SCHWALBE MARATHON PLUS SMARTGUARD 28x1-1/2 (40-635) 11100772De 'onplatbare' band. Schwalbe‘s best verkochte model. De meest lekbestendige luchtband die er is. Naast de geweldige lekbescherming overtuigt hij door veel inwendige waarden:Rolweerstand: De gepatenteerde 5 mm dikke SmartGuard laag heeft tegenover alle imitatie producten een beduidend voordeel betreffende de rolweerstand.Recycling: Ook bij SmartGuard gebruiken we nu een aandeel aan gerecycled rubber uit oude latexproducten.'Anti-Aging' zijwand: Verdraagt de typische overbelasting door een te lage bandenspanning beduidend langer voordat er scheurtjes ontstaan.E-Bike ready. De Marathon Plus is door zijn uitstekende eigenschappen de beste keuze voor E-bikes. De belangrijkste afmetingen zijn eveneens voor snelle E-bikes tot 50 km/u getest en toegelaten (E-50).Let op: dit is de 28x1-1/2 (40-635) maat!Prestaties:
Rolweerstand: 3.5 uit 6
Grip op de weg: 4 uit 6
Grip in het terrein: 2 uit 6
Bescherming: 7 uit 7 (maximaal)
Duurzaamheid: 6 uit 6Specificaties:
Maat: ETRTO 40-635 (28 x 1 1/2 inch)
Type: Performance Line draadband
Rubbermengsel: Endurance
Uitvoering: SmartGuard
Kleur: Black-Reflex
Skin: Twin
Gewicht: 1010 g (36 oz)
Bandenspanning: 3.50 - 6.00 Bar (45 - 70 psi)
Maximale belasting: 110 kg
EPI: 67
E-Bike: E-25
Profiel: HS440
Artikelnummer: 11100772
EAN: 4026495720786
Aanbevolen binnenbanden: 17, 19, 19A
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
Attention to detail is what the Attention Pro is all about, and all in the name of building a better bike. The frame is dropper post-ready, for example, and there's plenty of clearance for wide tyres. But we didn't stop there. There's an air-sprung fork with 100mm of easily adjustable travel. Easy-to-use, wide-ranging and legendarily reliable Shimano 1x12 gears with an XT rear derailleur, so you can make light work of any route. Strong Shimano hydraulic disc brakes, for better stopping no matter the weather conditions. And a remote lockout for the fork, so you're always in control. We took care of everything, so you can just ride.Frame descriptionBeauty is more than skin deep: the Attention's sleek looks are thanks to its Smooth Welded head tube and seat tube junctions. It incorporates a threaded bottom bracket and Internal Cable Routing, plus a flat disc mount that integrates seamlessly with our kickstand mount, and integrated mounting points for ACID mudguards and carrier. Carefully thought-out geometry includes a lower top tube for more confident handling, and there's plenty of room to run wide, grippy and comfortable 2.25in tyres. Our Size Split system has an expanded range, too, so however tall you are there'll be an Attention that fits perfectly.
DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes.
Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedragkorte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedragspeciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear).VoorBetrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractiegoede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur.AchterMaximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. Lange levensduur door middennoppen met een groot volume.
