Maar weinig fietsen zijn zo veelzijdig als een mountainbike en ondanks z'n kleine formaat gaat dat zeker ook voor de Acid 200 FE op. ’s Ochtends vroeg in het donker naar school? Een naafdynamo in het voorwiel levert stroom voor de verlichting. Met de zeven Shimano-versnellingen, inclusief een extra licht klimverzet, zijn bruggen en viaducten moeiteloos te bedwingen. Bedrijfszekere schijfremmen leveren volop stopkracht, zelfs als het regent. Een paar afneembare spatborden maakt het plaatje compleet.
Een lichte kinderfiets is een fijnere kinderfiets. Maar ook de details doen er toe. Het stuur van de lichtgewicht Numove 200 heeft daarom een kleinere diameter voor een betere houvast, terwijl de V-brakes zijn voorzien van kleinere remhendels die passen bij kinderhanden.
De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind meegroeit. Verder heeft de fiets een Shimano 8-speed transmissie en lichte wielen met gripvaste banden. Dit is een kleinere, lichtere versie van de fiets van papa en mama; daar worden kinderen blij van!
Het frame van de Phenix C:68X SLT bewijst dat het altijd de moeite loont om te kijken hoe dingen beter kunnen. Met toepassing van ons hoogwaardige C:68X-carbon zijn onze technici in geslaagd een frame te creëren dat minder dan 900 gram weegt en dat desondanks op het vlak van sterkte en comfort niks tekort komt. Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze product-managers carte blanche.
En dus zit er op de Phenix C:68X SLT alleen maar het beste van het beste. Zoals Srams extreem precieze XX SL Eagle Transmission-schakelgroep. De carbon Phase 30-wielen van Newmen spelen in dezelfde divisie: dankzij de toepassing van carbon spaken slechts 1.150 gram per set en toch met een maximaal systeemgewicht van maar liefst 130 kilo. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork is een andere highlight; lichter dan deze vork wordt het niet. Dito voor de Magura MT8 SL-schrijfremmen. Terwijl deze carbon stoppers toch over volop remkracht beschikken.
Met de Phenix C:68X SLX hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Het carbon stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En voor de carbon zadelpen geldt hetzelfde. Immers: een fitte rijder is een snelle rijder.
We hebben daarom Shimano’s superieure elektronische XTR Di2-schakelgroep gemonteerd, inclusief een ultralichte carbon crank van e*thirteen met vermogensmeter-optie. Een lichtgewicht Fox 32 SC Factory-voorvork en carbon Newmen Phase 30 Light Vonoa-wielen met carbon spaken en razendsnelle wedstrijdbanden van Schwalbe waarborgen snelheid en controle. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen. Podiumambities? Dan is dit jouw wedstrijdmachine.
Met de Phenix C:68X Race hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Het carbon stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En voor de carbon zadelpen geldt hetzelfde.
Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische X0 Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerd. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Phase 30 Light-wielen-wielen van Newmen met razendsnelle wedstrijdbanden van Schwalbe garanderen acceleratie en controle. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
Het frame en de onderdelen van deze carbon hardtail laten niets aan duidelijkheid te wensen over: de Reaction C:62 Race is gebouwd voor compromisloos beuken en boenderen. Omdat een fitte rijder ook een snelle rijder is, hebben we het comfort geoptimaliseerd. Check bijvoorbeeld die slanke achterbrug en de lange zadelpen met geïntegreerde klemming.
Veder heeft deze carbon knalbak heeft alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Zoals een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork, een bedrijfszekere Shimano XT-transmissie, betrouwbare Shimano XT-schijfremmen en niet te vergeten de lichte maar sterke Newmen Performance 30 Light-wielen met snelle wedstrijdbanden in de vorm van Schwalbe's Racing Ray en Ralph. Kortom, gas erop en gáán!
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Waarom zouden alleen volwassenen plezier mogen beleven aan e-power? Met de Acid 240 Hybrid Rookie krijgen ook jonge fietsers toegang tot de kracht van de Bosch SX-aandrijflijn. Zo kunnen ze moeiteloos met je mee op avontuur. De compacte SX-motor levert tot 60 newtonmeter koppel en wordt gevoed door een lichte, fraai in het frame geïntegreerde 400-wattaccu. De ondersteuning stopt automatisch bij 20 kilometer per uur. Wel zo veilig.
