiek in de afzonderlijke binnenband.
Als een Zwitsers zakmes twee wielen zou hebben, dan zou het eruit zien als de Nuroad Hybrid C:62 Race FE. Hier gaan carbon frametechnologie en gebruiksgemak harmonieus samen. We hebben ervoor gezorgd dat in het frame banden tot 50 millimeter passen, zelfs met spatborden gebruikt. En dankzij de speciale montagepunten zitten die er ook gewoon op. Ook een bagagedrager en een praktische achterstandaard ontbreekt niet.
Maar het hart van deze tweewielige omnivoor is en blijft de superlichte SX-motor van Bosch. Die weegt 800 gram minder dan de Bosch CX-motor en levert desondanks maar liefst 60 newtonmeter koppel. De lichte 400 wattuur accu brengt je waar je wilt en weer terug, maar als dat niet ver genoeg is kun je een range-extender van 250 wattuur in het frame monteren.
Het versnellen en vertragen is met de beproefde 12-speed GRX-componenten in handen van Shimano, specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de wielen en de banden. Zin in een potje bikepacken? Deze supercomplete e-gravelbike is er bij.
De SMART SAM is in 20 inch de veelzijdige keuze voor kleine wielen op weg en terrein. Het markante offroadprofiel met samengetrokken middenril rolt vibratiearm en gaat lang mee, terwijl de hoekige zijnoppen offroad voor zekere grip zorgen op grind en bosgrond. Het veelzijdige Schwalbe Basic Compound levert een solide basis voor dagelijks gebruik en de K-Guard antileklaag geeft basisbescherming tegen lekrijden.
De Cross Race C:62 Pro is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon met een comfortabele carbon voorvork. Dankzij de wedstrijdgeometrie is de besturing lekker direct. Een semi-geïntegreerde zadelpenklem en kabeldoorvoer via de balhoofdbuis houden het geheel strak en licht. Die kabelgeleiding voorkomt bovendien dat kabels gaan schuren. Dat alles resulteert in een cyclocrosser die licht, efficiënt en makkelijk te schouderen is.Ook de afmontage is gericht op veldritten. Op Srams Rival AXS 1x12-transmissie kun je altijd vertrouwen, ook al is de modder enkeldiep. Bijpassende schijfremmen zorgen voor goed doseerbaar vertragen. De carbon Newmen Advanced G.34 J-wielen zijn voorzien van Schwalbe X-One Allround-banden, die grip en controle bieden op het snel wisselende terrein van een crossparcours. Besmet door het crossvirus? Dan is de Cross Race C:62 Pro het beste medicijn.
Samen met je kids nieuwe wegen en paden verkennen? Dan is de Nuroad Rookie precies wat je zoekt. Asfalt, grind of zand; met zijn vijfenveertig millimeter brede, gripvaste Schwalbe-banden op stevige CUBE-wielen draait deze gravelbike nergens zijn hand voor om. Een aluminium voorvork vermindert het gewicht en verhoogt het comfort, zodat jonge rijders het langer volhouden in het zadel.Een Cues-transmissie van Shimano biedt negen soepele versnellingen, de betrouwbare mechanische schijfremmen hebben altijd voldoende remkracht paraat. Klaar voor avontuur? De Nuroad Rookie in ieder geval wel.
De G-ONE R PRO is in 40-622 een vouwband met transparante zijwand voor snelle gravelritten over grind, licht terrein en verharde wegen. De RACE PRO-constructie houdt de rolweerstand laag en het rijgedrag soepel, terwijl V-Guard met insnijbestendig hightechweefsel bescherming biedt onder racecondities. Het Boomerang-profiel met aflopende zijnoppen levert grip in de bochten en het ADDIX Race-compound zorgt voor een optimale balans tussen snelheid en houvast. De band is tubeless ready.
