DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes.
Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedragkorte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedragspeciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear).VoorBetrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractiegoede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur.AchterMaximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. Lange levensduur door middennoppen met een groot volume.
DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes.
Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedragkorte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedragspeciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear).VoorBetrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractiegoede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur.AchterMaximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. Lange levensduur door middennoppen met een groot volume.
DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes.
Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedragkorte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedragspeciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear).VoorBetrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractiegoede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur.AchterMaximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. Lange levensduur door middennoppen met een groot volume.
De opvolger van deze SV20 Extra Light 80mm is de SV15-EL Extra Light 80mm.
XLight is extra licht. Dezelfde betrouwbaarheid als bij de standaard binnenbanden.SV20 XLIGHTWieldiameter: 700C (28 inch)
Type: Racefiets Extralight
Soort ventiel: Frans ventiel (Presta, Sclaverand)
Lengte ventiel: 80 mm
Gewicht: 65 gGeschikt voor onderstaande buitenband maten:18-62220-62222-62223-62225-62222-63025-630Wat is er speciaal aan een Schwalbe binnenband?Naast de kwaliteit van de bestanddelen is de zuiverheid van het rubbermengsel onderscheidend voor de kwaliteit van de binnenband. Het ruwe materiaal wordt daarom voor de extractie met enorme druk door zeven filters geperst. Allebinnenbanden worden vóór het vulkaniseren in een mal gelegd en opgepompt. Alleen deze procedure waarborgt een gelijkmatige wandsterkte en een langdurige luchtdichtheid.Alle binnenbanden worden opgepompt en zo 24 uur opgeslagen om ze op luchtdichtheid te testen. Daarna wordt iedere binnenband apart zorgvuldig gecontroleerd. De fietsvakhandel weet al vele jaren de Schwalbe binnenband door zijn hoge betrouwbaarheid op waarde te schatten.Door de hoge elasticiteit en kwaliteit kan een binnenband zeer veel bandafmetingen afdekken. Binnenband groep 17 is net zo geschikt voor bandbreedte 28 mm als voor bandbreedte 47 mm. Dat is een groot voordeel voor de bevoorrading in de vakhandel.Alle ventielen zijn vernikkeld en van schroefdraad voorzien. Het ventielinzetstuk is altijd uitwisselbaar. Ook de Schwalbe binnenbanden met het Hollandse fietsventiel zijn op bandenspanning te testen en hebben een hoge drukstabiele ventielafdichting.Elke Schwalbe binnenband is 100% recyclebaar. Wij kunnen het gerecyclede butylrubber bij de productie van nieuwe binnenbanden zonder verlies van kwaliteit inzetten. Wij hebben in onze fabriek een eigen de-vulkanisatiemethode ontwikkeld. Deze methode gebruiken we al succesvol sinds vele jaren.Elke nieuwe Schwalbe standaardbinnenband bestaat voor 20% uit gerecyclede grondstof. In vergelijking tot het winnen en het transport van nieuw butyl, wordt voor recycling van binnenbanden slechts 20% aan energie verbruikt.
SCHWALBE MAGIC MARY SNAKE TLE APEX FOLD 27.5x2.80 11601012De allroundster onder de Gravity banden. De favoriet van de Downhill- en Enduroprofessionals en perfect geschikt voor de E-MTB.Voor vrijwel alle tracks de beste keus.Intermediate profiel: door sterke schoudernoppen en het agressieve open profieldesign maximale prestaties bij remtractie en grip in de bochten, zelfs op een zeer modderige ondergrond.Dit is de 27.5+ versie, 2.8 breed, met Addix soft compound.Prestaties:Rolweerstand: 3 uit 6
Grip op de weg: 3.5 uit 6
Grip in het terrein: 5.5 uit 6
Bescherming: 4.5 uit 6
Duurzaamheid: 3.5 uit 6Specificaties:
Maat: ETRTO 70-584 (27.5 x 2.80 Inch)
Type: Evolution vouwband
Rubbermengsel: Addix Soft
Uitvoering: SnakeSkin, TLE, Apex
Kleur: Black
Skin: Snake
Gewicht: 1050 g (37 oz)
Bandenspanning: 1.20 - 2.60 Bar (17 - 38 psi)
Maximale belasting: 120 kg
EPI: 67
E-Bike: E-25
Profiel: HS447
Artikelnummer: 11601012
EAN: 4026495814263
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
