Nf ergonomics women´s ergo-relief-channel with cutoutPressure relief through deep-shell-technologyDual-foam paddingShock-absorber rail pocketsHigh-quality pu coverIntegrated saddle adapter mount (silink)Optimised for bent forward position (saddle finder b2) Introducing the ACID VENEC CERA – a mountain bike saddle meticulously crafted around the female anatomy, tailored for conquering steep climbs and challenging descents with confidence. Designed around comfort and ergonomics, the CERA saddle is the result of specific research and analysis, ensuring an optimal riding experience for female cyclists. Featuring dual-foam padding, the ACID VENEC CERA offers a perfect balance of support and comfort. Specially formed support foam provides stability for your pelvis during pedaling, while a softer outer foam ensures outstanding comfort throughout your ride. To enhance comfort for women, the ergo-relief channel with a central cutout is optimized to reduce pressure on the soft tissue of the perineum, ensuring a smooth and comfortable ride. Additionally, shock absorber technology between the rail and seat absorbs shocks and vibrations from riding on rough surfaces, providing added comfort and control. The Deep-Shell design beneath the seat bones improves pressure distribution and supports natural pelvic movement while pedaling, enhancing overall comfort and performance on the trail. Equipped with an integrated SILink, attaching compatible accessories is quick and practical, allowing you to customize your setup for every mountain biking adventure. Optimized for the Bent Forward position (B), the ACID VENEC saddle offers a perfect blend of comfort and functionality, making it the ultimate choice for female mountain bikers seeking top-tier performance on every track.
Specially designed for E-MTBs
NF Ergonomics Ergo-Relief-Channel with cutout
Pressure relief through Deep-Shell-Technology
EVA padding
Shock-Absorber rail pockets
High-quality PU upper material
Integrated saddle adapter mount (SILink)
Optimised for Bent Forward seating position (Saddle Finder B2)
Specifications ACID SADDLE VENEC E-MTB
Colour: black
Size: S/M; M/L
Material: CrMo, glass fibre reinforced nylon, EVA
Weight: 275 g (S/M)
Max. load capacity: 125 kg
Dimensions: S/M (LxW) 251 x 150 mm; M/L (LxW) 251 x 160 mm
rain coversuitable for all TREKKING/CITY saddlesThis raincover protects your seat from water, enables a very easy fitting and is compatible with all TREKKING and CITY seats.SpecificationsColour: blackMaterial: lycra, PVCSize: (LxB) 254-280 x 203-244 mmWeight: 22 g
durable mountain bike grip suitable for cross country to trail/endurodual-density materialclamp at inner endproven Shock X technology absorbs vibrationsDirect feel plus great damping equals the perfect grip for my marathon bike. The Race SL has exactly the right combination. It's light and direct yet astonishingly comfortable despite the slimline design. And the coloured aluminium clamp not only looks great but also makes fixing and removal easy. Let's race!SpecificationsColour: black/redMaterial: Shock X, polypropyleneSize: (DxL) 29.5 x 132 mmWeight: 94 g
Natural fit philosophy applied to flexibility and changing terrainTriple-density materialShock x material on contact area absorbs high-frequency vibrationsClamp at inner endAvailable in two sizesHigh-end cold-forged aluminium clampErgonomically optimised dual-density bar endsIntegrated clampWe finally arrive at Lake Garda at the end of my first ever trans-alp tour. I had zero hand problems from start to finish thanks to the All Terrain grips. The Large contact area and vibration-damping Shock X material made them super comfy to use yet allowed me to keep full control on the trails. The individually adjustable bar ends for a range of hand positions were the perfect way to stay relaxed on the long climbs.