Ondanks de compactere afmetingen doet deze fiets qua constructie in niets onder voor de grote Acid Hybrids. Een Suntour-voorvork met acht centimeter veerweg strijkt oneffenheden glad, negen soepel schakelende en slijtvaste Shimano Cues-versnellingen brengen de trapondersteuning harmonieus op het achterwiel over en met de hydraulische Shimano-remmen is het veilig vertragen. Mountainbiken met het hele gezin? Dat kan gewoon.
Kan jij ook niet wachten tot de dagen weer korter worden? Dan ben jij rijp voor de CUBE Cross Race C:68X SLT. Het frame van dit carbon cross-kanon, dat we in samenwerking met het Wanty cyclocrossteam ontwikkeld hebben, weegt dankzij ons hoogwaardige C:68X-carbon nog geen 900 gram. En dat zonder in te leveren op sterkte. Ook op onderdelen kun je volledig vertrouwen. Zoals de draadloze Force XPLR eTap AXS-groep van Sram. Superieur schakelen en remmen, ook al is de blubber kniediep. De carbon Evolution SL XR36-wielen van Newmen zijn supersterk, maar licht genoeg om na iedere haakse bocht dodelijk te versnellen. En als afmaker zijn ook de eendelige cockpit (met geïntegreerde kabels) en zadelpen van koolstofcomposiet. Het aftellen naar het eind van de zomer kan beginnen!
Voor de Flying Circus hebben we alle expertise die we in huis hebben toegepast om een perfect uitgebalanceerd en vooral ook extreem sterk frame te construeren. Maar niet alleen is deze tweewielige vliegmachine zo sterk als een bodybuilder op epo, hij ziet er ook nog ’s veel strakker uit.
Kies de bovenbuislengte die het best past bij jouw rijstijl en maak dan gebruik van de superkorte achterkant om naar je bestemming te manuallen. Met z’n RST Dirt-voorvork, Race Face Aeffect DH-crank, hydraulische schijfremmen en singlespeed set-up heb je alles dat je nodig hebt.
Als je liever gebruik maakt van de zwaartekracht dan er tegenin te gaan, dan is de TWO15 Pro jou op het lijf geschreven. Met een lekker dikke RockShox Boxxer-voorvork met maar liefst 200 millimeter veerweg, gecombineerd met een Vivid Air-demper van hetzelfde merk, is deze bike klaar voor de meest agressieve bikepark-sessie. De robuuste Newmen Performance 30-wielen kunnen elk parcours aan, terwijl de Schwalbe-banden – een Magic Mary en Big Betty met een supersolide Bikepark-karkas – zorgen voor grip en controle. Magura MT Thirty-remmen leveren de benodigde stopkracht. Afmaker is een Sram GX DH-aandrijflijn. Soepel, doeltreffend en met de juiste verzetten.
Met onze befaamde aluminium Stereo ONE77 als basis zijn onze technici de werkplaats ingedoken om een nog lichtere en nog meer capabele carbon versie te construeren: de Stereo ONE77 C:68X. Met 2,3 kilo is het nieuwe frame serieus licht. En dankzij een flipchip en een dubbel montagepunt passen er zowel luchtveren als spiraalveren in het frame, zodat je het rijgevoel naar eigen smaak kunt aanpassen. Hetzelfde geldt voor de balhoofdbuishoek: die is naar keuze 63,8 graden of 64,4 graden. Dankzij het brede bereik van de GX Eagle 12-speed transmissie zijn beklimmingen heel goed te doen. En als het pad uiteindelijk naar beneden gaat, dan kun je rekenen op de RockShox Zeb Select+ aan de voorkant en de Super Deluxe Coil achteraan. Ook de Hayes Dominion-remmen laten je niet in de steek, net als de Maxxis-banden rond de supersterke Newmen Evolution-wielen. Is dit een knalbak? Zeker weten!