Klein in verschijning, groot in kwaliteiten: de Compact Hybrid Comfort 545 heeft meer in z'n mars dan je op het eerste gezicht zou denken. Dankzij de doordacht gepositioneerde framebuizen, stap je snel op en af en til je 'm makkelijk op. Tegelijkertijd is deze constructie sterk en stijf is. Dat geldt ook voor de lange balhoofdbuis, die nauwkeurig sturen garandeert. Onderin vind je een Bosch Performance-motor, een accu van 545 wattuur zit achter de zitbuis. Soepel en probleemloos en dat geldt ook voor de 5-versnellingsnaaf van Shimano.
Een set spatborden houdt de regen bij je weg. Over regen gesproken; dankzij de hydraulische schrijfremmen beschik je ook in nat weer over voldoende stopkracht. Wel zo veilig. Dito voor de dikke banden, die probleemloos tramrails en stoepranden absorberen. Veel spullen mee te nemen? Geen probleem dankzij de stabiele voordrager. Met de verstelbare stuur- en zadelpen is de zitpositie makkelijk aan berijders van verschillende lengte aan te passen. Voor woon-werkverkeer, voor boodschappen, voor op de camping of de boot. Voor jou.
Kracht en controle gaan hand in hand. De Aim SLT heeft daarvoor een solide basis: een licht aluminium frame met sportieve maar toegankelijke Agile Ride-geometrie. De binnendoor lopende kabels en leidingen houden het geheel strak, een conische balhoofdbuis zorgt voor stabiel sturen. Dankzij onze Size Split-maatvoering is er bovendien voor iedere rijder een passende framemaat.Een Shimano XT 1x12-transmissie biedt een groot bereik en schakelt soepel en trefzeker. Gripvaste 2.25 inch Schwalbe-banden zorgen voor contact met de ondergrond. Voor extra comfort en controle op hobbelige paden is er een eenvoudig instelbare, luchtgeveerde Suntour-voorvork met tien centimeter veerweg. Krachtige hydraulische Shimano-schijfremmen leveren de nodige stopkracht, zelfs als het regent. Kortom: een Aim die uitnodigt om de verharde weg te verlaten. Deze fiets kan het makkelijk hebben. Jij ook?
URBAN, INDIVIDUEEL EN DYNAMISCH. De Road Cruiser maakt indruk met zijn aangename profieldesign en de ruime keuze aan kleuren voor fietsen van 12 inch tot 28 inch. Het meest opvallende kenmerk van de Road Cruiser zit echter op het loopvlak en heet Green compound. Een rubber met polymeren, gemaakt uit uitsluitend hernieuwbaar en gerecycled ruw materiaal, dat kwalitatief zo goed is dat we dit compound voor het eerst kunnen gebruiken in een conventionele fietsband. Green compound is uitsluitend in de zwarte versie verkrijgbaar.
URBAN, INDIVIDUEEL EN DYNAMISCH. De Road Cruiser maakt indruk met zijn aangename profieldesign en de ruime keuze aan kleuren voor fietsen van 12 inch tot 28 inch. Het meest opvallende kenmerk van de Road Cruiser zit echter op het loopvlak en heet Green compound. Een rubber met polymeren, gemaakt uit uitsluitend hernieuwbaar en gerecycled ruw materiaal, dat kwalitatief zo goed is dat we dit compound voor het eerst kunnen gebruiken in een conventionele fietsband. Green compound is uitsluitend in de zwarte versie verkrijgbaar.
De ONE PLUS is de Unplattbar-racefietsband met maximale lekbescherming: een 5 mm dikke antileklaag van SmartGuard houdt scherp wegvuil tegen. Deze draadband in de smalle maat 23-622 is in de eerste plaats een trainingsband, die dankzij de dikkere rubberlaag een extra lange levensduur haalt. Het ADDIX-compound zorgt op asfalt voor betrouwbare grip, ook wanneer het nat is, zodat woon-werkverkeer, stadsritten en lange trainingskilometers zorgeloos verlopen.