Pressure-relieving shell with ponso technologySoft dual-foam padding with y-shade technologyNatural fit ergo-relief-channelHammock cuts for extra pressure reliefSteel railsShock-absorber rail pocketsHigh-quality pu coveringIntegrated saddle adapter mount (silink)Optimised for upright position (saddle finder a)Get fit while you sit, with PONSO! It's no accident that the innovative shell constructed with PONSO technology is amazing at relieving pressure and is optimised for an upright riding position. Dual-foam padding constructed from PONSO-FOAM and PU foam take the pain out of long tours and turn them into a relaxing and fun experience. Including Y-Shade technology – a comfortable Y-shaped upper foam layer – to give your tailbone more space and relieve pressure on the perineum. This upper layer constructed from PONSO-Foam is designed to follow the natural movements of the sit bones when pedalling even under compression from the rider's weight. The result: reduced friction around the sit bones and muscles. The PU foam layer supports the pelvic bones and spreads the pressure. Even more pressure relief comes courtesy of the special Hammock Cuts – special cutouts that cradle the sit bones so it feels like you're sitting in a hammock. Pressure is shifted off the sit bones and onto the less sensitive surrounding weight-bearing muscles. Shock-absorbing rail pockets reduce vibrations travelling up from the ground. And it's all wrapped up in a durable, comfortable, high-quality PU covering. With this level of comfort, there's nothing stopping you now!
SCHWALBE INNER TUBE SV15 700C 18/28-622/630 40MM 10427343Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.SV15Wieldiameter: 700C (28 inch)
Type: Racefiets
Soort ventiel: Frans ventiel (Presta, Sclaverand)
Lengte ventiel: 40 mm
Gewicht: 105 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:18-62220-62222-62223-62225-62228-62222-63025-630Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
Extreem licht, extreem robuust: de binnenbandrevolutie uit Aerothan.Aerothan is een materiaal dat de fietsbinnenband volledig opnieuw definieert: extreem licht, hoogwaardige lekbescherming en een geringe rolweerstand.De revolutionaire binnenband Aerothan heeft ongeëvenaarde eigenschappen in elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid.Speciaal voor racefietsen, MTBs en trekkingfietsen – en dat allemaal zonder butyl. Aerothan Tube - De feiten· Consequent licht tot en met het ventiel – ongeveer 40% lichter dan een vergelijkbare Schwalbe Extralight binnenband· De nieuwe definitie van lekbestendigheid – het nieuwe materiaal voorkomt plotselinge luchtverliezen· Minimale rolweerstand - maximale rijdynamiek· 100% recyclebaar· Extreem hittebestendig - goedgekeurd voor velgremmen· Stabiele rijeigenschappen - zelfs bij lage bandenspanning· Made in GermanySPECIFICATIES26 INCH(54/62-559) SV13E 40 mm 81 g 10400243 MTB27.5 INCH(54/62-584) SV21E 40 mm 83 g 10400253 MTB62/75-584) SV21FE 40 mm 109 g 10400383 MTB+28 INCH(23/28-622) SV20E 40 mm 41 g 10400413 Race(28/35-622) SV16E 40 mm 50 g 10400423 Race/ Endurance(37/50-622) SV17E 40 mm 61 g 10461373 Allround29 INCH(54/62)-622 SV19E 40 mm 87 g 10400263 MTB(62/75-622) SV19FE 40 mm 116 g 10461173 MTB+---Spectaculair en innovatief: Met de Aerothan-tube begint een nieuw tijdperk in binnenbandtechniek, volledig zonder rubber!Uniek in zijn soort, licht & extreem stabiel:De Binnenbandrevolutie gemaakt van aerothanDe revolutionaire nieuwe binnenband van Schwalbe gemaakt van Aerothan bereikt ongekende topwaarden op het gebied van elasticiteit, gewicht en lekbestendigheid - en doet dit geheel zonder rubber. Voor racefietsen, MTB's en trekkingfietsen.100 gram minder gewicht op de racefiets, lekbestendigheid voor extreme toerfietsers of bandenspanning rond een bar op een mountainbike zonder het risico op lekrijden te vergroten: wat verleidelijk klinkt, is nu werkelijkheid dankzij het nieuwe thermoplastische polyurethaan genaamd Aerothan.Met de Aerothan-tube kunnen fietsers en toerrijders de grenzen van hun mogelijkheden verder dan ooit verleggen. Aerothan-tubes zijn veel robuuster en resistenter dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden.De transparante Arothan-tube die slechts 41 gram weegt, is door en door innovatief: “Al meer dan vijf jaar hebben we het materiaal in samenwerking met BASF tot in het kleinste detail geperfectioneerd en baanbrekend verbeterd. Dit is de enige manier waarop we de schijnbaretegenstellingen van minimaal gewicht en maximale lekbestendigheid konden combineren ”, zegt Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. “Het