Wanneer je klaar bent voor de zwaarste trails, biedt de Stereo ONE44 C:68X SLT je alles wat je nodig hebt om te excelleren. Dankzij de lichte carbonconstructie, het lage gewicht en de zorgvuldig gekozen topcomponenten ben je verzekerd van de beste prestaties. Zoals een paar carbon Advanced SL A.30-wielen van Newmen, met daarop brede en gripvaste rubbers van Schwalbe. En wat dacht je van de remmerij? Code Ultimate's van Sram, beter wordt het niet, zeker niet in combinatie met het onderstel van Fox, met een 34 Factory Grip X aan de voorkant en een Float Factory achteraan. Ook het schakelgebeuren is likkebaardend lekker: de draadloze, onnavolgbaar goede XX Eagle van Sram. En als extraatje krijg je een Husk 24-multitool van ACID. Tel het allemaal bij elkaar op en je ziet dat de trail kansloos is.
Laat je niet misleiden door het ingetogen uiterlijk van de Stereo ONE22 C:62 SLT 29. Dit is een rasechte trailtijger! Ons beproefde vierpuntsveersysteem wordt ondersteund door hoogwaardige veerelementen van Fox.: vooraan een 34 Float Factory Grip X met 130 millimeter veerweg en achter een Float Factory-demper. Je ziet het goed, die met die smeuïge Kashima-coating. Srams feilloze XX Eagle Transmission-aandrijflijn zorgt voor het versnellen, het vertragen is in handen van een paar Level Ultimate-vierzuigerremmen van Sram. Rond de carbon Phase 30-wielen van Newmen liggen banden van Schwalbe – voor een 2.4 Nobby Nic, achter een net zo brede Wicked Will – voor maximale tractie bij klimmen en remmen. Een dropperpost maakt het af.
Flowtrails rijden? De Stereo ONE22 C:62 TM is volledig uitgerust voor jouw avontuur. Met Shimano's 12-speed XT-aandrijflijn, inclusief een royale 51-tands cassette, beklim je moeiteloos elke helling. De krachtige en betrouwbare XT-schijfremmen, eveneens van Shimano, zorgen voor uitstekende controle. Fox levert de vering: een 34 Rhythm-voorvork met 130 millimeter veerweg en een Float Performance-demper achter met 120 millimeter. De robuuste Newmen Beskar 30-wielen, gecombineerd met 2.4 inch Maxxis Forekaster-banden, bieden maximale grip. En met de geïntegreerde dropper=zadelpen is geen trail te uitdagend. Je ziet het; alles is aanwezig om lekker te flowen.
Flowtrails rijden? De Stereo ONE22 C:62 TM is volledig uitgerust voor jouw avontuur. Met Shimano's 12-speed XT-aandrijflijn, inclusief een royale 51-tands cassette, beklim je moeiteloos elke helling. De krachtige en betrouwbare XT-schijfremmen, eveneens van Shimano, zorgen voor uitstekende controle. Fox levert de vering: een 34 Rhythm-voorvork met 130 millimeter veerweg en een Float Performance-demper achter met 120 millimeter. De robuuste Newmen Beskar 30-wielen, gecombineerd met 2.4 inch Maxxis Forekaster-banden, bieden maximale grip. En met de geïntegreerde dropper=zadelpen is geen trail te uitdagend. Je ziet het; alles is aanwezig om lekker te flowen.
De Stereo ONE22 Race zet de toon in zijn klasse, met uitmuntende rijeigenschappen, indrukwekkend comfort en karrenvrachten grip. Dat vraagt natuurlijk om hoogwaardige onderdelen. De befaamde Shimano XT 1x12-transmissie behoeft geen uitleg, netzomin als de Shimano XT-vierzuigerremmen. Het luchtgeveerde Fox-onderstel, bestaande uit een 34 Float Rhythm-voorvork en een Float Performance-demper achter, biedt tractie, controle en demping in overvloed.Uiteraard ondertsteund door een set Newmen Performance 30-wielen met 2.4 inch brede Nobby Nics van Schwalbe. Afmaker is een dropperpost. De enige vraag is nu nog: waar ga je heen met deze bike?
