Bij CUBE Stores vind je alle benodigdheden die jouw fietsrit compleet te maken. Van de nieuwste fietsen en onderdelen tot bellen en casual kleding. Neem een kijkje tussen onze producten of maak je zoektocht gemakkelijker met een van de filters.
The ultra lightweight alloy spacers are being manufactured by means of a special manufacturing process. Available in various colours.Features:ultralight alloy spacer set
ultralight alloy spacer set The ultra-lightweight aluminum spacers are being manufactured by means of a special manufacturing process. Available in various colours.SpecificationsColour: greenMaterial: aluminiumSize: (DxH) 1-1/8" x 5 mm, 1-1/8" x 10 mm, 1-1/8" x 15 mmWeight: 14 g
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
De opvolger van deze SV21 is de SV14.
Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.SV21
Wieldiameter: 27.5 inch
Type: MTB
Soort ventiel: Frans ventiel (Presta, Sclaverand)
Lengte ventiel: 40 mm
Gewicht: 205 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:40-58447-58450-58454-58457-58460-58462-584Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
SCHWALBE INNER TUBE AV21F 27.5 INCH 54/75-584 40MM 10400030Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.AV21F
Wieldiameter: 27.5 inch
Type: Freeride
Soort ventiel: Autoventiel (Schrader)
Lengte ventiel: 40 mm
Gewicht: 200 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:54-58457-58460-58462-58465-58470-58475-584Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
CUBE Orbit I Carbon is an integrated headset for a 1 1/8 inch steer tube. Angular contact bearings deliver strength and durability.Features:lightweight integrated headset for a 1 1/8 inch steer tube, angular contact bearings deliver strength and durability
Abrasive substances of the 'organic' category consist of fibres, which can be gained from glas, rubber, carbon or Kevlar® and Twaron®. Furthermore, they consist of fillers and temperature-resistant synthetic or natural resin. These coverings are said to be softer, quieter, but they also have the reputation of fast wear and brake dust development. On top of that, especially after increased temperature levels, they develop a worse reaming performance. They are designed for the hobby and entry-level field.Features:soft mix, minimizes disturbing noise generation on vulnerable brake systems, brake force builds up more slowly, ideally suitable for the hobby and entry-level field, faster wear than with sintered coating
Abrasive substances of the 'organic' category consist of fibres, which can be gained from glas, rubber, carbon or Kevlar® and Twaron®. Furthermore, they consist of fillers and temperature-resistant synthetic or natural resin. These coverings are said to be softer, quieter, but they also have the reputation of fast wear and brake dust development. On top of that, especially after increased temperature levels, they develop a worse reaming performance. They are designed for the hobby and entry-level field.Features:soft mix, minimizes disturbing noise generation on vulnerable brake systems, brake force builds up more slowly, ideally suitable for the hobby and entry-level field, faster wear than with sintered coating
These coverings have the reputation of a longer durability and a good hot braking response but also a high wear of the brake disc and a high vulnerability for noise generation. For use in the downhill or freeride field. Features:good hot braking characteristics - braking force builds up quickly, ideally suitable for freeride / downhill use, fast and strong grip, powerful, mix of materials vulnerable to noise generation
Two-piece brake pad for cantilever brakes with simple rubber compound. The rubber insert can be changed.Features:two-piece brakeshoe for Cantilever brakes, length 72 mm
Bij CUBE Stores vind je alle benodigdheden die jouw fietsrit compleet te maken. Van de nieuwste fietsen en onderdelen tot bellen en casual kleding. Neem een kijkje tussen onze producten of maak je zoektocht gemakkelijker met een van de filters.