resultaat overtreft al onze verwachtingen!” Het materiaal, een thermoplastisch polyester-polyurethaan, maakt indruk met zijn uitstekende fysieke eigenschappen: hoge veerkracht, unieke treksterkte, uitstekende demping, extreme hittebestendigheid en maximale slijtvastheid. En natuurlijk zijn de Aerothan-tubes ook recyclebaar.Aerothan tube: De nieuwe maatstaf voor laag gewicht en lekbestendigheidDe effecten van deze eigenschappen in de Aerothan Tube worden op indrukwekkende wijze aangetoond door de vergelijkingstests met andere modellen. De plunjertest simuleert de penetratie van een klein voorwerp, zoals granulaat. Dit is precies wat in de praktijk veel lekke banden veroorzaakt. Hier houdt Aerothan twee keer zo lang stand als andere materialen: 47 Newton is nodig om de Aerothan-tube te doorboren - meer dan twee keer zoveel als bij andere materialen. Zelfs in de snakebite-test met een guillotine kan de nieuwe binnenband van Schwalbe aanzienlijk grotere valhoogtes aan dan butyl-, latex- of andere plastic binnenbanden. Ook is zijn hittebestendigheid uitstekend: hij is getest bij temperaturen van meer dan 150 ° C bij 78 km / u in een speciaal ontwikkeld proces.Als het op gewicht aankomt, scoort Aerothan met zijn lage gewicht, van 41 gram voor racefietsen tot 61 gram voor allround rijders tot 81 gram voor MTB. In de rolweerstandstest komen de resultaten overeen met de traditioneel snelle latex binnenbanden en tubeless systemen.De buitengewone maatvastheid van het materiaal biedt nog meer voordelen. Aerothan-binnenbanden barsten niet plotseling, maar de lucht ontsnapt bij een defect langzaam. Zelfs met een extreem lage luchtdruk blijven de vorm en de stabiliteit van rijden stabiel – Lekke banden of burping maken hierdoor minder kans. En: de montage is veel eenvoudiger: de binnenband glijdt niet weg en kan niet bekneld raken.Onvergelijkbare rijervaring"Ondanks de hoge oppervlaktespanning is de reset-eigenschap uitstekend en zorgt voor een zachte en tegelijkertijd dynamische en precieze rijervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt", zegt Felix Schäfermeier, zelf voormalig profrenner, over de onvergelijkbare rijervaring. De binnenband sluit zo soepel en nauwsluitend aan op de band, alsof hij er deel van uitmaakt.Zoals alle producten van Schwalbe is de nieuwe binnenband niet alleen in het laboratorium gemaakt, maar ook door duizenden testritten geperfectioneerd. Profrenners, triatleten, WK-mountainbikers en wereldfietsers gaven waardevolle feedback voor de ontwikkelaars.Waaronder Patrick Lange, Ironman Hawaii Wereldkampioen 2017 en 2018. Zijn conclusie: “Aerothan is mijn eerste keuze. Enerzijds omdat er in vergelijking met conventionele binnenbanden 100 gram per set banden kan worden bespaard. Aan de andere kant ben ik enthousiast over de lagere rolweerstand: het verschil is vooral merkbaar bij het accelereren. "
Abrasive substances of the 'organic' category consist of fibres, which can be gained from glas, rubber, carbon or Kevlar® and Twaron®. Furthermore, they consist of fillers and temperature-resistant synthetic or natural resin. These coverings are said to be softer, quieter, but they also have the reputation of fast wear and brake dust development. On top of that, especially after increased temperature levels, they develop a worse reaming performance. They are designed for the hobby and entry-level field.Features:soft mix, minimizes disturbing noise generation on vulnerable brake systems, brake force builds up more slowly, ideally suitable for the hobby and entry-level field, faster wear than with sintered coating
The polyurethane ACID Bar Tape RC 2,5 CMPT is designed for optimum comfort at one of the most important contact points between you and your bike. The 2.5 mm thickness delivers direct feedback from the bars so you stay in full control, while the ACID plastic end plugs are the perfect finishing touch. All you have to do is ride!
The ACID Race 12 degree stem is designed to help every CUBE rider find the perfect fit on their bike. Constructed from heat treated 6061-T6 aluminium and tested to a maximum user weight of 125kg, it's intended to fit a wide range of applications with a 31.8mm handlebar clamp diameter. The timeless design and 12 degree angle allow for fine-tuning of handlebar height, whilst a huge range of available lengths spanning 50mm to 110mm in 10 increments makes it easy to achieve the desired riding position. The faceplate is FPILink compatible, for easy attachment of a wide range of accessories like computers and lights, and the stem is also e-bike ready.
