Zeg hallo tegen Billy Bonkers! De nieuwe Schwalbe band voor Pumptrack, Dirtjump en Slopestyle. De lichtgewicht met slechts 490 g (Performance Line) rolt niet alleen extreem licht, maar rijdt ook zeer speels en behendig. Tegelijkertijd biedt Billy Bonkers zijn rijder een goedmoedig rijgevoel bij landingen, zelfs na onbedoelde tricks en sprongen.
Maximale microvertanding voor grip op stoffige ondergronden en op zacht zand. Fijn verdeelde blocks vermeerderen het aantal gripkanten. Kleine hellingen ondersteunen het afrollen en maken de band nog sneller. Gevolg: meer Airtime!
DE ALLESKUNNER VOOR ALL MOUNTAIN EN ENDURO. Alles wat het plezier bij de E-Enduro nog groter maakt heeft Hans Dampf in petto. Voor een geweldig rijgedrag en de hoogste lekbescherming op veeleisende trails, zowel uphill als downhill. Precieze positionering van de noppen voor een gecontroleerd en goedmoedig rijgedrag tot het uiterste. De combinatie van grote en kleine schoudernoppen geeft de fietser optimale grip op uiteenlopende ondergronden. Semi-open gerangschikte noppen zorgen voor een optimale zelfreiniging met een beperkte rolweerstand.
TOPKEUZE VOOR INSTAPPERS. Beproefd XC en All Mountain-profiel. De juiste keuze voor ruigere trails. Perfect voor het voorwiel in combinatie met bijvoorbeeld Rapid Rob. Verkrijgbaar in de bandenmaten 26”, 27,5” en 29” en ook in de super brede 60mm uitvoering (27.5 x 2.35). Uitgesproken schoudernoppen voor geweldige laterale tractie.
TUBELESS EASY HIGH-END TIJDRIT EN TRIATHLON BAND.Compromisloos voor wedstrijden. TT staat voor snelheid, geringe rolweerstand en minimaal gewicht.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundOm gewicht te besparen en de rolweerstand te optimaliseren heeft de Pro One TT geen lekbescherming. Zoals alle Schwalbe TLE banden moet hij daarom met een sealant worden gereden.TT STAAT VOOR TIME TRIAL (TIJDRIT).Instructies voor eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy-banden moeten worden gecombineerd met Doc Blue-afdichtmiddel. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van het afdichtmiddel minimaal 25 km rijden. Als u zich niet aan de instructies voor de eerste montage houdt, gelden er voor het afdichtmiddel van de band geen garanties.
Ready for challenging trails? Because the Stereo Hybrid ONE44 Pro definitely is. With 140mm of travel from a RockShox Psylo Silver RC air suspension fork and RockShox Deluxe Select+ RT air shock with linear spring, it's got what it takes to keep its grippy Schwalbe 2.6in tyres rubber side down and rolling. Shimano's legendary XT 1x12 gears get your power to the trail, while powerful 4-piston Shimano hydraulic disc brakes with 203mm rotors help you keep your speed in check. Just as well, because the Bosch CX motor – with 800Wh battery – is capable of supplying up to 120Nm of extra help when you most need it. It's adaptable, too – Semi-Integrated Carrier 2.0 mounting points make conversion to touring or commuting duties simple. It's ready!Frame descriptionWe built the Stereo Hybrid ONE44 to be as adaptable as it is capable. With its 800Wh PowerTube battery and powerful Bosch CX drive unit with up to 120Nm of assistance, it features 140mm of front- and rear-wheel travel and includes space for mudguards. Internal Cable Routing flatters the frame's clean, organic lines. There's a set of Semi-Integrated Carrier 2.0 mounting points for the addition of an optional luggage carrier, the UDH dropout is future-proof and the Direct Mount chain guard is neat and unobtrusive. Plus, with Size Split, there's a frame to suit almost every rider.
DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes.
Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedragkorte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedragspeciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear).VoorBetrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractiegoede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur.AchterMaximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. Lange levensduur door middennoppen met een groot volume.
There's exceptional CUBE design detail in the Nuroad C:62 SLX's C:62 carbon frame and fork, but you've probably already noticed the Zipp 303 XPLR S wheels... so let's talk about those. Gravel-specific and with a deep rim designed to provide a measurable aero advantage at typical race speeds, we shod them with Schwalbe's fast-rolling 45mm G-One RX Pro tyres and added Sram's Force AXS hydraulic disc brakes. Rugged, reliable shifting is served up by Sram's GX Eagle 1x12 Transmission, and there's a Sram Force crankset with built-in power meter so that you can keep an eye on your performance. Let's ride...Frame descriptionThe Nuroad C:62 frame takes everything we know about carbon frames and repackages it in a format that's perfect for gravel racing. There's ample frame clearance for tyres up to 50mm, so you can easily change tyres to suit your needs. An integrated seat clamp, semi-integrated cable routing and one-piece carbon cockpit complement the frame's elegant, organic appearance, and the C:62 carbon fork has two carrier mounting positions. And the overall weight for all this? Just 1,150g for a mid-sized frame. So it's tough, but also extremely light. The ideal basis for a new approach to gravel racing.