The ACID Endure grip, developed specifically to cope with the demands of enduro and downhill MTB, is designed to combine both better grip for more control and better cushioning for more comfort. The soft rubber compound used for the grip surface is sculpted into different zones for the best possible performance. The Cushion Zone provides vibration damping, for better comfort. The Traction Zone features a ribbed section for better finger grip, improving control. The Relief Zone is shaped without surface structure, to reduce friction on the thumb. Towards the grips outer end there's a raised bumper, allowing the rider to position their hands safely without looking. The tube of the grip features the GILink interface, which is compatible with accessories such as the ACID HUSK multitool. The grip is mounted with a high quality aluminium clamp at the inner end of the grip.
durable mountain bike grip suitable for cross country to trail/endurodual-density materialclamp at inner endproven Shock X technology absorbs vibrationsDirect feel plus great damping equals the perfect grip for my marathon bike. The Race SL has exactly the right combination. It's light and direct yet astonishingly comfortable despite the slimline design. And the coloured aluminium clamp not only looks great but also makes fixing and removal easy. Let's race!SpecificationsColour: black/blueMaterial: Shock X, polypropyleneSize: (DxL) 29.5 x 132 mmWeight: 94 g
The ACID Endure grip, developed specifically to cope with the demands of enduro and downhill MTB, is designed to combine both better grip for more control and better cushioning for more comfort. The soft rubber compound used for the grip surface is sculpted into different zones for the best possible performance. The Cushion Zone provides vibration damping, for better comfort. The Traction Zone features a ribbed section for better finger grip, improving control. The Relief Zone is shaped without surface structure, to reduce friction on the thumb. Towards the grips outer end there's a raised bumper, allowing the rider to position their hands safely without looking. The tube of the grip features the GILink interface, which is compatible with accessories such as the ACID HUSK multitool. The grip is mounted with a high quality aluminium clamp at the inner end of the grip.
SCHWALBE INNER TUBE AV7 20 INCH 40/62-406 40MM 10415310Een Schwalbe binnenband houdt de luchtdruk beduidend langer vast.De kwaliteit van de bestanddelen en de puurheid van het rubbermengsel zijn onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband.AV7Wieldiameter: 20 inch
Type: kinderfiets, vouwfiets
Soort ventiel: Autoventiel (Schrader)
Lengte ventiel: 40 mm
Gewicht: 145 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:40-40647-40650-40654-40657-40660-40662-40654-428Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
The ACID VENEC CMPT E-MTB saddle combines high-quality materials with outstanding comfort. Developed specifically for e-mountain bikes, this saddle offers exceptional value without compromising on performance. Featuring an ergo-relief channel with a central cutout in the shell, the VENEC CMPT E-MTB saddle ensures pressure relief and long-lasting comfort, allowing you to enjoy even the longest tours with ease. Additionally, the raised rear area provides crucial pelvic support, enhancing your seated uphill performance and ensuring stability during challenging climbs. Equipped with an integrated SILink, attaching compatible accessories is quick and convenient, making it easy to customize your setup for every ride. Optimized for the Bent Forward position (B), the ACID VENEC CMPT E-MTB saddle is the ideal choice for riders seeking quality and affordability for their e-mountain biking adventures.
The ACID Endure grip, developed specifically to cope with the demands of enduro and downhill MTB, is designed to combine both better grip for more control and better cushioning for more comfort. The soft rubber compound used for the grip surface is sculpted into different zones for the best possible performance. The Cushion Zone provides vibration damping, for better comfort. The Traction Zone features a ribbed section for better finger grip, improving control. The Relief Zone is shaped without surface structure, to reduce friction on the thumb. Towards the grips outer end there's a raised bumper, allowing the rider to position their hands safely without looking. The tube of the grip features the GILink interface, which is compatible with accessories such as the ACID HUSK multitool. The grip is mounted with a high quality aluminium clamp at the inner end of the grip.
3D-forged aluminiumfour-point clampThe RFR Stem Trail constructed from 3D-forged aluminium attaches securely to your handlebars using a four-point clamp.SpecificationsColour: black/greyMaterial: Aluminium 6061Weight: 148 g
